【壓縮機網】在我們日常工作中經常遇到空氣壓縮機跑油的問題，除了油分本身質量問題以外，還有哪些原因會導致跑油?工程師們在實踐中總結出幾種會導致跑油的原因。空氣壓縮機的各種故障，往往不是突然出現的，而是有一定預兆，有時以各種異象出現，有時以儀表儀器上的數字數值出現。今天我們就以各類空氣壓縮機故障出現前的各種預兆為討論對象，為廣大空氣壓縮機用戶提前預判設備故障和維修保養提供參考。

　　1、油氣分離罐設計不規范

　　有部分空氣壓縮機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。買了這樣的產品，操作技術再好都沒辦法了!

　　2、加油過多

　　加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。這簡單的原因，有些人就是粗枝大葉不注意。

　　3、用氣量大，超負荷低壓使用

　　負荷低壓使用是指用戶使用空氣壓縮機時，排氣壓 力并未達到空氣壓縮機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業用戶的用氣要求，例如：企業用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空氣壓縮機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設空氣壓縮機額定排氣壓力8kg/c㎡，但實際使用時壓力只有5kg/c㎡甚至更低，這樣空氣壓縮機長期處于負荷運行狀態，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，最終導致耗油量大。

　　4、回油管路堵塞

　　當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網)有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。

　　5、回油單向閥損壞

　　若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通)，停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，下次機器運行時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空氣壓縮機外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。

　　6、回油管安裝不當

　　在更換、清洗、維修空氣壓縮機時，回油管未插到油分底部(參考：距油分底部弧心1~2mm較好)，導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。

　　7、最小壓力閥故障

　　若最小壓力閥的密封處有泄漏點或最小壓力閥提前開啟(因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/c㎡之間)，那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。

　　1、異常響聲、異常震動

　　· 在運轉過程中出現的非正常聲響，是設備故障的“報警器”。

　　· 運轉過程中振動劇烈。

　　空氣壓縮機異響的原因可能有：

　　· 主機軸承磨損、轉軸不平衡、陰陽轉子損壞;

　　· 主機運行負荷過大，憋壓或管網壓力不平衡;

　　· 螺栓、螺母、墊片及固定支架松動;

　　· 設備內部掉進雜物、異物;

　　· 也有可能因為隨著空氣壓縮機機組運行時間接近大修期。

　　此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于最大設計允許值，該變化會導致螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生較大的變化，從而引起摩擦、振動以及各種響聲。

　　二、跑冒滴漏

　　· 設備的潤滑油等出現滲漏;

　　· 壓縮空氣等出現滲漏現象，有時可以明顯地聽到漏氣的聲音;

　　· 循環冷卻水等滲漏。

　　出現跑冒滴漏，主要原因在于設備和配件老化或維護不到位，特別是員工的不良行為或不仔細操作造成的。

　　而這些看似細小的問題，卻會導致非常嚴重的后果，盡管這些后果都是隱藏于各種表象之后。

　　以壓縮空氣為例，泄漏不僅會直接浪費昂貴的電力能源，造成電費負擔，還可能導致系統壓降，使氣動設備的功能效率降低，縮短設備壽命。與此同時，由于空氣泄漏會導致設備循環更頻繁，從而增加空氣空氣壓縮機的運行時間，這導致額外的維護要求和可能增加的非計劃停機周期。

　　簡單地說就是壓縮空氣泄漏增加了不必要的空氣壓縮機容量。

　　泄漏，再加上高于要求的系統工作壓力這個常見問題便會導致所謂的“虛假需求”，讓空氣壓縮機一直處于加載狀態而無暇休息。

　　所有這些都會對生產效率產生不利影響，并縮短幾乎所有系統設備和氣動工具的使用壽命。多余的能源使用以及減少設備壽命，這就是跑冒滴漏給工廠業主帶來的雙重打擊，必須加以重視。

　　三、特殊氣味

　　· 電動機過熱、潤滑油竄缸燃燒時，會散發出一種特殊的氣味。

　　· 電路短路、搭鐵導線等絕緣材料燒毀時會有焦煳味。

　　· 橡膠等材料發出燒焦味。

　　據媒體報道，2017年5月25日，宿遷市可成科技(宿遷)有限公司車間發生氣體泄漏事件，80余名員工在吸入某種氣體后，身體不適住院治療。

　　后來經宿遷市蘇宿工業園區管委調查，此次事故是可成科技公司A6車間空氣壓縮機螺桿軸承磨損造成的空氣壓縮機機械故障引發的次生事故。據該園區管委會介紹，事故原因是由動力空氣壓縮機發生軸承座與螺桿抱死，因摩擦產生大量熱能，造成螺桿缸內潤滑油裂解產生小分子烴類物質，并含有添加劑分解產生的硫、磷等化合物，形成刺激性氣體，通過壓縮管道系統進入工作臺，并在車間內散發，引發操作人員出現不適反應。

　　這起空氣壓縮機特殊氣味造成多人住院事故，盡管在工人聞到氣味時已經發生故障，但我們可以通過特殊氣味，快速鎖定故障原因和部位，也為廣大用戶在空氣壓縮機出現異味現象時敲響警鐘。

　　小結

　　空氣壓縮機故障的出現，往往不是突兀的出現，而是有一定預兆，有時以各種異象出現，有時以儀表儀器上的數字數值出現。

　　所以我們必須對各種故障預兆提高警惕，幫助操作人員和維修人員及早發現事故先兆，防患于未然。