【壓縮機網】最近連續遇到客戶咨詢同樣一個問題：空壓機安全閥起跳頻繁、還噴油，不知道問題出在哪里？通過多年服務經驗，筆者總結出空壓機安全閥起跳故障的主要因素有以下五個方面：
一、油分壓差大導致安全閥起跳
油分壓差大導致分離前的壓力超過安全閥起跳壓力，安全閥保護性起跳。油分短時間使用出現壓差大主要是油品受污染或變質導致，油分在分離機油和壓縮空氣的同時，油品污染物也滯留在它的過濾材料上，致使阻力增大，壓差升高，嚴重時超過1公斤。污染物主要來源：1、進氣系統（用戶現場空氣灰塵大環境差、進氣系統密封不緊密有缺口）；2、油品系統（機油選型不合理、油路系統殘留物）；3、機器長期高溫運行產生結焦積碳；4、機器長期低溫運行或開機率低導致油分桶里面水分大。
處理建議：準確的找到污染物源頭，再更換油分。停機泄壓后用干凈的礦泉水瓶在油分桶放油口接一定量潤滑油靜置觀察，潤滑油有無異常現象，比如潤滑油底部有無較多顆粒雜質、粘稠物、黑色塊狀積碳、水分多少、有無異味、油品粘度。潤滑油里面較多的小顆粒雜質較多應檢查空濾到進氣閥的密封是否完好，對于灰塵大的工況，建議勤換空濾或使用納米重載空濾；潤滑油里有較多機油粘稠物、積碳、異味，多數是油品變質，建議清洗油路系統并完全排掉再更換油品（注意選型）；潤滑油里面水比較多或乳化，建議更換并清洗油路并適當提高開機率或機器運行溫度（最好控制在75-90度）。
二、安全閥失靈提前打開
空壓機安全閥起跳時需要核實下安全閥起跳時的壓力，如果機器還沒到卸載壓力安全閥就提前打開，那么這個時候有必要關注機器面板或油分桶處壓力表的壓力值，就是安全閥的起跳壓力。
三、機器不卸載，一直加載超出安全閥起跳壓力
空壓機打氣加載到一定的壓力就會卸載，壓力不會一直往上升，如果機器面板上顯示到了卸載壓力機器還在繼續加載，那么這個時候壓力繼續往上，超過安全閥起跳壓力，安全閥起跳并伴有嘭的一聲巨響，油氣往外噴。
處理建議：檢查機器加卸載的小活塞或者電磁閥，必要時更換新的。
四、出氣口出氣不通暢，導致氣流波動異常
出氣口有異物導致機器出氣不通暢，出現這類現象安全閥會間斷性起跳，有的時候隔幾個小時，有的時候隔幾天甚至更久。比如最小壓力閥動作不靈敏、機器出氣口管道有偶然性堵塞等因素。
處理建議：仔細檢查最小壓力閥、出氣口疏水器內部有無破裂等情況來逐一確定。
五、其他情況
比如少部分機型最小壓力閥的結構設計比較特殊，在保養時把上面的控制管路安裝反了等。
案例分享
案例1：一臺37千瓦8公斤機器，空壓機保養使用了2個月不到出現安全閥起跳現象，協調停機壓力歸零后，從油分桶放油口接出油樣，油樣挺好。開機觀察，結果機器加載到7.5公斤的時候安全閥就起跳了，還沒到機器卸載壓力，這樣安全閥起跳的原因就很明了了。
案例2：剛保養完一臺機器開機一小會兒，機器油分桶安全閥起跳，嘭的一聲，到處噴的是機油，儲氣罐里面的氣壓達到8公斤。車間沒有用氣，機器又剛保養，正常應該是壓力夠了機器要卸載，順著這個思路往進氣閥那邊檢查控制加卸載的小活塞，發現小活塞被灰塵堵住了，清理干凈機器恢復正常。
案例3：一臺40立方常壓機器保養后使用3000小時左右出現安全閥起跳并且顯示油分壓差大。到現場處理時機器運行溫度長期在100-105度上下，停機放油靜置，瓶底有部分小塊積碳，和客戶溝通了解到該機器選用的不是合成潤滑油。機器長期高溫運行導致機油產生積碳，積碳小顆粒隨著油氣混合物附著在油分上，堵塞油分濾材導致油分壓差大。后期客戶清洗機器油路系統后，更換油品保養，機器運行溫度也下降到了90度，更換了新的安全閥以后，安全閥不起跳了，油分壓差問題也有效解決。
案例4：一臺3公斤低壓機剛保養，機器開起來一會兒安全閥起跳、噴油、跳機。客戶售后找不出原因，用戶工廠還等著用氣。客戶邀請筆者到現場一起分析處理，到現場一看原來是最小壓力閥上的那個控制氣管安裝反了。安裝反了最小壓力閥就打不開，空壓機的氣就出不去，自然而然安全閥就會保護性起跳了。
案例5：某客戶有一臺20立方常壓機器安全閥時不時起跳，油氣外噴，聲音很大。客戶懷疑是油分壓差大引起的，因為前面已經換了一次油分問題還是沒有解決。和客戶一起到現場排查，機器報警記錄為油分壓差故障，機器噴油壓力過高，油分桶上面的安全閥保護性起跳。機器開機運行觀察，面板顯示油分壓差在正常范圍內，觀察機器運行半小時其他方面也看不出問題。在排除最小壓力閥、加卸載、安全閥故障后，分析應該是機器出氣不順暢引起油分桶安全閥偶然保護性起跳。我們仔細往冷卻器后面拆檢疏水器，發現疏水器里面的水分芯脫落了。疏水器脫落造成機器出氣口氣流波動異常，偶爾會堵塞出氣口，氣出不去引起面板報警油分壓差故障且油分桶安全閥起跳，更換疏水器后故障及時解決。
希望在此分享的空壓機安全閥起跳故障原因分析及案例能給大家帶來一些參考，如有不足之處，請大家指正！
來源：本站原創
一、油分壓差大導致安全閥起跳
油分壓差大導致分離前的壓力超過安全閥起跳壓力，安全閥保護性起跳。油分短時間使用出現壓差大主要是油品受污染或變質導致，油分在分離機油和壓縮空氣的同時，油品污染物也滯留在它的過濾材料上，致使阻力增大，壓差升高，嚴重時超過1公斤。污染物主要來源：1、進氣系統（用戶現場空氣灰塵大環境差、進氣系統密封不緊密有缺口）；2、油品系統（機油選型不合理、油路系統殘留物）；3、機器長期高溫運行產生結焦積碳；4、機器長期低溫運行或開機率低導致油分桶里面水分大。
處理建議：準確的找到污染物源頭，再更換油分。停機泄壓后用干凈的礦泉水瓶在油分桶放油口接一定量潤滑油靜置觀察，潤滑油有無異常現象，比如潤滑油底部有無較多顆粒雜質、粘稠物、黑色塊狀積碳、水分多少、有無異味、油品粘度。潤滑油里面較多的小顆粒雜質較多應檢查空濾到進氣閥的密封是否完好，對于灰塵大的工況，建議勤換空濾或使用納米重載空濾；潤滑油里有較多機油粘稠物、積碳、異味，多數是油品變質，建議清洗油路系統并完全排掉再更換油品（注意選型）；潤滑油里面水比較多或乳化，建議更換并清洗油路并適當提高開機率或機器運行溫度（最好控制在75-90度）。
二、安全閥失靈提前打開
空壓機安全閥起跳時需要核實下安全閥起跳時的壓力，如果機器還沒到卸載壓力安全閥就提前打開，那么這個時候有必要關注機器面板或油分桶處壓力表的壓力值，就是安全閥的起跳壓力。
三、機器不卸載，一直加載超出安全閥起跳壓力
空壓機打氣加載到一定的壓力就會卸載，壓力不會一直往上升，如果機器面板上顯示到了卸載壓力機器還在繼續加載，那么這個時候壓力繼續往上，超過安全閥起跳壓力，安全閥起跳并伴有嘭的一聲巨響，油氣往外噴。
處理建議：檢查機器加卸載的小活塞或者電磁閥，必要時更換新的。
四、出氣口出氣不通暢，導致氣流波動異常
出氣口有異物導致機器出氣不通暢，出現這類現象安全閥會間斷性起跳，有的時候隔幾個小時，有的時候隔幾天甚至更久。比如最小壓力閥動作不靈敏、機器出氣口管道有偶然性堵塞等因素。
處理建議：仔細檢查最小壓力閥、出氣口疏水器內部有無破裂等情況來逐一確定。
五、其他情況
比如少部分機型最小壓力閥的結構設計比較特殊，在保養時把上面的控制管路安裝反了等。
案例分享
案例1：一臺37千瓦8公斤機器，空壓機保養使用了2個月不到出現安全閥起跳現象，協調停機壓力歸零后，從油分桶放油口接出油樣，油樣挺好。開機觀察，結果機器加載到7.5公斤的時候安全閥就起跳了，還沒到機器卸載壓力，這樣安全閥起跳的原因就很明了了。
案例2：剛保養完一臺機器開機一小會兒，機器油分桶安全閥起跳，嘭的一聲，到處噴的是機油，儲氣罐里面的氣壓達到8公斤。車間沒有用氣，機器又剛保養，正常應該是壓力夠了機器要卸載，順著這個思路往進氣閥那邊檢查控制加卸載的小活塞，發現小活塞被灰塵堵住了，清理干凈機器恢復正常。
案例3：一臺40立方常壓機器保養后使用3000小時左右出現安全閥起跳并且顯示油分壓差大。到現場處理時機器運行溫度長期在100-105度上下，停機放油靜置，瓶底有部分小塊積碳，和客戶溝通了解到該機器選用的不是合成潤滑油。機器長期高溫運行導致機油產生積碳，積碳小顆粒隨著油氣混合物附著在油分上，堵塞油分濾材導致油分壓差大。后期客戶清洗機器油路系統后，更換油品保養，機器運行溫度也下降到了90度，更換了新的安全閥以后，安全閥不起跳了，油分壓差問題也有效解決。
案例4：一臺3公斤低壓機剛保養，機器開起來一會兒安全閥起跳、噴油、跳機。客戶售后找不出原因，用戶工廠還等著用氣。客戶邀請筆者到現場一起分析處理，到現場一看原來是最小壓力閥上的那個控制氣管安裝反了。安裝反了最小壓力閥就打不開，空壓機的氣就出不去，自然而然安全閥就會保護性起跳了。
案例5：某客戶有一臺20立方常壓機器安全閥時不時起跳，油氣外噴，聲音很大。客戶懷疑是油分壓差大引起的，因為前面已經換了一次油分問題還是沒有解決。和客戶一起到現場排查，機器報警記錄為油分壓差故障，機器噴油壓力過高，油分桶上面的安全閥保護性起跳。機器開機運行觀察，面板顯示油分壓差在正常范圍內，觀察機器運行半小時其他方面也看不出問題。在排除最小壓力閥、加卸載、安全閥故障后，分析應該是機器出氣不順暢引起油分桶安全閥偶然保護性起跳。我們仔細往冷卻器后面拆檢疏水器，發現疏水器里面的水分芯脫落了。疏水器脫落造成機器出氣口氣流波動異常，偶爾會堵塞出氣口，氣出不去引起面板報警油分壓差故障且油分桶安全閥起跳，更換疏水器后故障及時解決。
希望在此分享的空壓機安全閥起跳故障原因分析及案例能給大家帶來一些參考，如有不足之處，請大家指正！
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