【壓縮機(jī)網(wǎng)】空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡稱，是一種壓縮并且運(yùn)送空氣的機(jī)械，是將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力的工作機(jī)，有“通用機(jī)械”之稱。船用空壓機(jī)作為船舶動(dòng)力系統(tǒng)最重要的輔助機(jī)械之一，擔(dān)負(fù)著為全船提供高壓空氣的重要職能。高壓空氣在船舶上主要用于柴油機(jī)的啟動(dòng)、氣動(dòng)碟閥、汽笛等，因此，船用空壓機(jī)可靠性的好壞直接影響船舶的安全運(yùn)行。

 

　　一、船用空壓機(jī)故障特點(diǎn)

 

　　船舶長期處于海上航行或者錨泊狀態(tài)，惡劣的工作環(huán)境會(huì)使得船用空壓機(jī)的故障表現(xiàn)出以下三個(gè)特點(diǎn)。

 

　　1.易產(chǎn)生金屬疲勞斷裂故障

 

　　船舶上高溫、高濕、高振動(dòng)的機(jī)艙環(huán)境，使得船用空壓機(jī)的部件比非船用空壓機(jī)更容易出現(xiàn)金屬疲勞斷裂現(xiàn)象。

 

　　2.冷卻裝置故障率高

 

　　船用空壓機(jī)使用海水冷卻，海水的腐蝕作用使得海水泵腐蝕嚴(yán)重，故障頻發(fā)。

 

　　3.啟動(dòng)過于頻繁，自動(dòng)控制系統(tǒng)故障頻發(fā)

 

　　由于船舶使用高壓空氣的量比較大，空壓機(jī)頻繁啟停，導(dǎo)致自動(dòng)控制系統(tǒng)故障率高。

 

　　二、船用空壓機(jī)故障類型及原因分析

 

　　1.空壓機(jī)排氣量降低，壓力下降

 

　　可能的故障原因及排除方法：

 

　　(1)若進(jìn)氣管或活門蓋發(fā)熱，則可能為進(jìn)氣閥漏氣，需檢查氣閥氣密性，研磨或者更換閥片，同時(shí)檢查彈簧彈力和密封墊圈密封性；

 

　　(2)若排氣溫度高，則可能為排氣閥漏氣，需檢查氣閥氣密性，研磨或者更換閥片，同時(shí)檢查彈簧彈力和密封墊圈密封性；

 

　　(3)其他情況，則可能為活塞環(huán)不密封，需檢查調(diào)整或更換活塞環(huán)。

 

　　2.自動(dòng)控制系統(tǒng)無法啟動(dòng)或者無法停止

 

　　可能的故障原因及排除方法：

 

　　(1)油壓控制器、氣壓控制器、水壓控制器失效，需檢查或更換；

 

　　(2)控制電路板失效，需檢查或更換。

 

　　3.冷卻水壓力不足報(bào)警，無法啟動(dòng)或者自動(dòng)停機(jī)

 

　　可能的故障原因及排除方法：海水泵故障，需更換海水泵。

 

　　4.曲軸箱內(nèi)發(fā)出異常響聲

 

　　可能的故障原因及排除方法：

 

　　(1)連桿螺釘螺帽松動(dòng)，需及時(shí)擰緊；

 

　　(2)軸瓦間隙過大，需調(diào)整軸瓦間隙以及檢查擰緊大端軸承連接螺釘或者直接更換軸瓦。

 

　　5.氣缸內(nèi)發(fā)出異常響聲

 

　　可能的故障原因及排除方法：

 

　　(1)氣缸余隙過小，需檢查調(diào)整；

 

　　(2)氣閥損壞，需檢查或更換發(fā)出響聲的氣閥；

 

　　(3)活塞內(nèi)球形軸承間隙過大，需調(diào)整間隙或擰緊連接螺釘。

 

　　6.氣缸內(nèi)突然發(fā)出強(qiáng)烈沖擊聲

 

　　可能的故障原因及排除方法：

 

　　(1)零件損壞，需檢查并清除零件碎片，必要時(shí)更換缸套；

 

　　(2)雜物或水進(jìn)入氣缸，需檢查并清除雜物并及時(shí)打開泄放閥排除油水。

 

　　三、船用空壓機(jī)日常運(yùn)行故障解決方案

 

　　1.優(yōu)化冷卻系統(tǒng)

 

　　溫度異常是造成空壓機(jī)發(fā)生故障事故的主要原因，所以如何降低系統(tǒng)溫度，保持一個(gè)高效的冷卻系統(tǒng)對(duì)延長空壓機(jī)的壽命至關(guān)重要。可以從以下幾個(gè)方面對(duì)空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。

 

　　通過改善壓縮機(jī)機(jī)房的通風(fēng)條件，降低空壓機(jī)溫度。機(jī)械設(shè)備的工作環(huán)境，對(duì)機(jī)械設(shè)備使用有較大的影響，降低設(shè)備的溫度，可以減輕對(duì)設(shè)備帶來的不利影響。隨著機(jī)組使用年限的增加，機(jī)組發(fā)熱量也日益上升，原有的從進(jìn)風(fēng)道進(jìn)氣來滿足產(chǎn)氣和冷卻機(jī)組的方式已不適用。可通過將機(jī)組左右兩扇邊門改造成下進(jìn)風(fēng)的百葉形式，將環(huán)境溫度的空氣從設(shè)備下部吸入，再從上部的排風(fēng)扇排出，有效降低機(jī)組溫度。

 

　　通道內(nèi)空氣換氣率不高，從而使得通道內(nèi)溫度升高，影響機(jī)組冷卻。通過在排風(fēng)通道口加裝排風(fēng)扇，增加通道內(nèi)空氣流速，增加通道內(nèi)空氣換氣次數(shù)，從而使得機(jī)組冷卻效果提升。

 

　　避免冷卻系統(tǒng)結(jié)垢。冷卻系統(tǒng)結(jié)垢是空壓機(jī)溫度異常產(chǎn)生故障的主要原因，其使冷卻水不能有效地與氣缸壁進(jìn)行換熱，導(dǎo)致氣缸運(yùn)行溫度升高而引發(fā)事故。為了解決這一問題，國內(nèi)外許多學(xué)者進(jìn)行了大量的研究工作，并取得了一些研究成果。主要通過加強(qiáng)冷卻水水質(zhì)的監(jiān)控和管理，對(duì)冷卻水進(jìn)行改造和定期對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行清洗等來避免冷卻系統(tǒng)結(jié)垢。其中對(duì)空壓機(jī)清洗除垢法包括機(jī)械除垢法和化學(xué)除垢法等，因?yàn)闅飧姿椎慕Y(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，機(jī)械除垢法很難清除干凈，所以，目前的除垢方法以化學(xué)除垢法為主。

 

　　2.設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

 

　　空壓機(jī)的基本保養(yǎng)包括：空氣濾芯的更換、保養(yǎng)；機(jī)油濾芯的更換、空壓機(jī)油的更換；油氣分離芯的更換和保養(yǎng)；聯(lián)軸器的安裝與保養(yǎng)；冷卻器的保養(yǎng)與維護(hù)等。

 

　　（1）空氣濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)。空氣濾清器的作用是過濾掉吸入空氣中含有的塵埃污物，將過濾后的干凈空氣送入壓縮腔壓縮。空氣濾芯最好每星期保養(yǎng)一次，擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2～0.4MPa的壓縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的臟物擦干凈。回裝空濾芯，注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。空濾芯新機(jī)磨合期運(yùn)行500h后應(yīng)更換，正常情況3000h更換一次。清潔或更換空濾芯時(shí)，部件必須一一合對(duì)，嚴(yán)防異物落入進(jìn)氣閥。

 

　　（2）機(jī)油濾芯的更換、空壓機(jī)油的更換。正常情況下建議每1500～2000h更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)最好同時(shí)更換油濾芯。空壓機(jī)油對(duì)空壓機(jī)的性能具有決定性的影響，新機(jī)磨合期500h后進(jìn)行首次油品更換，以后一般每運(yùn)行3000h更換新油。換油時(shí)最好同時(shí)更換油過濾器。無論是機(jī)油濾芯還是空壓機(jī)油，在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。

 

　　（3）油氣分離芯的更換和保養(yǎng)。每一年或在監(jiān)控器發(fā)出需維護(hù)信號(hào)時(shí)，要更換分離芯。分離芯只能更換，不能清潔之后再用。

 

　　（4）聯(lián)軸器的安裝與保養(yǎng)。聯(lián)軸器關(guān)系著設(shè)備的精密程度，對(duì)其裝配誤差要求比較高，分別經(jīng)過軸向偏差校準(zhǔn)，然后在電機(jī)下墊片調(diào)整軸向偏差，水平間隙和角度偏差校準(zhǔn)等一系列校準(zhǔn)調(diào)整后才能裝上螺栓和鎖緊墊片。

 

　　3.規(guī)范操作

 

　　規(guī)范的操作可以提高空壓機(jī)的運(yùn)行效率，減少故障發(fā)生的次數(shù)，減緩設(shè)備零件的疲勞，延長空壓機(jī)的使用壽命。規(guī)范的操作應(yīng)該包括以下方面：

 

　　空壓機(jī)開機(jī)前請(qǐng)先確認(rèn)管路閥門處于正常位置，空壓機(jī)面板顯示正常，然后按啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)。關(guān)機(jī)時(shí)請(qǐng)按停機(jī)按鈕停機(jī)，空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)卸載停機(jī)。非緊急狀況請(qǐng)勿按紅色緊急停機(jī)按鈕停機(jī)。

 

　　空壓機(jī)每運(yùn)行500h，必須對(duì)空壓機(jī)內(nèi)部的電氣接線重新進(jìn)行檢查、緊固。每天記錄空壓機(jī)的主要參數(shù)，以備發(fā)生故障后為分析處理提供依據(jù)。每天檢查油位，保證冷卻劑足夠并觀察內(nèi)部管路是否有滲漏。

 

　　結(jié)語

 

　　作為提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)器，空壓機(jī)不可避免的出現(xiàn)故障。對(duì)空壓機(jī)幾種故障進(jìn)行系統(tǒng)的分析，找出故障的根本原因，通過對(duì)空壓機(jī)設(shè)備設(shè)施的不斷改進(jìn)，嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程作業(yè)，制定維護(hù)計(jì)劃，定期保養(yǎng)，并保持設(shè)備清潔，使空壓機(jī)最佳工作狀態(tài)下長期安全運(yùn)行，以提高備維護(hù)效率和空壓機(jī)使用率，延長空壓機(jī)使用壽命。