【壓縮機網】毫無疑問，疊加了春節與疫情雙重不利因素，經濟將在第一季度跌至谷底……

　　壓縮機行業戰“疫”深思

　　2020新年伊始，一場突如其來的疫情除了讓生命更顯珍貴之外，也讓人性表露無遺，然而憂慮與悲憤的負面情緒并無用處，我們需要冷靜面對現實。畢竟，嚴峻的疫情控制下，還有更加艱難的挑戰需要直面。對于企業來說，這次因新型冠狀病毒停工停產帶來的連鎖反應才剛剛開始，還有更加劇烈的后期效應和廣泛影響。

　　疫情的警報還未解除，經濟壓力已經襲來，或輕或重，每個人都已有所感受。比如，作為一線勞動者的外賣騎手、保潔阿姨、快車師傅，他們很多處于“手停則口停”的生存狀態；線下實體的慘淡處境放眼可見：餐飲、旅游、交通、商場、酒店凡是需要人們出門的行業，收入都是斷崖式下跌，可房租要付，工資要發，貸款要還。本已被貿易戰連累的苦不堪言的加工制造業，更是面臨用工荒，招工成本水漲船高，節前接的海外訂單完不成，一記違約金重拳迎面又來，尤其空壓機行業大多民企留的利潤并不多……很多企業已經不奢望賺錢，生存成了第一要務。

　　毫無疑問，疊加了春節與疫情雙重不利因素，經濟將在第一季度跌至谷底。那么，全年又如何？我們不妨回顧一下SARS那年的情況。2003年疫情對第二季度的經濟影響最嚴重，直接讓增長下降了兩個點。從第三季度開始疫情得到控制，經濟逐漸復蘇，全年損失1500億左右，占當年GDP的1%。此次疫情還在發展中，對經濟造成的損失，樂觀者預判1%，悲觀者預判3%。但今時不同往日，與2003年有太多的不一樣。首先，2003年第二產業占主導，如今第三產業占主導，第二產業占比大幅降低，這就意味著經濟產業鏈中受疫情影響更長久的部分會更多；其次，2003年中國剛加入WTO不久，經濟上升勢頭很猛，每年都以10個點以上的速度狂飆。但如今增速放緩，經濟本就承受著下行壓力，這場疫情更是火上澆油；第三，這次疫情被WHO宣布為PHEIC突發公共衛生事件，各國暫停航路，對外貿易影響巨大。

　　情況雖然復雜，確實不容樂觀，也不能簡單地與2003年類比，但毋庸置疑，這是一場與病毒搶生命的戰斗，也是一場為經濟爭時間的戰斗，越快遏制住疫情蔓延，就能越快恢復正常經濟運行，而要在短時間內控制疫情，就要用“重典”進行封禁隔離。

　　2020年的春節，注定會是我們這幾代人的共同記憶。十幾年后，當我們再談起這一場肆虐神州大地的疫情的時候，希望我們能跟下一代說：當初我們用互相理解克服了指責，沒有被疫情的潮水沖散了人心。

　　曾經沒有打倒我們的，都會使我們更加強大，這次也一樣！安全合理的開工，就是我們壓縮機行業的機會！我們有的是奮斗之心，相信勤能補拙，2020年會更輝煌。

 

　　王盛

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　　《壓縮機》執行主編

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