【壓縮機網】1、空壓機水套中沉積物太多（太污）附于氣缸壁影響冷卻，導致冷卻管堵塞；

 

　　2、活塞組件偏斜在氣缸內加劇摩擦生熱或氣缸中缺油而引起干摩擦；

 

　　3、水套、氣缸蓋內冷卻水不足或冷卻水中斷；

 

　　4、吸入溫度過高；

 

　　5、氣缸余隙容積太小，使上下死點壓縮比過大或氣缸余隙過在，殘留在氣缸內的高壓氣體過多，而引起氣缸內溫升高；

 

　　6、二級氣缸過熱，可能是中間冷卻器缺水，由一級氣缸排出的壓縮空氣得不到冷卻，或中間冷卻器冷卻不好；

 

　　7、運動機構中的活塞桿彎曲，使活塞在氣缸中不垂直度超過規定而引起活塞與氣缸貼面傾斜，摩擦加劇產生高溫。

 

　　排除方法：

 

　　1、空壓機清洗氣缸和缸套和冷卻器；

 

　　2、檢查潤滑系統適當調整供油量；

 

　　3、降低吸入溫度；

 

　　4、冷卻水供應不足時（此時水溫較高）可適當加大；

 

　　5、調整氣缸的上下死點間隙，保持在規定標準內；

 

　　6、確定哪只氣伐后應更換氣伐零件；

 

　　7、調整活塞組件與氣缸同心，若活塞桿彎曲應修理或更換。