【壓縮機網】科技進步和市場經濟帶來的繁榮與競爭，驅動眾多行業蓬勃發展，其中大規模集成電路、消費電子、汽車等行業在飛速發展的同時，對自身加工制造技術也提出了更高的要求。SMT（Surface Mount Technology 表面貼裝技術）正是在這樣的大背景下進入了發展高潮。材料越來越新，元器件越來越小，精密程度也越來越高。

　　采用SMT加工工藝具有體積小、重量輕、抗震能力強、高頻特性好、生產自動化程度高等優點，可節省材料、能源、設備、人力、時間等。與傳統通孔插裝技術相比，成本可降低20%-30%。

　　但是現在不少用戶在考慮SMT生產線的配置時，往往只注意對主體設備（例如：貼片機、焊膏印刷機、再流焊機、波峰焊機、自動配膠灌膠機等）的選擇，卻忽略了公用工程中對壓縮空氣等配套設施的合理選擇和投資，因小而失大，讓生產線的最大能力未能完全發揮，甚至影響生產。

　　先看看壓縮空氣品質不良會給SMT生產帶來哪些危害：

　　1、壓縮空氣中水、油、塵等污染物使電磁閥、氣缸等氣動元件發生銹蝕，嚴重的會對氣路造成堵塞，導致機器的氣動機構動作不到位，使產品制造出現偏差，同時也會縮短氣動元器件的使用壽命，增加額外成本。焊膏印刷機和多功能貼片機等設備均屬于精密設備，會因為氣路系統中堵塞了過多的雜質而導致設備故障率升高。

　　2、波峰焊工藝，在接片陶瓷電容時易出現元件形成貫通性短路的現象，其原因大多數是由于助焊劑被不潔的壓縮空氣污染所至。對于某些元件密度較大，或元件引線過密的印制板的焊接，必須防止不潔的壓縮空氣對助焊劑的污染，否則焊接時產生短路和虛焊的概率將大為增加。

　　因此，有效去除壓縮空氣中的污染物，提高壓縮空氣的品質，才能保障生產加工設備始終處于最優運行狀態，直接提升產品合格率，降低生產成本，改善生產效率，創造經濟效益。

　　SMT生產設備屬于精密機械類設備，諸多設備廠商都提示要配合使用干燥潔凈的壓縮空氣，但大多數企業對標準并不明確，這不代表可以隨意配置。從該工藝的精密程度、污染物對工藝的影響來看，執行ISO 8573.1-2010中對壓縮空氣的質量指標，推薦固態顆粒物1級，壓力露點3級（≤-20℃），總油含量1級（≤0.01mg/m3）

　　目前許多SMT工廠仍使用的油潤滑螺桿機，優點在于技術成熟，優質的油潤滑螺桿機產氣量高、節能。在配置壓縮空氣系統時通過增加氣水分離器、冷凍式干燥機，吸附式干燥機來進行除水，增加精密過濾器除塵。但是對油污染卻沒有有效解決的辦法，往往只能不斷更換過濾器濾芯來達到視覺上的除油，但是沒過多久壓縮空氣中的油類污染物又會出現，這是因為過濾器只能過濾掉一部分液態油，無法過濾掉油蒸氣、油霧、油氣凝膠。與此同時，工廠往往會發現吸附式干燥機剛剛更換吸附劑后，除水效果好，但用不了多久就會持續下降，這是因為吸附劑被油污染導致吸附微孔被堵塞而阻礙對水的吸附，最終失去除水能力。被污染后的吸干機不僅水無法處理干凈，同時油類污染物仍能穿透后污染后續管路及影響生產。

　　來自空壓機潤滑油的油污染物，可以通過使用無油潤滑壓縮機進行規避，但其自身無除油功能，對來自環境大氣中的油無法規避。

　　因此催化氧化類壓縮空氣除油凈化器是SMT生產廠家較理想的選擇，此類設備將化工領域十分成熟的催化氧化脫除碳氫化合物的系統小型化并引入壓縮空氣領域，可深度脫除壓縮空氣中的油類污染物且技術成熟可靠。

　　其原理是在一定的溫度下，使壓縮空氣中的油在觸媒的作用下發生化學反應，轉換為二氧化碳和微量的水，達到對油類污染物的徹底去除，且無新的污染物產生。這樣不僅可以去除壓縮機潤滑油產生的油，還能去除環境大氣帶入壓縮機的油，真正達到0級無油，而且設備維護保養簡單，成本低。

　　上圖是推薦的SMT生產設備用壓縮空氣系統配置方式，該流程將壓縮空氣的水、油等污染物進行深度的處理。除了油含量可以穩定控制在0級外，同時可以保護吸附式干燥機不被油污染，確保壓縮空氣的露點更穩定。

　　催化氧化式壓縮空氣除油凈化設備技術成熟，安全可靠，但目前該類設備生產企業較少，國外僅德國兩家企業生產，由于在中國市場售價較高，市場定位不同，所以接觸了解的人不多。鮑斯凈化在國內首先推出了擁有完全自主知識產權的催化氧化式壓縮空氣除油凈化設備，并且已通過德國TüV Class_0級無油認證，截止至目前仍是國內唯一一家通過該認證的壓縮空氣后處理設備廠商。經過數年的設備優化和市場耕耘，目前產品已經廣泛應用于汽車、電子、醫藥、食品、航空航天、高精密自動化設備、噴涂、實驗室等眾多領域，這也是SMT行業壓縮空氣除油凈化較為理想的選擇。

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