【壓縮機網】我國乙烯行業機組裝置新紀錄誕生
2018年11月末，沈鼓集團研制的我國首臺套120萬噸/年乙烯裝置在中海殼牌二期項目現場一次試車成功，這標志著我國石化乙烯行業機組最大、調試最快、指標最優的新紀錄誕生。中海殼牌二期項目位于廣東大亞灣基地，120萬噸/年乙烯三機項目是目前為止我國首套且全球規模最大的乙烯裝置之一，其核心設備裂解氣、乙烯機、丙烯壓縮機組全部由沈鼓集團承制和安裝。
在對機組的主要技術指標及性能、實際運行情況等逐項進行審核之后，由14名流體機械專業和石化行業知名專家、院士組成的鑒定委員會，最終作出評定：沈鼓集團研制的120萬噸/年乙烯裝置用壓縮機組填補了國內空白，是裝備國產化的重大技術突破，機組整體性能達到國際同類產品先進水平，其中機組工況適應能力、操作性等居國際領先水平。產品應用已經取得了顯著的經濟效益和社會效益，對我國實現更大規模乙烯裝置大型壓縮機組國產化具有重要推廣意義，鑒定委員會一致同意通過鑒定。
據悉，本次“120萬噸/年乙烯裝置用離心壓縮機組”產品鑒定會暨成果推介會，由沈鼓集團與中海殼牌石油化工有限公司、中海油惠州石化有限公司、杭州汽輪機股份有限公司共同承辦，十多家石化用戶代表出席了會議。
沈鼓集團從自主開發出我國第一臺乙烯壓縮機以來，已累計生產各類乙烯裝置用壓縮機68臺套，實現了80萬噸、100萬噸、120萬噸大型乙烯三機的“三級跳”，將我國大型乙烯機組的研制水平提高到世界領先水平，長期被外商壟斷的乙烯壓縮機版圖，終于有了中國人的一席之地。
天津、鎮海、撫順、浙江、惠州等多個百萬噸乙烯工程都有力跳動著沈鼓制造的中國心臟。目前，沈鼓已經具備了150萬噸/年乙烯三機組的研發、設計和制造能力，業已成為世界一流的乙烯裝置用壓縮機供應商。
資料顯示，“巨無霸”工程——中海殼牌石油化工有限公司二期項目總投資466億元。乙烯三機是乙烯裝置中最關鍵的三臺離心壓縮機組，是乙烯裝置的“心臟”設備，對機組的要求非常高，機組必須滿足安全、穩定、長周期運轉（新標準要求連續運轉5年），一旦壓縮機出現問題，不僅僅乙烯裝置停產，同時，以乙烯為原料的下游裝置都將停產，損失巨大，停產一天的損失近千萬元。
中海殼牌二期項目乙烯三機組透平單試、聯動試車全部一次試車成功，絕非偶然。26天的調試試車時間里，凝聚著沈鼓人的辛勤付出和智慧結晶。從項目施工開始，每個節點都確保三機組施工質量，制定詳細周密的調試工作安排，如期完成三機組各大系統的調試指標計劃，為試車創造最佳條件。據介紹，三機組采用了整體撬裝設計方式，在國內尚屬首例。
此外，沈鼓集團在煤化工行業也獲得多項重大突破。
煤化工領域碩果亦累累
10萬立方米等級的大型空分壓縮機，要保障每小時從50萬立方米的空氣中，壓縮分離出10萬立方米的氧氣，技術非常復雜，制造工藝難度大，一直被國外少數幾家公司壟斷。作為中國大型空氣壓縮機研制的領軍企業，近年來沈鼓集團對“十萬大空分”進行了自主攻關，在遼寧省營口市投資建立了專門的生產試驗基地。
為了滿足“10萬大空分”裝置的大流量、大壓比、高效率要求，以汪創華為首的研發團隊，首創了空壓機“軸流+離心”共軸結構，增壓機創新采用多軸多級齒輪組裝結構，解決了葉輪直徑大、效率低等難題，并實現一鍵式啟車、黑屏式穩定運行。
中國首套自主研制的“10萬大空分”（10萬立方米等級空分裝置用空氣壓縮機組），已在神華寧煤集團穩定運行超過一周年，2018年4月26日由中國機械工業聯合會等機構組織的專家進行了鑒定。
會議鑒定委員會由大連理工大學校長郭東明院士、西安交通大學副校長席光教授、中國石油煉油與化工分公司副總經理周敏教授等11名國內外流體機械、汽輪機等專業知名專家組成。中國機械工業聯合會、中國通用機械工業協會相關領導以及神華寧煤集團、寧夏寶豐集團、機械工業風機檢測中心、沈陽鼓風機集團股份有限公司、杭州汽輪機股份有限公司等單位代表參加了此次鑒定會。
分別由沈鼓集團、杭汽集團對機組的研制情況、主要技術指標等進行了匯報。機械工業風機檢測中心作為第三方檢測機構對機組的性能檢測報告進行了說明，神華寧煤集團作為最終用戶對機組在現場實際運行情況進行了介紹。本著專業和負責任的態度，會議過程中專門安排了專家質詢提問和研制方答疑。11位專家經過認真分析和細致討論，最終對10萬立方米等級空分裝置用空氣壓縮機組給出了鑒定意見。專家組一致認為該機組填補了國內空白，打破國外技術壟斷，機組整體性能達到了國際先進水平，部分性能指標達到國際領先水平。
2、沈鼓集團首臺“2X180萬噸/年甲醇合成氣壓縮機組”通過科技成果鑒定。
中天合創能源有限責任公司大型煤炭深加工示范項目360 萬噸/年甲醇合成裝置引進德國LURGI公司專利低壓甲醇合成技術建設，由合成氣壓縮、甲醇合成（2水冷+1氣冷串聯合成回路）共兩個系列，單系列能力為180萬噸/年（以精甲醇計），是目前為止最大的甲醇合成裝置。甲醇合成氣壓縮機組為甲醇合成裝置的核心機組，承擔著將原料氣與合成氣（加氣）合成并增壓打入精餾罐的任務，是整個甲醇合成裝置的“心臟”設備。
沈鼓集團在中石化總部的支持和各合作方的共同努力下，通過產學研合作與自主開發相結合，開發出了適用于輕介質的中等流量系數、高效率、高能頭新型模型級系列，提升了機組對運行工況的適應性，提高了機組效率；優化了卡環、機殼結構，合成段級數從6級減少到5級，有效減輕機組重量，攻克了轉子穩定性、反旋流密封等一系列關鍵技術問題，為機組的研發成功作出重要保障。兩臺壓縮機組于2015年4月完成制造，2016年9月21日和2017年3月2日投入運行。投用至今，運行平穩，各項技術指標達到設計要求，蒸汽耗量明顯低于設計指標，機組性能良好。
（1）煤制油
神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化項目；
陜西未來能源化工100萬噸/年煤間接液化制油；
云南先鋒化工有限公司褐煤潔凈化利用實驗示范項目20萬噸MTG裝置.
（2）煤制氣
參與新疆慶華、新汶、伊犁、內蒙古大唐克旗、遼寧大唐阜新煤制天然氣項目。其中大唐阜新煤制天然氣一期全部壓縮機均為沈鼓成套，每期裝置能力達到400萬Nm3/d煤制天然氣。
（3）煤制乙二醇
累計為20多個乙二醇裝置提供離心壓縮機產品，最大配套業績為60萬噸乙二醇裝置。
（4）甲醇制烯烴
為國內最大的中天合創180萬噸/年甲醇60萬噸MTO和寧夏寶豐180萬噸/年甲醇60萬噸MTO項目配套全部離心壓縮機產品，累計業績30個甲醇制烯烴裝置。
（5）合成氨
沈鼓最大業績為4580寧夏大化肥，根據沈鼓設計、加工能力，能制造80萬噸合成氨、120萬噸尿素裝置用壓縮機。
（6）空分
實現神華寧煤10萬空分國產化裝備研制，并一次試車成功。2017年實現寧夏寶豐2臺10萬空分，山東方宇潤滑油有限公司2套7.6萬空分機組的訂貨突破。
2018年11月末，沈鼓集團研制的我國首臺套120萬噸/年乙烯裝置在中海殼牌二期項目現場一次試車成功，這標志著我國石化乙烯行業機組最大、調試最快、指標最優的新紀錄誕生。中海殼牌二期項目位于廣東大亞灣基地，120萬噸/年乙烯三機項目是目前為止我國首套且全球規模最大的乙烯裝置之一，其核心設備裂解氣、乙烯機、丙烯壓縮機組全部由沈鼓集團承制和安裝。
在對機組的主要技術指標及性能、實際運行情況等逐項進行審核之后，由14名流體機械專業和石化行業知名專家、院士組成的鑒定委員會，最終作出評定：沈鼓集團研制的120萬噸/年乙烯裝置用壓縮機組填補了國內空白，是裝備國產化的重大技術突破，機組整體性能達到國際同類產品先進水平，其中機組工況適應能力、操作性等居國際領先水平。產品應用已經取得了顯著的經濟效益和社會效益，對我國實現更大規模乙烯裝置大型壓縮機組國產化具有重要推廣意義，鑒定委員會一致同意通過鑒定。
據悉，本次“120萬噸/年乙烯裝置用離心壓縮機組”產品鑒定會暨成果推介會，由沈鼓集團與中海殼牌石油化工有限公司、中海油惠州石化有限公司、杭州汽輪機股份有限公司共同承辦，十多家石化用戶代表出席了會議。
沈鼓集團從自主開發出我國第一臺乙烯壓縮機以來，已累計生產各類乙烯裝置用壓縮機68臺套，實現了80萬噸、100萬噸、120萬噸大型乙烯三機的“三級跳”，將我國大型乙烯機組的研制水平提高到世界領先水平，長期被外商壟斷的乙烯壓縮機版圖，終于有了中國人的一席之地。
天津、鎮海、撫順、浙江、惠州等多個百萬噸乙烯工程都有力跳動著沈鼓制造的中國心臟。目前，沈鼓已經具備了150萬噸/年乙烯三機組的研發、設計和制造能力，業已成為世界一流的乙烯裝置用壓縮機供應商。
資料顯示，“巨無霸”工程——中海殼牌石油化工有限公司二期項目總投資466億元。乙烯三機是乙烯裝置中最關鍵的三臺離心壓縮機組，是乙烯裝置的“心臟”設備，對機組的要求非常高，機組必須滿足安全、穩定、長周期運轉（新標準要求連續運轉5年），一旦壓縮機出現問題，不僅僅乙烯裝置停產，同時，以乙烯為原料的下游裝置都將停產，損失巨大，停產一天的損失近千萬元。
中海殼牌二期項目乙烯三機組透平單試、聯動試車全部一次試車成功，絕非偶然。26天的調試試車時間里，凝聚著沈鼓人的辛勤付出和智慧結晶。從項目施工開始，每個節點都確保三機組施工質量，制定詳細周密的調試工作安排，如期完成三機組各大系統的調試指標計劃，為試車創造最佳條件。據介紹，三機組采用了整體撬裝設計方式，在國內尚屬首例。
此外，沈鼓集團在煤化工行業也獲得多項重大突破。
煤化工領域碩果亦累累
10萬立方米等級的大型空分壓縮機，要保障每小時從50萬立方米的空氣中，壓縮分離出10萬立方米的氧氣，技術非常復雜，制造工藝難度大，一直被國外少數幾家公司壟斷。作為中國大型空氣壓縮機研制的領軍企業，近年來沈鼓集團對“十萬大空分”進行了自主攻關，在遼寧省營口市投資建立了專門的生產試驗基地。
為了滿足“10萬大空分”裝置的大流量、大壓比、高效率要求，以汪創華為首的研發團隊，首創了空壓機“軸流+離心”共軸結構，增壓機創新采用多軸多級齒輪組裝結構，解決了葉輪直徑大、效率低等難題，并實現一鍵式啟車、黑屏式穩定運行。
中國首套自主研制的“10萬大空分”（10萬立方米等級空分裝置用空氣壓縮機組），已在神華寧煤集團穩定運行超過一周年，2018年4月26日由中國機械工業聯合會等機構組織的專家進行了鑒定。
會議鑒定委員會由大連理工大學校長郭東明院士、西安交通大學副校長席光教授、中國石油煉油與化工分公司副總經理周敏教授等11名國內外流體機械、汽輪機等專業知名專家組成。中國機械工業聯合會、中國通用機械工業協會相關領導以及神華寧煤集團、寧夏寶豐集團、機械工業風機檢測中心、沈陽鼓風機集團股份有限公司、杭州汽輪機股份有限公司等單位代表參加了此次鑒定會。
分別由沈鼓集團、杭汽集團對機組的研制情況、主要技術指標等進行了匯報。機械工業風機檢測中心作為第三方檢測機構對機組的性能檢測報告進行了說明，神華寧煤集團作為最終用戶對機組在現場實際運行情況進行了介紹。本著專業和負責任的態度，會議過程中專門安排了專家質詢提問和研制方答疑。11位專家經過認真分析和細致討論，最終對10萬立方米等級空分裝置用空氣壓縮機組給出了鑒定意見。專家組一致認為該機組填補了國內空白，打破國外技術壟斷，機組整體性能達到了國際先進水平，部分性能指標達到國際領先水平。
2、沈鼓集團首臺“2X180萬噸/年甲醇合成氣壓縮機組”通過科技成果鑒定。
中天合創能源有限責任公司大型煤炭深加工示范項目360 萬噸/年甲醇合成裝置引進德國LURGI公司專利低壓甲醇合成技術建設，由合成氣壓縮、甲醇合成（2水冷+1氣冷串聯合成回路）共兩個系列，單系列能力為180萬噸/年（以精甲醇計），是目前為止最大的甲醇合成裝置。甲醇合成氣壓縮機組為甲醇合成裝置的核心機組，承擔著將原料氣與合成氣（加氣）合成并增壓打入精餾罐的任務，是整個甲醇合成裝置的“心臟”設備。
沈鼓集團在中石化總部的支持和各合作方的共同努力下，通過產學研合作與自主開發相結合，開發出了適用于輕介質的中等流量系數、高效率、高能頭新型模型級系列，提升了機組對運行工況的適應性，提高了機組效率；優化了卡環、機殼結構，合成段級數從6級減少到5級，有效減輕機組重量，攻克了轉子穩定性、反旋流密封等一系列關鍵技術問題，為機組的研發成功作出重要保障。兩臺壓縮機組于2015年4月完成制造，2016年9月21日和2017年3月2日投入運行。投用至今，運行平穩，各項技術指標達到設計要求，蒸汽耗量明顯低于設計指標，機組性能良好。
（1）煤制油
神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化項目；
陜西未來能源化工100萬噸/年煤間接液化制油；
云南先鋒化工有限公司褐煤潔凈化利用實驗示范項目20萬噸MTG裝置.
（2）煤制氣
參與新疆慶華、新汶、伊犁、內蒙古大唐克旗、遼寧大唐阜新煤制天然氣項目。其中大唐阜新煤制天然氣一期全部壓縮機均為沈鼓成套，每期裝置能力達到400萬Nm3/d煤制天然氣。
（3）煤制乙二醇
累計為20多個乙二醇裝置提供離心壓縮機產品，最大配套業績為60萬噸乙二醇裝置。
（4）甲醇制烯烴
為國內最大的中天合創180萬噸/年甲醇60萬噸MTO和寧夏寶豐180萬噸/年甲醇60萬噸MTO項目配套全部離心壓縮機產品，累計業績30個甲醇制烯烴裝置。
（5）合成氨
沈鼓最大業績為4580寧夏大化肥，根據沈鼓設計、加工能力，能制造80萬噸合成氨、120萬噸尿素裝置用壓縮機。
（6）空分
實現神華寧煤10萬空分國產化裝備研制，并一次試車成功。2017年實現寧夏寶豐2臺10萬空分，山東方宇潤滑油有限公司2套7.6萬空分機組的訂貨突破。
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