【壓縮機網】一般而言按排氣壓力高低分為：低壓空壓機，排氣壓力≤1.0MPa；中壓空壓機，1.0MPa<排氣壓力≤10Mpa；高壓空壓機，10MPa<排氣壓力≤100MPa。高壓空氣壓縮機是將自由狀態下的空氣，經過壓縮，流經機組中的分離器與過濾器后，脫除含在高壓空氣中的水、油分和雜質，使排出的氣體清潔無味，氣體質量符合標準，是安全可靠的呼吸空氣和高壓氣源供給系統。

　　一、高壓空氣壓縮機運行原理

　　高壓空氣壓縮機主要由壓縮機主機、驅動機 (電動機)、級間冷卻器、壓縮空氣分離、凈化等處理裝置，以及壓力顯示、調控和安全裝置所組成。當驅動機通過三角皮帶驅動壓縮機工作時，自由狀態的空氣經過進氣濾清器被吸至一級氣缸內，壓縮至一定壓力，排出至一、二級間冷卻器和分離器內，經冷卻和油氣分離后進入二級氣缸，被進一步壓縮至更高壓力后排出至二、三級間冷卻器和分離器，進行冷卻和濾去壓縮空氣中的油與冷凝液，再進入三級汽缸壓縮至最終所需壓力，之后進入分離器過濾凈化器進一步除去壓縮空氣中的油、冷凝液和油蒸汽，從而獲得冷卻、潔凈無味的高壓空氣，充入合格的高壓鋼瓶內提供使用。從各級氣缸后的分離器中被分離和濾去的油與冷凝液，通過排污閥定期排出機外或收集在污物罐內。

　　二、高壓空氣壓縮機的運行流程

　　高壓空氣壓縮機壓縮空氣的流程看似簡單，但整個過程又有很大的不可控性，所以每個生產步驟都必須得到嚴格的控制。高壓空壓機的工作流程主要有以下幾步：

　　1、外部空氣經過空氣濾清器被吸入到一級氣缸內，并且被初步壓縮至一定壓力（低壓）；

　　2、經過初步壓縮的壓力被排出至一、二級間冷卻器和分離器內，再經過冷卻和油氣分離器后進入二級氣缸內。

　　3、再次被壓縮至更高壓力（中壓），之后被排至二、三級間冷卻器和分離器。

　　4、再次被冷卻和過濾，進一步除去壓縮空氣中的油與冷凝液等雜質。

　　5、被排至三級氣缸，進一步得到壓縮（高壓）。

　　6、再次進入分離器和過濾凈化設備，進一步除去得到壓縮空氣中的油、冷凝液和油蒸汽，得到最終的干凈、干燥的壓縮空氣供相關設備使用。

　　從整個工作流程中我們知道，壓縮空氣在中高壓空壓機內部最多會被壓縮三次、過濾三次，因此經過其處理后的壓縮空氣，無論是氣壓、品質都是非常高的，這也是一些場合必須選擇中高壓空壓機非常重要的一個因素。

　　三、高壓空氣壓縮機主要組成部件

　　我們對高壓壓縮機主要組成部分做一個簡單的了解。

　　1、曲軸、連桿部件

　　曲軸的曲拐安裝連桿、曲軸兩端滾動軸承，曲軸大端裝飛輪與彈性聯軸器相聯；小端靠近軸承處裝有皮帶輪以帶動冷卻風扇旋轉。曲軸是靠連桿的打油桿飛濺到曲軸及活塞銷等部件潤滑。

　　2、曲軸箱部件

　　曲軸箱兩側有供拆卸和檢查用的側蓋和視油窗，前段即動力聯結端裝有軸承座和前軸承蓋，后軸承蓋上部的風扇支架支撐著風扇部件：上部鑄有互成90°的汽缸支撐平面，大的一面裝有一級氣缸和四級氣缸部件，小的一面裝有二級氣缸和三級氣缸部件，頂面裝有呼吸器；曲軸箱底部裝有油底殼，油底殼內盛有專用的壓縮機油。

　　3、進排氣閥部件

　　一級、二級分進氣閥和排氣閥，均為環狀閥結構，閥座上有彈簧支撐著環狀閥片，閥片與彈簧均采用進口優質材料加工而成，三級、四級為45號鋼進排氣組合閥。

　　4、氣缸部件

　　分一、二、三、四級氣缸部件，一級、二級、三級、四級氣缸頭外表均鑄有許多冷卻翅片，以增加散熱面積，氣缸頭內分別裝有進排氣閥部件、進排氣壓筒、進排氣壓蓋。

　　5、活塞部件

　　分一、二、三、四級活塞部件，一級活塞為鑄鋁合金，二級活塞為鑄鐵件，一級和二級活塞上均裝有活塞環，上部為平環，中部為扭曲環，下部為油環，活塞環開口與活塞銷孔錯開60°以上，各活塞環開口相互錯開120°安裝。三級裝有7道平環，四級裝有9道平環。

　　6、冷卻器與風扇部件

　　分一、二、三級冷卻器及后冷和冷卻風扇兩個部分，接于一級排氣口和二級進氣口之間，四級為后冷。由立腳安裝于底座上，冷卻器上部裝有安全閥，下部裝有排污閥，朝向曲軸端裝有導風罩和防護罩，中間裝有一個吸風式的冷卻風扇，有風扇支架將風扇部件安裝在曲軸箱上，由曲軸箱端部的曲軸皮帶輪通過三角皮帶帶動風扇旋轉。

　　四、高壓壓縮機的主要應用場合

　　高壓空氣壓縮機是一個相對小眾的產品，主要使用在一些比較特殊的場合，歸納起來，大致有以下類別：

　　1、航空航天工業

　　風洞試驗氣體供應、地面氣源支援裝備、承壓及氣密性測試平臺供應，如各類閥門測試、氮氣增壓等場合；

　　2、汽車工業

　　用于產品氣密性測試，如制動卡鉗、制動膠管、GIT氣體輔助成型、氮氣彈簧的填充，汽車上各類壓力傳感器的測試、安全氣囊的防護性能測試，需要高壓空氣瞬間彈出車架及假人等場合；

　　3、石化工業

　　尿素反應釜的空氣鈍化、氮氣增壓存儲、氮氣吹掃、氮氣覆蓋防爆、停電時的氣動閥控制，借助高壓氣體的小體積和大存貯量，粉末產品生產中的體積膨脹，工廠應急系統中的呼吸空氣供應等場合；

　　4、能源工業

　　氣囊填充、應急發電機的啟動、渦輪機的停吹/噴放等場合；

　　5、食品工業

　　粉末產品的體積增加/發泡、氮氣包裝、食品級無油氣體的吹掃及攪拌、特殊方法封裝工藝中的高壓氣體供應等場合；

　　6、生產/機械工廠

　　容器、管路和閥門的試壓，測試臺所需要的氣體，金屬熱成型同樣需要高壓氣體等場合；

　　7、國防工業

　　氣動系統的高壓供應、紅外熱成像冷卻器的純凈氣體供應、地面和船上的氣體支持系統等場合；

　　8、科研機構

　　氦氣回收、氬氣回收、空氣動力汽車的研發、發動機測試平臺用高壓空氣等場合；

　　9、造船工業和海軍

　　柴油機啟動、港口基地檢修測試用高壓氣源供應、呼吸空氣供應等場合；

　　10、氣體工業

　　氦氣和氬氣的充裝、稀有氣體回收、氣體工程安裝后的管路氣密性測試等場合。當然，高壓氣體的應用遠遠不只這些，比如有些破拆救生用的支撐氣墊，也需要用高壓空氣填充；還有些液壓系統中，為了系統的壓力緩沖，也需要用到高壓氣體。

　　總之，高壓壓縮機的從業人員（不管是銷售人員，還是技術服務人員），首先應該成為一名用心鉆研的應用工程師，才能根據不同的工況要求，為用戶提供可靠、準確、經濟且方便操作的解決方案。

來源：本站原創