【壓縮機網(wǎng)】摘要：結(jié)合一起軸流空壓機止推軸瓦溫度異常的處理，指出大型空壓機組運行過程中類似儀表問題的正確解決方案。

　　文/山東魯抗醫(yī)藥股份有限公司 郭守征 孫翔

　　為保護空壓機的安全運行，避免設(shè)備突發(fā)事故，大型空壓機機組在設(shè)計時軸瓦部位均設(shè)置振動、溫度等監(jiān)測參數(shù)。根據(jù)參數(shù)數(shù)值對機組安全性的影響程度，可將數(shù)據(jù)劃分為正常值、報警值、停機值三種。機組工作過程中轉(zhuǎn)子的運行狀態(tài)被實時傳輸至后臺電腦，崗位人員根據(jù)儀表上傳的數(shù)據(jù)可輕松掌控空壓機的運行情況。一旦機組的監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)報警，維護工程師必須及時對異常數(shù)據(jù)進行分析并盡可能采取非停機方式處理，以減少異常停機對生產(chǎn)造成的影響。本文就一起軸流空壓機止推軸瓦溫度異常的處理，指出大型設(shè)備工藝參數(shù)異常的處理原則。

 

　　一、空壓機現(xiàn)狀介紹

　　作者所在公司因工藝生產(chǎn)需要，配置多臺大型速度型空壓機，其中陜鼓AV50全靜葉可調(diào)空壓機產(chǎn)能最大，運行的安全性、經(jīng)濟性相對較好，該機組作為公司關(guān)鍵動力設(shè)備，除計劃性檢修停機外，一般常年運行。由于該機組排氣量較大，一旦機組異常停機將對空氣的供應(yīng)造成較大影響。機組自2018年1月份投入運行，至今已三年時間，由于機組對軸瓦的振動、溫度、軸位移等實時監(jiān)測，并設(shè)置報警連鎖功能，機組整體運行平穩(wěn)，未發(fā)生異常停機現(xiàn)象。

 

　　二、故障現(xiàn)象

　　2021年5月24日上午7時20分，該空壓機側(cè)副止推軸瓦A測點溫度出現(xiàn)紅色報警，顯示溫度150℃（正常顯示數(shù)值不超過100℃）（見下圖），該測點溫度報警值大于100℃，跳機值大于110℃。安裝于副止推瓦（不同方位的）B測點溫度顯示52.2℃，正常。查看止推盤另一側(cè)的主止推瓦溫度，正常。空壓機進排氣測支撐瓦溫度及軸位移數(shù)值均正常。此時雖然副止推軸瓦A測點溫度達到150℃，超過了跳機值，但奇怪的是，空壓機沒有出現(xiàn)異常停機，機組仍然正常運行。

　　三、異常分析及處理

　　針對空壓機副止推瓦A測點溫度異常的情況，公司電儀維護人員立即對此展開異常分析，空壓機在設(shè)計時為減少檢測儀表本身故障可能導(dǎo)致的異常停機，在監(jiān)測點的設(shè)置上考慮了冗余設(shè)計，如空壓機主、副止推瓦溫度均設(shè)置兩個測點。經(jīng)對比分析空壓機各監(jiān)測數(shù)據(jù)：由于副止推瓦B測點溫度正常，主止推瓦溫度、機組軸位移等均在正常范圍內(nèi)，初步判定副止推瓦A測點傳輸?shù)胶笈_的信號為錯誤信號，非副止推A測點實際溫度。進一步與陜鼓廠家技術(shù)人員溝通，該溫度顯示最大量程值，即變送器的最大量程信號溫度（該信號非機組跳機信號，當(dāng)溫度值在110℃至146℃之間時，機組跳機），經(jīng)分析異常原因極有可能是信號線出現(xiàn)斷路。經(jīng)電儀人員排查，果真發(fā)現(xiàn)副止推瓦A測點溫度的信號線在接線端出現(xiàn)接線松動。由于軸瓦溫度與空壓機跳機信號有連鎖，為避免信號線處理過程中空壓機跳機，在處理異常前，電儀人員從微機后臺將該測點跳機連鎖先進行撤除，之后重新壓緊出現(xiàn)松動的信號線端子，副止推A點溫度恢復(fù)為57.7℃（見上圖），數(shù)據(jù)正常。處理完畢后，重新恢復(fù)先前撤除的連鎖功能。在整個異常處理過程中，空壓機處于正常運行中，降低了空壓機停機風(fēng)險。

 

　　四、大型設(shè)備工藝參數(shù)異常的處理原則

　　設(shè)備的安全穩(wěn)定運行有助于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的順利進行。在實際生產(chǎn)過程中，設(shè)備工藝參數(shù)出現(xiàn)異常在所難免。準確診斷故障原因及正確的處置方式可以大大減少設(shè)備異常停機帶來的生產(chǎn)或財產(chǎn)損失。對于大型設(shè)備工藝參數(shù)異常的處理原則應(yīng)秉承：在設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，盡量減少異常停機對生產(chǎn)帶來的影響。

　　·對于某工藝參數(shù)突然出現(xiàn)最大或最小值時，機組與此相關(guān)的其它參數(shù)無變化，同時現(xiàn)場觀察機組的實際運行狀態(tài)未發(fā)現(xiàn)明顯異常的情況，大多可以判定是傳輸路徑出現(xiàn)斷路或短路。此時若該信號與機組跳機信號連鎖，此時應(yīng)先解除連鎖，再排查儀表接線或探頭，故障排除后，再恢復(fù)連鎖功能；

　　·對于某工藝參數(shù)在運行過程中出現(xiàn)數(shù)值逐漸偏離正常值且有擴大趨勢，觀察相關(guān)參數(shù)也有關(guān)聯(lián)變化。此時使用手持式儀表現(xiàn)場檢測該測點，數(shù)值與在線儀表相近，則可判斷是監(jiān)測點確實存在問題。若該參數(shù)不影響機組的安全運行，則可觀察運行，待停機時處理；若該參數(shù)與機組的跳機連鎖，則可判斷該參數(shù)影響設(shè)備本體的安全運行，此時應(yīng)盡快聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度停機并進行維修，避免發(fā)生大的設(shè)備事故；

　　·對于設(shè)備局部檢修后試車，如發(fā)現(xiàn)某參數(shù)數(shù)據(jù)較原來停機前增大，且該參數(shù)數(shù)值在停機前正常，則可判斷該參數(shù)數(shù)值的增大有可能是檢修過程中改變了該參數(shù)的靜態(tài)零點位置，致使機組運行中出現(xiàn)數(shù)值增大。若增大的數(shù)值仍然在正常范圍內(nèi)，則可繼續(xù)觀察運行；若數(shù)值接近跳機值，則需要立即停機后處理。

　　·對于設(shè)備運行過程中出現(xiàn)的監(jiān)測參數(shù)報警情況，應(yīng)快速判斷是錯誤信號還是實際數(shù)值超標。對于錯誤信號，應(yīng)先解除連鎖再排除故障；對于確實是參數(shù)異常的情況，若參數(shù)解除連鎖不會對機組的安全運行帶來影響，則先解除連鎖，待計劃停機后進行問題處理；若解除連鎖會對機組的安全運行帶來嚴重影響，則需要立即停機處理。

 

　　結(jié)束語

　　工藝參數(shù)猶如安裝在設(shè)備關(guān)鍵部位的眼睛，實時對設(shè)備的運行狀態(tài)進行監(jiān)控。準確研判分析后臺傳輸數(shù)據(jù)是儀表工程師正確解決儀表問題的關(guān)鍵。保證大型設(shè)備的安全運行是設(shè)備管理工作的核心，減少故障處理期間設(shè)備的異常停機是企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營的需要，也是設(shè)備管理者的責(zé)任。希望借助一起軸流空壓機止推軸瓦溫度異常的處理，給大家提供一些類似儀表問題處理的方法。

　　作者簡介

　　作者簡介：郭守征（1972—）， 男，大學(xué)學(xué)歷，學(xué)士學(xué)位，山東魯抗醫(yī)藥股份有限公司609車間 設(shè)備主任，高級工程師。

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