【壓縮機網】螺桿空壓機在新裝配后和大修后，為什么要試車？試車啟動前要檢驗那些項目、哪些注意事項？試車運轉的步驟怎樣的？帶著這些問題，請大家與小編一道來解開問題答案吧！
答：
（1）因為空壓機在裝配或大修的過程，所有相互配合的動靜間隙、嚙合間隙（如變速齒輪、轉子間隙）雖然經過精確的研刮，但它們的表面還是較粗糙和不平的，因此，在正式投入生產運轉前，應先進行試車，確認運動面相互研合，配合良好。
（2）空壓機在裝配或大修過程中，配合部分及連接部件雖然都按質量要求進行裝配和調整，但在檢查過程中，總是包括一些主觀因素，因此，空壓機內可能隱藏一些問題，通過試車便可以發現，并隨時加以消除。
（3）對空壓機的運行數據進行檢驗，是否符合壓縮機的設計要求，以及空壓機的各項保護是否能夠準確及時動作。
（4）通過試車對空壓機的性能、效率進行確認。
2、s*次啟動前的檢驗內容有哪些？
答：
（1）卸除木楔、墊木與包箍及支撐等現場雜物。
（2）機體內外應沒有雜物、易燃易爆、有腐蝕的化學物品。
（3）檢查電機過載繼電器的整定值，檢查電氣接線是否符合安全規程的要求，絕緣必須接地防止短路，接電源開關應設在機組附近。
（4）往油氣桶加油至油位計上線處。
（5）接通水路，關閉排污閥，檢查空氣出口門打開狀態。所有機械、電氣設備的地腳螺絲齊全牢固，防止罩完整，連接件及緊固件安裝正常。
（6）檢查油氣管路連接正確無誤，各閥位置、狀態正確。
（7）油壓、溫度、壓差、電磁閥，過電流、欠電壓等安全聯鎖裝置，應按設備技術文件的規定校驗調試合格。
（8）就地控制盤及所安裝設備工作良好，指示燈試驗合格。
3、s*次啟動時應注意哪些事項？
答：
（1）轉動機械的試轉工作應在安裝或檢修工作已經結束，工作票終結或有試轉申請單的情況下進行。試轉時，有關的人員應到場，運行人員負責檢查。
（2）s*先應進行空負荷試運轉，以保證設備的安全。
（3）空壓機主機s*次啟動應單獨向主機加部分潤滑油，油過濾器安裝前也要加足潤滑油，以滿足啟動初期的潤滑需要。
（4）認真做好s*次啟動前的栓查。
4、試運轉步驟是什么？
答：
（1）做好s*次啟動前的檢查。
1）確認壓縮機的安裝及配管滿足所有要求。
2）確認供電線路接線無誤，接好接地線。
3）松開防震臺、支撐架或電機上運輸固定螺栓。
4）檢查油氣桶內油位是否在規定油位。
5）從進氣閥內加入約0.5L潤滑油，并用手轉動空壓機主機數轉，防止啟動時空壓機內失油燒損，特別注意可讓異物掉入壓縮機體，以免損壞壓縮機。
6）送電至壓縮機控制盤。如電源相位不符，液晶屏顯示“電源相序錯誤”信息。此時需切斷供電電源，將電源線中任意兩相對調即可。測試主電壓是否正確，三相電壓是否平衡。
7）打開壓縮機空氣出口，確認機組內各泄水閥關閉。水冷式機型打開冷卻水進出口閥口。
8）將配套設備先開機運轉，如干燥機、冷卻塔等，并確認其運轉正常。
（2）轉向測試。按下“ON”鍵，壓縮機轉動，立即按“緊急停止按鈕”,確認壓縮機轉向。正確轉向請參考壓縮機體上的箭頭。冷卻風扇亦需注意轉向。雖然壓縮機在生產過程已測試過，轉向測試仍然是新機試車的重要步聚。
（3）啟動。再按下“ON”鍵，啟動壓縮機運轉。s*先進行空壓機的空負荷試車再進行負荷試車。
（4）觀察顯示儀表及指示燈是否正常，如有異常聲音、振動、泄漏，立即按下“緊急停止按鈕”停機檢修。
（5）運轉溫度調整。壓縮機運轉40min后，調整回水閥開度，控制重車排氣溫度在80℃上下（風冷式不需調整）。調整時，逐漸減小回水閥開度，視壓縮機排氣溫度反應后，再進行調整開度。
（6）停止。按下“OFF”鍵，壓縮機延時15s后停止運轉。
（7）檢查壓力開關卸載和負載壓力整定值。依照試運計劃確定是否進行空壓機的性能、效率試驗。
（8）空壓機投入連續運行不少于4h,工作無異常現象。
5、試運轉應符合哪些要求？
答：
（1）應單獨啟動電機，檢查旋轉方向是否正確。
（2）電機與壓縮機連接后，盤動數轉，應靈活無阻滯現象。
（3）應啟動壓縮機2~3min,確認無異常現象后，連續運轉不少于30min.
（5）油面鏡清晰，油位線標志清楚，油位正常，油質良好，軸承無漏油、甩油現象。
（6）轉機試轉后，將試轉情況及檢查中所發現的問題，做好詳細記錄。
6、試運轉中應進行哪些檢查和記錄？
答：
（1）潤滑油的壓力、溫度和各部位的供油情況。
（2）吸、排氣溫度和壓力。
（3）進、排水溫度和冷卻水的供應情況。
（4）各運動部件有無異常響聲。
（5）各連接部位有無漏氣、漏油或漏水現象。
（6）各連接部位有無松動現象。
（7）主軸承、軸密封等主要摩擦部位的溫度。
（8）電機的電流、電壓、溫升。
（9）自動控制裝置是否靈敏。
7、試運轉后的升溫試驗運轉應符合哪些要求？
答：
（1）空壓機試運轉合格后，應按設備技術規定的溫度進行升溫試驗，檢查在該溫度下運轉的可靠性。
（2）升溫方法可用提高排氣壓力（需相應調整壓力繼電器或壓力開關），或在氣體吸入口處加熱氣體來達到需要的溫度。
（3）應在規定的溫度下連續運轉不少于2h,并經常檢查軸承溫度、電機電流和振動情況。
（4）升溫試驗結束后，應恢復溫度、壓力繼電器的觸發點在原來位置。
（5）空壓機升溫試驗合格后，應按設備技術文件規定的壓力做安全閥和壓差繼電器靈敏度的試驗，其動作應正確靈敏。
8、組裝螺桿式空壓機潤滑系統應符合哪些要求？
答：
（1）油管不應有急彎、折扭和壓扁現象。
（2）曲軸與油泵或曲軸與注油器連接的傳動機構，應運轉靈活。
（3）潤滑系統的管路、閥件 、過濾器和冷卻器等，組裝后應按設備技術規定的壓力進行嚴密性試驗，無規定時，應按額定壓力進行試驗，不應有滲漏現象。
（4）油管應先經壓縮空氣排污，然后與供油潤滑點連接。
答：
（1）因為空壓機在裝配或大修的過程，所有相互配合的動靜間隙、嚙合間隙（如變速齒輪、轉子間隙）雖然經過精確的研刮，但它們的表面還是較粗糙和不平的，因此，在正式投入生產運轉前，應先進行試車，確認運動面相互研合，配合良好。
（2）空壓機在裝配或大修過程中，配合部分及連接部件雖然都按質量要求進行裝配和調整，但在檢查過程中，總是包括一些主觀因素，因此，空壓機內可能隱藏一些問題，通過試車便可以發現，并隨時加以消除。
（3）對空壓機的運行數據進行檢驗，是否符合壓縮機的設計要求，以及空壓機的各項保護是否能夠準確及時動作。
（4）通過試車對空壓機的性能、效率進行確認。
2、s*次啟動前的檢驗內容有哪些？
答：
（1）卸除木楔、墊木與包箍及支撐等現場雜物。
（2）機體內外應沒有雜物、易燃易爆、有腐蝕的化學物品。
（3）檢查電機過載繼電器的整定值，檢查電氣接線是否符合安全規程的要求，絕緣必須接地防止短路，接電源開關應設在機組附近。
（4）往油氣桶加油至油位計上線處。
（5）接通水路，關閉排污閥，檢查空氣出口門打開狀態。所有機械、電氣設備的地腳螺絲齊全牢固，防止罩完整，連接件及緊固件安裝正常。
（6）檢查油氣管路連接正確無誤，各閥位置、狀態正確。
（7）油壓、溫度、壓差、電磁閥，過電流、欠電壓等安全聯鎖裝置，應按設備技術文件的規定校驗調試合格。
（8）就地控制盤及所安裝設備工作良好，指示燈試驗合格。
3、s*次啟動時應注意哪些事項？
答：
（1）轉動機械的試轉工作應在安裝或檢修工作已經結束，工作票終結或有試轉申請單的情況下進行。試轉時，有關的人員應到場，運行人員負責檢查。
（2）s*先應進行空負荷試運轉，以保證設備的安全。
（3）空壓機主機s*次啟動應單獨向主機加部分潤滑油，油過濾器安裝前也要加足潤滑油，以滿足啟動初期的潤滑需要。
（4）認真做好s*次啟動前的栓查。
4、試運轉步驟是什么？
答：
（1）做好s*次啟動前的檢查。
1）確認壓縮機的安裝及配管滿足所有要求。
2）確認供電線路接線無誤，接好接地線。
3）松開防震臺、支撐架或電機上運輸固定螺栓。
4）檢查油氣桶內油位是否在規定油位。
5）從進氣閥內加入約0.5L潤滑油，并用手轉動空壓機主機數轉，防止啟動時空壓機內失油燒損，特別注意可讓異物掉入壓縮機體，以免損壞壓縮機。
6）送電至壓縮機控制盤。如電源相位不符，液晶屏顯示“電源相序錯誤”信息。此時需切斷供電電源，將電源線中任意兩相對調即可。測試主電壓是否正確，三相電壓是否平衡。
7）打開壓縮機空氣出口，確認機組內各泄水閥關閉。水冷式機型打開冷卻水進出口閥口。
8）將配套設備先開機運轉，如干燥機、冷卻塔等，并確認其運轉正常。
（2）轉向測試。按下“ON”鍵，壓縮機轉動，立即按“緊急停止按鈕”,確認壓縮機轉向。正確轉向請參考壓縮機體上的箭頭。冷卻風扇亦需注意轉向。雖然壓縮機在生產過程已測試過，轉向測試仍然是新機試車的重要步聚。
（3）啟動。再按下“ON”鍵，啟動壓縮機運轉。s*先進行空壓機的空負荷試車再進行負荷試車。
（4）觀察顯示儀表及指示燈是否正常，如有異常聲音、振動、泄漏，立即按下“緊急停止按鈕”停機檢修。
（5）運轉溫度調整。壓縮機運轉40min后，調整回水閥開度，控制重車排氣溫度在80℃上下（風冷式不需調整）。調整時，逐漸減小回水閥開度，視壓縮機排氣溫度反應后，再進行調整開度。
（6）停止。按下“OFF”鍵，壓縮機延時15s后停止運轉。
（7）檢查壓力開關卸載和負載壓力整定值。依照試運計劃確定是否進行空壓機的性能、效率試驗。
（8）空壓機投入連續運行不少于4h,工作無異常現象。
5、試運轉應符合哪些要求？
答：
（1）應單獨啟動電機，檢查旋轉方向是否正確。
（2）電機與壓縮機連接后，盤動數轉，應靈活無阻滯現象。
（3）應啟動壓縮機2~3min,確認無異常現象后，連續運轉不少于30min.
（5）油面鏡清晰，油位線標志清楚，油位正常，油質良好，軸承無漏油、甩油現象。
（6）轉機試轉后，將試轉情況及檢查中所發現的問題，做好詳細記錄。
6、試運轉中應進行哪些檢查和記錄？
答：
（1）潤滑油的壓力、溫度和各部位的供油情況。
（2）吸、排氣溫度和壓力。
（3）進、排水溫度和冷卻水的供應情況。
（4）各運動部件有無異常響聲。
（5）各連接部位有無漏氣、漏油或漏水現象。
（6）各連接部位有無松動現象。
（7）主軸承、軸密封等主要摩擦部位的溫度。
（8）電機的電流、電壓、溫升。
（9）自動控制裝置是否靈敏。
7、試運轉后的升溫試驗運轉應符合哪些要求？
答：
（1）空壓機試運轉合格后，應按設備技術規定的溫度進行升溫試驗，檢查在該溫度下運轉的可靠性。
（2）升溫方法可用提高排氣壓力（需相應調整壓力繼電器或壓力開關），或在氣體吸入口處加熱氣體來達到需要的溫度。
（3）應在規定的溫度下連續運轉不少于2h,并經常檢查軸承溫度、電機電流和振動情況。
（4）升溫試驗結束后，應恢復溫度、壓力繼電器的觸發點在原來位置。
（5）空壓機升溫試驗合格后，應按設備技術文件規定的壓力做安全閥和壓差繼電器靈敏度的試驗，其動作應正確靈敏。
8、組裝螺桿式空壓機潤滑系統應符合哪些要求？
答：
（1）油管不應有急彎、折扭和壓扁現象。
（2）曲軸與油泵或曲軸與注油器連接的傳動機構，應運轉靈活。
（3）潤滑系統的管路、閥件 、過濾器和冷卻器等，組裝后應按設備技術規定的壓力進行嚴密性試驗，無規定時，應按額定壓力進行試驗，不應有滲漏現象。
（4）油管應先經壓縮空氣排污，然后與供油潤滑點連接。
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