【壓縮機網】東輕公司是中國鋁業集團五大鋁加工基地之一，主要產品有鋁、鎂及其合金板、帶、箔、管、棒、型、線、鍛件和深加工制品等，在行業內以合金品種最多、產品規格最全著稱。公司號稱十里廠區，通過新技術改造以后，廠房擴大了一倍多，變成了二十里廠區，現在擁有三個空壓站房。

　　公司南線主要生產民用產品，所需壓縮風（壓縮空氣）主要由南線空壓站供應，說“主要”是因為它還與第二空壓站（內部稱為新二站）即工廠中部的空壓站聯網，兩站同時供應整個老線和南線新區的壓縮風需求。

　　按照工廠慣例，每年的五一和十一假期是設備大修時間，這個時候要停電檢修。停電檢修，南北區不是同時進行，而是局部停電輪流檢修。今年五一對南線進行檢修，南空壓站停止運行，如此一來就把所有供氣壓力給到新二站。由于公司中部地區還有部分生產分廠在生產，壓縮風供應不能停，因此新二站就供應了整個南部、中部的壓縮風量，導致時常出現壓縮風供應量短缺、壓力不夠的問題。在壓縮系統設備有限的情況下，這就要求空壓站當班人員靈活處理，既要保證生產用風需求，又要確保設備安全。

　　臨時用氣的權宜之計

　　正常情況下，生產單位的最低壓力要求是0.3MPa，如果低于0.3MPa就會出問題。比如供氣不足，鋁件卡子就沒有力量，無法正常生產。空壓機設置為0.4MPa左右，才能使下游用氣端的壓縮空氣達到0.3MPa的要求。為了應對停電檢修期的供氣壓力不足問題，最近調整了報警裝置的上限和下限兩個數值，上限調整為0.64MPa，下限調整為0.42MPa。

　　如果是兩個空壓站房同時供氣，新二站開啟40立方的4#壓縮機就可以了。但是在南空壓站停產的情況下，新二站獨立供氣會經常出現低于0.4MPa的問題。空壓站值班人員收到報警通知后就要增開一臺壓縮機。但是新二站的空閑機器——3#壓縮機的循環水保證不了正常的溫度要求，壓縮機總是因排氣溫度超過110℃自動停機。為了臨時用氣新采購備用機不合算，那就需要想辦法將3#壓縮機運行起來。我們的臨時對策是將循環水閥門關閉，讓被壓縮機加熱的循環水直接通過小管排到地溝里，這樣冷卻水的溫度能夠滿足壓縮機冷卻使用。

　　新二站的循環水水塔位于空壓站對面的一個小廠房里，它同時還供應另外一個生產單位的冷卻用水。如果空壓站的3#壓縮機通過外甩的管道排掉循環水，那么循環水泵站的循環水就不夠用了，需要及時補水。

　　當用氣量很大時，開啟3#和4#兩臺壓縮機，有時候仍然達不到0.4MPa的要求，調度室就會找空壓站要壓力。壓縮機排氣壓力提高，冷卻水量要相應加大，這時候就會出現水泵站水位低的問題。此時，首先要保證水泵站的水位，措施就是調節水位閥門，讓進水量和排水量一樣大。

　　極端情況下，兩臺壓縮機開到最大氣量依然不夠用，我們還有兩臺備用壓縮機。只是這兩臺壓縮機由于高溫頑疾，每次只能開啟十多分鐘，有時連十分鐘都挺不過來，因此需要不斷的交換開啟。

　　壓縮機排氣高溫難題

　　理論上，造成壓縮機排氣溫度高的原因有很多，例如：油位低，油量不足；冷卻風扇故障不工作；溫度控制閥故障或卡死；油濾清器濾芯堵塞，供油減少；設備有銹蝕，導致零部件損壞，而讓氣溫變高；設備結垢、積水，水垢和淤泥降低了換熱效果，溫度變高。

　　對公司這些水冷式壓縮機型，就要勤檢查進出口水管的溫差，正常情況下應為5-8℃，低于5℃可能有結垢或堵塞現象，將會影響冷卻器的換熱功率，造成散熱不良，此時可將換熱器拆下來進行清洗。

　　冷卻水的進口溫度一般不應超過35℃，水壓在0.3-0.5MPa之間，流量應不小于規定流量的90%，環境溫度不應高于40℃。如果達不到上面的要求，可通過設備冷卻塔、改善室內通風、加大機房空間等辦法處理。還可檢查冷卻電扇作業是否正常，如有問題應進行檢修或替換。

　　另外，油冷卻器的銅管外流動的是潤滑油，由于壓縮機長時間運轉，銅管外壁的油垢過多，同樣會影響冷卻器的換熱效果，需要使用專用清洗劑清洗銅管外壁來排除這類故障。當積垢太厚時，需要多清洗幾次來達到理想的換熱效果。

　　我們空壓站都為水冷型大機，匯總近年來壓縮機排氣溫度過高的故障，發現主要是因為循環水系統的水垢問題。因為我們的螺桿壓縮機采購安裝時間大多超過10年，很多管路、通道經過長期運行，已經產生了銹蝕。盡管我們會定期對設備進行酸洗，但是反復的銹蝕已經多多少少破壞了器件表面鍍層和光潔度，導致后期非常容易再次產生銹蝕和水垢。

　　是否需要更換新壓縮機？

　　從目前情況看，我們的備用機狀況都太不樂觀，之所以沒有更換新機，是因為備用機使用幾率較小，時間較短。但是，當我們的常用壓縮機都開始頻繁出現問題時，就應考慮更換新的壓縮機了。那么，在什么情況下企業需要更換新壓縮機呢？一個簡單的判斷標準是：如果維護成本超過新壓縮機成本的50-60%，可能需要更換壓縮機而不是維護，因為更換關鍵壓縮機零件需要大量成本，維修機器的效率和質量很難與新壓縮機保持一致。

　　在做出決定之前，需要先考慮很多因素，其中成本和運行壽命是主要的因素。盡管新壓縮機可能很貴，但值得注意的是，如果考慮的是十年使用壽命內所產生的成本，那么新壓縮機的實際購買價格僅為總成本的10%左右。實際上，電費是壓縮機的主要成本，大約占壓縮機生命周期成本75%。

　　當然，在選擇淘汰現有壓縮機之前，最重要的是徹底確定是否達到報廢標準，以防萬一看似難解決的故障是由于易修復、被忽略的原因造成的。所以，我們也可以理解一些企業長期不報廢那些狀態不佳壓縮機的原因了，畢竟要反復確認其狀態，且榨干設備剩余利用價值。

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