【壓縮機(jī)網(wǎng)】編者按：近年來，作為機(jī)械行業(yè)重要組成部分的壓縮機(jī)行業(yè)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會(huì)進(jìn)步的推動(dòng)，得到了迅猛增長(zhǎng)。同時(shí)，壓縮機(jī)各機(jī)型在實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域也出現(xiàn)了更加明晰的分化，各自的優(yōu)點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn)出來。這就決定了，我們必須更加全面的關(guān)注和掌握壓縮機(jī)的性能和各種故障的成因，熟知不同問題的解決方案，以便壓縮機(jī)能更好的為我們的生產(chǎn)和生活服務(wù)。
不可否認(rèn)，目前，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化步伐的加快，壓縮機(jī)被越來越廣泛的應(yīng)用在生產(chǎn)實(shí)踐中，同時(shí)，也正是由于機(jī)械產(chǎn)品的大范圍應(yīng)用，各種機(jī)型的特性的熟練合理應(yīng)用和認(rèn)知，也顯得尤為重要，所以，作為壓縮機(jī)行業(yè)的從業(yè)者的我們，如何全面把握各種機(jī)型的特性和出現(xiàn)故障后的解決方法，無疑就成了目前我們最為關(guān)注的問題。
那么，本期論壇，我們就以壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，潤(rùn)滑油產(chǎn)生泡沫以及由此引起機(jī)器高溫停機(jī)的案例，基于各位對(duì)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油方面的見解，以及對(duì)相關(guān)問題如何進(jìn)行解決所積累的經(jīng)驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)起業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)征集和大討論，以求共議互惠的目的。本期論壇，我們就來聽聽網(wǎng)友們對(duì)此展開的激烈討論吧！
廣泛參與，真誠(chéng)交流，很多困難和問題都會(huì)迎刃而解，這就是網(wǎng)絡(luò)的力量！
歡迎登陸中國(guó)壓縮機(jī)網(wǎng)行業(yè)論壇：http://bbs.compressor.cn
ID：huli
不得不說，要充分發(fā)揮壓縮機(jī)的能效與安全可靠工作，潤(rùn)滑是重要的環(huán)節(jié)之一，可是不管再怎么注意，總是會(huì)出現(xiàn)問題——請(qǐng)教各位朋友，空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)油氣里產(chǎn)生很多泡沫是什么回事？我知道這樣會(huì)引起高溫，所以比較著急，還請(qǐng)各位朋友指教一下，這現(xiàn)象是什么情況造成的？
ID：jsxp1975
這跟油品有很大的關(guān)系，大家都知道的幾種中外合資的油均存在運(yùn)行泡沫多的問題，很容易造成空壓機(jī)排氣含油量高。
ID：suzhoubicheng
好像之前聽人這么說過，那么，請(qǐng)問什么品牌的潤(rùn)滑油泡沫少啊？有推薦的嗎？
ID：jocycle
如果真的沒辦法了，可以嘗試加點(diǎn)消泡劑啊。
ID：huli
請(qǐng)問這是什么原因造成的？我是想求教各位，找到造成這個(gè)問題的原因，從根本上解決這個(gè)會(huì)引起壓縮機(jī)高溫的問題哦。
ID：zqjzqj8888
一般情況下，就油品而言，當(dāng)然是價(jià)格貴的質(zhì)量好些，這就要看用戶怎么認(rèn)為了啊。
ID：anjun7107
想知道這是什么原因造成的，如果是機(jī)組的機(jī)油在使用過程中發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，可以拿油去做個(gè)化驗(yàn)看看，排除油品本身的問題哦。?
ID：klsummit
以下是引用“huli”的發(fā)言：請(qǐng)問這是什么原因造成的？我是想求教各位，找到造成這個(gè)問題的原因，從根本上解決這個(gè)會(huì)引起壓縮機(jī)高溫的問題哦。
依據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)分析，有可能的幾個(gè)和油相關(guān)的原因：
1，不同基礎(chǔ)油的油品混合，哪怕是換油殘留的舊油
2，油位太高
3，空壓機(jī)內(nèi)有油泥積碳
4，粘度太高
5，外部灰塵或者雜質(zhì)污染
當(dāng)然，原因也有可能是以上多項(xiàng)存在的，你可以逐步排查一下，看看到底是什么原因造成的哦。
ID：loading
想知道是什么原因造成的，你得說明用的什么油，以及壓縮機(jī)的工作環(huán)境等這些因素啊。
ID：bengwei
對(duì)于這種情況，建議添加抗泡劑，至于什么原因，找起來比較麻煩，畢竟油在臥式和立式油氣桶產(chǎn)生的狀況多不相同哦。
ID：chenyucang
發(fā)生這種情況的時(shí)候，你有沒有注意看看壓縮機(jī)的排氣溫度是多少？
ID：li321123
不得不說，在實(shí)際使用過程中，有好多機(jī)型發(fā)現(xiàn)有泡沫過多的現(xiàn)象，不知道是機(jī)器問題還是油的問題啊。
ID：huli
補(bǔ)充一下：每次空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)油氣里產(chǎn)生很多泡沫之后，機(jī)器運(yùn)行直到高溫引發(fā)停機(jī)啊。
ID：loading
好像潤(rùn)滑油使用中多少都會(huì)有點(diǎn)泡沫的，所以要求空壓機(jī)要有很好的消泡劑，不過似乎你說的這個(gè)情況比較嚴(yán)重了啊。
ID：梧桐花兒
我個(gè)人覺得無非就是兩個(gè)原因：油品有問題或者分離筒的設(shè)計(jì)不合理，而且分離筒的設(shè)計(jì)有問題的可能行極大哦。
ID：kuangtang555
以下是引用“chenyucang ”的發(fā)言：發(fā)生這種情況的時(shí)候，你有沒有注意看看壓縮機(jī)的排氣溫度是多少？
說的很對(duì)，除了油品等原因之外，確實(shí)需要注意排氣溫度過低也會(huì)產(chǎn)生泡沫過多的現(xiàn)象哦。
ID：240028523
這個(gè)很正常啊，只要不停機(jī)，問題就不大，多使用一陣就好了，呵呵。
ID：tao888
機(jī)油里含有水分吧，或者排氣溫度低，油氣桶沉底的水沒放過，或者是兩種機(jī)油混合了？這個(gè)問題很常見的，起泡一段時(shí)間后，油位就低了，可能是因?yàn)榘阉舭l(fā)了吧。
ID：hiriyao
有泡沫就需要檢查油的抗泡沫性，如果是正常好的，那么就是機(jī)器哪里有問題啊，要徹底排除并檢查原因的啊。
ID：炯水耀
泡沫多是沒有辦法的，關(guān)鍵是看油的消泡沫速度快嗎，如果消泡沫速度可以就沒有問題了啊。
ID：klsummit
是啊，怕什么？！不是還有消泡添加劑嘛，這個(gè)東西容易被濾掉啊。
ID：klsummit
個(gè)人覺得，基本就是兩種情況：
1，舊油殘留很多，特別是礦物油很容易有很多積炭，加入新油就會(huì)起泡。
2，機(jī)器用礦物油時(shí)間較長(zhǎng)有很多積炭層，新油把積炭層洗下來也會(huì)起泡。
ID：ananguoji
這應(yīng)該是與油有關(guān)，也和壓縮機(jī)設(shè)備的工作環(huán)境有關(guān)，需要仔細(xì)去檢查啊。
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本帖繼續(xù)熱議中，如果您對(duì)此有什么樣的看法或有不同見解，敬請(qǐng)登錄：
來源：本站原創(chuàng)
不可否認(rèn)，目前，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化步伐的加快，壓縮機(jī)被越來越廣泛的應(yīng)用在生產(chǎn)實(shí)踐中，同時(shí)，也正是由于機(jī)械產(chǎn)品的大范圍應(yīng)用，各種機(jī)型的特性的熟練合理應(yīng)用和認(rèn)知，也顯得尤為重要，所以，作為壓縮機(jī)行業(yè)的從業(yè)者的我們，如何全面把握各種機(jī)型的特性和出現(xiàn)故障后的解決方法，無疑就成了目前我們最為關(guān)注的問題。
那么，本期論壇，我們就以壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，潤(rùn)滑油產(chǎn)生泡沫以及由此引起機(jī)器高溫停機(jī)的案例，基于各位對(duì)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油方面的見解，以及對(duì)相關(guān)問題如何進(jìn)行解決所積累的經(jīng)驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)起業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)征集和大討論，以求共議互惠的目的。本期論壇，我們就來聽聽網(wǎng)友們對(duì)此展開的激烈討論吧！
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ID：huli
不得不說，要充分發(fā)揮壓縮機(jī)的能效與安全可靠工作，潤(rùn)滑是重要的環(huán)節(jié)之一，可是不管再怎么注意，總是會(huì)出現(xiàn)問題——請(qǐng)教各位朋友，空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)油氣里產(chǎn)生很多泡沫是什么回事？我知道這樣會(huì)引起高溫，所以比較著急，還請(qǐng)各位朋友指教一下，這現(xiàn)象是什么情況造成的？
ID：jsxp1975
這跟油品有很大的關(guān)系，大家都知道的幾種中外合資的油均存在運(yùn)行泡沫多的問題，很容易造成空壓機(jī)排氣含油量高。
ID：suzhoubicheng
好像之前聽人這么說過，那么，請(qǐng)問什么品牌的潤(rùn)滑油泡沫少啊？有推薦的嗎？
ID：jocycle
如果真的沒辦法了，可以嘗試加點(diǎn)消泡劑啊。
ID：huli
請(qǐng)問這是什么原因造成的？我是想求教各位，找到造成這個(gè)問題的原因，從根本上解決這個(gè)會(huì)引起壓縮機(jī)高溫的問題哦。
ID：zqjzqj8888
一般情況下，就油品而言，當(dāng)然是價(jià)格貴的質(zhì)量好些，這就要看用戶怎么認(rèn)為了啊。
ID：anjun7107
想知道這是什么原因造成的，如果是機(jī)組的機(jī)油在使用過程中發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，可以拿油去做個(gè)化驗(yàn)看看，排除油品本身的問題哦。?
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以下是引用“huli”的發(fā)言：請(qǐng)問這是什么原因造成的？我是想求教各位，找到造成這個(gè)問題的原因，從根本上解決這個(gè)會(huì)引起壓縮機(jī)高溫的問題哦。
依據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)分析，有可能的幾個(gè)和油相關(guān)的原因：
1，不同基礎(chǔ)油的油品混合，哪怕是換油殘留的舊油
2，油位太高
3，空壓機(jī)內(nèi)有油泥積碳
4，粘度太高
5，外部灰塵或者雜質(zhì)污染
當(dāng)然，原因也有可能是以上多項(xiàng)存在的，你可以逐步排查一下，看看到底是什么原因造成的哦。
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ID：chenyucang
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ID：li321123
不得不說，在實(shí)際使用過程中，有好多機(jī)型發(fā)現(xiàn)有泡沫過多的現(xiàn)象，不知道是機(jī)器問題還是油的問題啊。
ID：huli
補(bǔ)充一下：每次空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)油氣里產(chǎn)生很多泡沫之后，機(jī)器運(yùn)行直到高溫引發(fā)停機(jī)啊。
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好像潤(rùn)滑油使用中多少都會(huì)有點(diǎn)泡沫的，所以要求空壓機(jī)要有很好的消泡劑，不過似乎你說的這個(gè)情況比較嚴(yán)重了啊。
ID：梧桐花兒
我個(gè)人覺得無非就是兩個(gè)原因：油品有問題或者分離筒的設(shè)計(jì)不合理，而且分離筒的設(shè)計(jì)有問題的可能行極大哦。
ID：kuangtang555
以下是引用“chenyucang ”的發(fā)言：發(fā)生這種情況的時(shí)候，你有沒有注意看看壓縮機(jī)的排氣溫度是多少？
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ID：240028523
這個(gè)很正常啊，只要不停機(jī)，問題就不大，多使用一陣就好了，呵呵。
ID：tao888
機(jī)油里含有水分吧，或者排氣溫度低，油氣桶沉底的水沒放過，或者是兩種機(jī)油混合了？這個(gè)問題很常見的，起泡一段時(shí)間后，油位就低了，可能是因?yàn)榘阉舭l(fā)了吧。
ID：hiriyao
有泡沫就需要檢查油的抗泡沫性，如果是正常好的，那么就是機(jī)器哪里有問題啊，要徹底排除并檢查原因的啊。
ID：炯水耀
泡沫多是沒有辦法的，關(guān)鍵是看油的消泡沫速度快嗎，如果消泡沫速度可以就沒有問題了啊。
ID：klsummit
是啊，怕什么？！不是還有消泡添加劑嘛，這個(gè)東西容易被濾掉啊。
ID：klsummit
個(gè)人覺得，基本就是兩種情況：
1，舊油殘留很多，特別是礦物油很容易有很多積炭，加入新油就會(huì)起泡。
2，機(jī)器用礦物油時(shí)間較長(zhǎng)有很多積炭層，新油把積炭層洗下來也會(huì)起泡。
ID：ananguoji
這應(yīng)該是與油有關(guān)，也和壓縮機(jī)設(shè)備的工作環(huán)境有關(guān)，需要仔細(xì)去檢查啊。
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