【壓縮機網】對于任何一家中小企業來說，一套空壓系統都是成本不小的投資，那么保持其高效運行就是所有終端用戶的首要任務。理論上，大多數客戶支出的空壓機成本組成中，設備初期投資占15%，使用期間的維護、管理成本占15%，而70%的成本來源于能源消耗。因此，若要壓縮整個空壓機生命周期成本，在不降低設備性能、品質的情況下，提高空壓機維護、管理水平是所有工作的重中之重，因為能源消耗也可以通過維護和管理來減少。只要我們在平時投入較小的成本和較短的精力，嚴格按照維保方案執行，將產生許多可預見的好處：

　　更長的運行時間——通過定期維護和預防性維護可以將計劃停機時間降至最低，將非計劃停機可能性降至最小；

　　更長的使用壽命——對空壓機進行適當的維護，可延長設備使用壽命，實現“花小錢，賺大錢”的目的；

　　更高的能源效率——狀態良好的空壓系統要比帶病運行的空壓系統節能。比如，壓縮空氣系統泄漏是工廠里最為常見的一種能源浪費形式，平均壓縮空氣的泄漏量占整個壓縮空氣量的30%，而近50%的工廠對于空壓系統中的泄漏未采取任何防堵措施；

　　人身財產安全——通過定期維保，讓空壓系統始終處于正常工作狀態，可減少積碳、熱量聚集和振動，降低設備燃爆風險。

　　壓縮機的維護工作有很多細分小項目，但是綜合起來可分為三大類：過濾、潤滑和檢漏，目的是保持系統及應用工況穩定。

　　高效過濾，去除污物

　　除了一些發生嚴重霧霾的天氣或在非常惡劣的環境中，大氣一般看起來是干凈的，但是當空氣被壓縮時，環境空氣中存在的細小污染物會成為一個必須重視的問題。水蒸氣、顆粒物、棉絮和其它雜質被擠壓成團，可能會附著在空壓系統中，堵塞管路導致閥門故障，造成空壓機部件非正常磨損。

　　如果對這些污染物不加以控制，就會導致空壓機電流增大、能源消耗增加，降低了空壓機的效率，并不得不提早更換零件。所以，在使用前和使用過程中，必須去除這些污染物。

　　進氣濾芯——進氣過濾器是空壓機的第一道防線。進氣過濾器在壓縮機吸入外部空氣并迫使其通過進氣組件呈螺旋狀下降時捕獲大部分污染物，經過過濾的清潔空氣進入主機參與壓縮。當過濾器長時間使用之后，濾芯上會附著大量灰塵和顆粒雜質，以及油污等，使其滯留污物的能力越來越差，也就逐漸失去過濾效果。

　　當進氣濾芯堵塞越來越嚴重時，吸氣阻力會越來越大，進入空壓機的空氣量減少，進而導致排氣量不足，空壓機運行效率降低。如果無法使用壓差表進行測量，可每運行1000或2000小時更換一次過濾器，或者每3-6個月換一次。具體根據使用環境和設備運行時長調整更換周期。

　　空氣管道過濾器——空氣壓縮機的入口過濾器額定值約為10微米，主要用來保護空氣壓縮機，而不是保護下游設備。但不可避免的是，壓縮機產生的磨損顆粒和參與壓縮的潤滑油降解會產生沉積物。另外，噴油螺桿空壓機出口含油量>3ppm，這些都會影響到下游設備與工藝污染。因此，在壓縮空氣使用端的前面安裝管道過濾器可以有效去除這些污染物。管道過濾器主要有除塵過濾器、凝聚過濾器和吸附過濾器，其對不同污染物各有所長。比如，除塵過濾器主要攔截直徑較大顆粒物，凝聚過濾器主要用來對付壓縮空氣中的水分、油污和氣溶膠，而吸附過濾器用于去除0.01微米以下的顆粒物或液體。對于管道過濾器的詳細解讀，可翻閱本刊由梁柳生老師撰寫的專業文章《壓縮空氣管道過濾器的分類及安裝要求》。

　　疏水閥——疏水閥的作用簡單來說就是排水阻氣，因為當空壓機的后冷卻器冷卻空氣時，油和水蒸氣會凝結成油氣混合液。這個混合液體必須被排出，否則會污染氣流和加劇下游設備凈化負擔。混合液中的水垢、鐵銹、油泥和其它雜質會凝結并容易附著在排水管上導致其堵塞。如果閥門卡在打開的位置，會導致壓縮空氣泄漏并降低空氣壓力；如果卡在關閉狀態，會導致閥門無法打開，混合液體隨壓縮空氣流向下游。因此有必要經常檢查、清理排水管；檢查疏水閥的動作是否靈敏和完好。

　　油過濾器——空壓機油過濾器主要用來濾除潤滑油中的金屬顆粒物和其它雜質。在一般條件下可以輕松使用六個月或更長時間，但在特殊情況下，應縮短更換周期。每次更換油濾時都要清潔油分離器。

　　良好潤滑，減少磨損

　　潤滑油在空壓機中的作用有很多，比如減振、密封，但最為重要的作用是減少了電機、軸承、轉子等運動部件之間的摩擦。潤滑油還可以帶走壓縮室中空氣因受擠壓而產生的熱量，填充轉子與轉子、轉子與主機殼體間隙以形成氣密密封，并清除運動部件上的顆粒和污染物。做這些工作都會逐漸破壞潤滑油的粘度和其它特性，從而降低其有效性，比如潤滑油乳化、積碳。那么如何讓潤滑油保持始終在最佳狀態：

　　正確選擇潤滑油油——每家廠商對于潤滑油選用都有指引，一般情況下，根據廠商要求選購潤滑油即可。當考慮市場上第三方潤滑油時，我們就得考察潤滑油這些特性：適當的粘度特性、良好的抗氧化穩定性、良好的抗乳化性和抗泡性以及殘留碳值較低。

　　防止油量不足——盡管對于空壓機來說，潤滑油系統是一個循環閉路，但是仍有少量的油通過空壓機的排放系統排出。每天在啟動空氣壓縮機之前，建議使用油尺或視鏡檢查油位。如果不足，要及時加注。如果發現加油的頻率超出合理范圍，則可能是出現問題的征兆——操作/環境溫度不足或機油泄漏。在缺油的情況下運行空壓機肯定會過早地燒毀或磨損部件和非磨損部件。

　　注意加油過量——空壓機不可缺油，但是也不宜加過量。如果潤滑油過量，會加大下游部件濾油的負擔，壓縮空氣含油量增加。因此，如果加油過量，建議排出一部分。

　　我們在關注空壓機本身的潤滑情況時，也不可忘記電機軸承。自由旋轉的軸承能夠使空氣壓縮機平穩運行，有效地將電能轉化為空氣壓力。定期為空壓機的驅動電機軸承添加潤滑脂可以保護電機軸承免過熱、摩擦和沖擊的影響，這些因素會導致軸承生銹和變形。

　　控制溫度，防止高溫

　　空壓機消耗的電能約有80%以上轉化為熱能，而熱量是影響壓縮機壽命和效率的大敵，因此空壓機需要使用各種散熱系統來降低設備各重要部位的溫度。

　　及時清理、保養空壓機的冷卻組件可以防止系統出現極端溫度影響性能。空壓機高溫，一種情況是設備故障導致，另外一種情況是環境溫度升高，因此進入夏季，需要密切關注空壓機的冷卻系統運行情況，確保其良好運行。

　　水冷機組，無論是開放式還是封閉式循環，或是外部水源，都需要定期檢查其供水情況。不僅要檢查源水溫（尤其是在夏季），還要檢查循環水水質。如果循環水硬度高、濁度高等會引起結垢、腐蝕，如果水中微生物超標，某些細菌會產生致密的粘液，形成生物粘泥，附著在管道上，造成冷卻水量不足或換熱效率降低，導致空壓機高溫。

　　定期巡檢，排除隱患

　　盡管現在的空壓系統有較高的自動化功能，但并不是所有設備都具備智能化條件。而且在一些難以用機器監視的地方，員工巡檢是非常重要的一項內容。巡檢過程中，目視檢查空壓機可以在潛在問題變成復雜的工作或更換部件之前發現它們，并將之消滅在萌芽狀態。在科學制定維護計劃之后就要嚴格遵守，這不僅包括在必要時更換過濾器和添加潤滑油，還包括檢查在壓縮機運行一段時間后可能需要調整的管道、閥門、配件和連接器等。尤其“兩漏”需要認真排查：

　　漏氣——如果發現終端用氣壓力降低或壓縮機效率普遍降低，則可能存在漏氣。為了確定是否真正漏氣，可以在下游停止用氣的情況下給空壓系統/儲氣罐充氣到一定值，將壓縮機停機，然后觀察壓力變化情況。每分鐘記錄一次系統/儲氣罐的壓力，持續 10 分鐘。如果壓力表突然下降或系統自動重新啟動，則表明存在泄漏，應檢查閥門密封件、墊圈、軟管、連接件和用氣設備。如果現場無法實現停機檢測或周圍有其它機器噪音干擾，人耳無法辨別漏氣的嘶嘶聲，建議使用超聲波檢漏儀去檢測。需要注意的是，拆卸、更換空壓機部件時，嚴禁帶壓操作，在空壓機運行時不允許進行任何維修作業。

　　漏油——如果壓縮機的油位比平時下降得快，則可能是漏油。需要檢查空壓機的油路系統是否有漏油現象，如油管老化、機頭漏油、冷卻器漏油等。打開空壓機門板，用閃光燈看機器內底部有沒有油。

　　對于帶排水器的螺桿空壓機，應從出水口取樣，排水后放入干凈的容器中約5分鐘，觀察容器表面是否有油膜。檢查空壓機回油系統是否完好，滴油點底部凹槽中心是否有油。安裝回油管時，注意不可把油分離器底部穿透。

　　空壓機：三分修，七分養

　　俗話說“三分治，七分養”,是指人的身體不要指望病了再去治療來恢復，而是要注意平時身體的調養和遵行各項規律來防止生病。空壓機作為一種機械設備也是如此，科學周密的維護計劃只需少量的時間和金錢投資即可帶來巨大的價值——空壓機長期高效運行，為客戶提供優質壓縮空氣。

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