【壓縮機(jī)網(wǎng)】1.離心式壓縮機(jī)的工作原理是什么?

 

　　答:離心式壓縮機(jī)的工作原理是氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，-邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)，并受到葉輪的擴(kuò)壓作用，其壓力能和動(dòng)能均得到提高，氣體進(jìn)人擴(kuò)壓器后，動(dòng)能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下--級(jí)葉輪進(jìn)--步壓縮，從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需要求。

 

　　2.離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子有何結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?葉輪的“級(jí)”和壓縮機(jī)“段”的配置原則是什么?

 

　　答:離心式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子一般由主軸、 葉輪、定距套、平衡盤、推力盤和聯(lián)軸器組成。主軸-般設(shè)計(jì)成階梯軸，并盡可能縮小兩端鈾承中心間距離和根據(jù)氣動(dòng)設(shè)計(jì)盡量增加軸徑，以便增加軸的剛性，材質(zhì)--般選用優(yōu)質(zhì)不銹鋼。葉輪、定距套和平衡盤等轉(zhuǎn)動(dòng)部件過盈配合熱裝在主軸上，以傳遞轉(zhuǎn)矩并防止部件在旋轉(zhuǎn)時(shí)由于離心力的作用而松動(dòng)，葉輪- - 般還帶有鍵，但鍵并不傳遞轉(zhuǎn)矩，只起防松作用。推力盤則是用液壓工具過盈裝配在主軸上或用鍵來傳遞轉(zhuǎn)矩，并用鎖緊套鎖死。聯(lián)軸器處的軸頸和輪轂都有一定的錐度，用液壓工具過盈裝配在一起來傳遞扭矩。

　　壓縮機(jī)的分段，首先是從節(jié)省耗功的角度來考慮，當(dāng)冷卻次數(shù)增多時(shí)，實(shí)際的壓縮過程就愈接近等溫過程，節(jié)省的功就愈多，但當(dāng)冷卻次數(shù)增加到一定數(shù)目時(shí)，由于冷卻器流動(dòng)損失的增加，就得不到省功的好處，而且段數(shù)的增加，會(huì)造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大和制造上的困難等并消耗較多的循環(huán)水泵的功率,一般壓比在3. 5~5范圍內(nèi),以采用一次中間冷卻為宜;當(dāng)壓比在5~9時(shí)，以采用2~3次中間拎卻為宜;當(dāng)壓比為10~20時(shí)，以采用3~5次中間冷卻為宜;對(duì)于壓比20~35，可采用4~7次中間冷卻。其次還要考慮被壓縮介質(zhì)的特性，如易燃、易爆氣體，段數(shù)要適當(dāng)多一些，以降低段出口溫度。另外還要考慮用戶的使用條件與壓縮機(jī)的具體結(jié)構(gòu)和布置方案等。當(dāng)壓縮機(jī)的段數(shù)確定后，在選擇各段級(jí)數(shù)時(shí)，首先要在保證壓縮機(jī)安全可靠的前提下，盡

　　可能提高機(jī)組的效率;其次是在材料性能允許和保證較高效率的情況下，盡可能減少壓縮機(jī)級(jí)數(shù)，以減小機(jī)組尺寸和重量;另外，還要考慮氣體介質(zhì)的特性，分子量大的氣體比分子量小的氣體所需級(jí)數(shù)較少。

 

　　3.轉(zhuǎn)子的葉輪作用是什么?

 

　　答:轉(zhuǎn)子的葉輪又稱工作輪，是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子上最主要的部件，其作用是對(duì)氣體作功，使氣體同葉輪一起高速旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)，并受到葉輪流道的擴(kuò)壓作用，在葉輪出口處氣體的壓力和速度均得到提高。

 

　　4.轉(zhuǎn)子的葉輪有幾種類型?何謂“三元流”葉輪?

 

　　答:轉(zhuǎn)子的葉輪按結(jié)構(gòu)形式分為開式葉輪、半開式葉輪和閉式葉輪三種。開式葉輪僅由輪轂和徑向葉片組成，葉片槽道兩個(gè)側(cè)面都是敞開的，此種結(jié)構(gòu)氣體流動(dòng)損失大、效率最低，在壓縮機(jī)中很少采用。半開式葉輪的一側(cè)由輪盤封死，另一側(cè)敞開，此種結(jié)構(gòu)的葉輪氣體流.動(dòng)損失仍然較大。閉式葉輪由輪蓋、葉片、輪盤組成，氣體被密閉于葉輪流道內(nèi)流動(dòng)，流動(dòng)損失較小，效率較高，因此在壓縮機(jī)中得到了廣泛應(yīng)用。

　　轉(zhuǎn)子的葉輪按葉片出口角的大小(見圖3-1所示)，可分為出口角大于90°的前彎葉輪、等于90°的徑向葉輪和小于90°的后彎葉輪，前彎葉輪作功能量頭高，但效率低，后彎葉輪作功能量頭小，但效率高，徑向葉輪介于二者之間。由于后彎葉輪的效率較高，因此在壓縮機(jī)中得到了廣泛應(yīng)用。

　　轉(zhuǎn)子的葉輪按制造工藝可分為鉚接葉輪、焊接葉輪和整體鑄造葉輪。鉚接葉輪是將葉片、輪蓋和輪盤用鉚接的方法組裝在一起,此種結(jié)構(gòu)加工技術(shù)成熟,但鉚釘處容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，強(qiáng)度低，并且流動(dòng)損失大。焊接葉輪是將葉片、輪蓋和輪盤用焊接的方法組裝在一起，此種葉輪強(qiáng)度高，流動(dòng)損失小。整體鑄造葉輪是用精密鑄造的方法將葉輪整體一次性鑄造出來，省工省料，但加工工藝要求高，技術(shù)不太成熟。

　　所謂“三元流葉輪”是指應(yīng)用三元流理論設(shè)計(jì)、制造的葉輪，這種葉輪的葉片在空間上是扭曲的，與氣體的實(shí)際流動(dòng)更相適應(yīng)，其效率更高。

 

　　5.大修后的轉(zhuǎn)子為什么必須作動(dòng)平衡?標(biāo)準(zhǔn)是什么?

 

　　答:大修后的轉(zhuǎn)子因?yàn)榧庸ふ`差、裝配誤差和材質(zhì)分布不均勻等原因，轉(zhuǎn)子的各旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量中心并不總是在旋轉(zhuǎn)軸上，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，就產(chǎn)生不平衡力和不平衡力矩，引起轉(zhuǎn)子的強(qiáng)烈振動(dòng)，威脅機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，所以大修后轉(zhuǎn)子必須進(jìn)行嚴(yán)格的動(dòng)平衡。

　　轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡精度標(biāo)準(zhǔn)為振動(dòng)烈度不大于1g●mm/s.

來源：空分達(dá)人