【壓縮機(jī)網(wǎng)】進(jìn)行壓力開關(guān)設(shè)定時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？如何進(jìn)行空車重車壓力設(shè)定？

 

　　壓力開關(guān)上有兩個(gè)調(diào)整螺絲，一為壓力調(diào)整螺絲，用來(lái)調(diào)整空車開始?jí)毫Γ鏁r(shí)針方向是提高空車壓力。另一個(gè)是調(diào)整壓差，也就是重車壓力，逆時(shí)針方向是增加壓差。

 

　　合理的空重車壓力，可提高空壓機(jī)工作效率，減少空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間，延長(zhǎng)空壓機(jī)使用壽命。在進(jìn)行壓力開關(guān)設(shè)定時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題：

 

　　（1）壓力開關(guān)的空車與重車壓力設(shè)定以空壓機(jī)聯(lián)控柜壓力上下限為參考依據(jù)進(jìn)行設(shè)定，空壓機(jī)聯(lián)控柜壓力上下限的設(shè)定以用氣設(shè)備為參考依據(jù)進(jìn)行設(shè)定。

 

　　（2）空車壓力設(shè)定低于空壓機(jī)額定壓力，一般比額定壓力低0.02MPa。

 

　　（3）空車壓力與空壓機(jī)聯(lián)控柜上限壓力由于壓力取點(diǎn)不同，因此空車壓力與空壓機(jī)聯(lián)控柜上限壓力之間要有一定差值，這個(gè)差值是由于空氣干燥器、空氣過(guò)濾器等設(shè)備的壓降，一般壓縮空氣流量穩(wěn)定時(shí)經(jīng)過(guò)過(guò)濾器、干燥器后的z*大壓降定為0.05MPa，如此時(shí)空壓機(jī)聯(lián)控柜上限壓力設(shè)定為0.75MPa，則壓力開關(guān)空車壓力設(shè)定應(yīng)低于0.7MPa。

 

　　（4）油細(xì)分離器z*大可產(chǎn)生0.11MPa的壓差，如空車壓力設(shè)定等于空壓機(jī)額定壓力，則空壓機(jī)z*大實(shí)際工作壓力可能已超過(guò)額定壓力，從而引起空壓機(jī)電機(jī)超電流。如果空壓機(jī)電機(jī)容量沒有10%的過(guò)載余量，則空壓機(jī)會(huì)因超電流而故障停機(jī)。此種情況下，空壓機(jī)空車壓力應(yīng)低于額定壓力，具體指可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備而確定。

 

　　（5）空壓機(jī)一旦出現(xiàn)空車過(guò)久而停車，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于下限時(shí)聯(lián)控柜無(wú)法聯(lián)啟該機(jī)，而有該機(jī)的壓力開關(guān)來(lái)聯(lián)啟該機(jī)。

 

　　（6）壓力開關(guān)的空車壓力與重車壓力之間z*好有0.15MPa以上的差值，以利于壓力開關(guān)的動(dòng)作準(zhǔn)確性。

 

　　（7）壓力開關(guān)的重車壓力設(shè)定值，應(yīng)高于聯(lián)控柜壓力下限，且應(yīng)考慮空氣干燥器、空氣過(guò)濾器等設(shè)備的壓降，如聯(lián)控柜壓力下限為0.55MPa，則重車壓力設(shè)定值應(yīng)大于0.60MPa。

 

　　（8）壓力開關(guān)的空車、重車壓力設(shè)定以不造成空壓機(jī)單機(jī)頻繁啟停為原則，即系統(tǒng)壓力高時(shí)s*先由壓力開關(guān)發(fā)出空車信號(hào)，壓力再繼續(xù)升高時(shí)再有聯(lián)控柜發(fā)出停車信號(hào)；反之，系統(tǒng)壓力低時(shí)s*先由壓力開關(guān)發(fā)出重車信號(hào)，壓力再繼續(xù)降低時(shí)再有聯(lián)控柜發(fā)出啟停信號(hào)。

 

　　（9）多臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián)時(shí)壓力開關(guān)的空車、重車壓力設(shè)定不能設(shè)定為逐步遞增或遞減的定值，如果這樣設(shè)置就會(huì)造成一臺(tái)機(jī)器頻繁地開啟或關(guān)閉，降低該機(jī)的使用壽命。應(yīng)力求設(shè)定值的一致，以利于聯(lián)控柜主機(jī)的正常切換與運(yùn)行計(jì)時(shí)。