【壓縮機網】主機是螺桿空壓機的關鍵部件，主機的內部是非常精密的，若異物進入必然會對主機造成損傷，導致機頭“抱死”甚至報廢。那么積碳究竟是如何產生的呢？

 

　　形成積碳的原因比較復雜，先從潤滑油著手，主要是螺桿空壓機內部潤滑系統用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使潤滑油迅速氧化變質；

 

　　另一方面，空壓機潤滑油不斷蒸發使較重組分的油殘留在排氣管道中，不斷受熱分解，脫氧聚合。其產物與吸入氣體中的機械雜質和壓縮機內的金屬磨屑混在一起，沉積在機體表面上進一步加熱，即成積碳。

 

　　螺桿空壓機機頭嚴重積碳時，可將有積碳的部件浸泡在專用的清潔液中，依據粘附物的量來安排時間，要保障沖洗的效果，令螺桿空壓機系統處于完全干凈的狀態。運行中，必須將機體溫度控制在要求范圍內，關注發出的信號，一旦發現高溫，必須馬上查找原因并消除；濾芯定期的清理和更換。

 

　　空壓機在企業的生產制造中起著重要的作用，空壓機的正常運行，可以保障企業生產的順利進行。當發現有積碳現象時，需多加重視，查找原因并解決；平時要做好對螺桿空壓機的保養和維護。