【壓縮機網】根據螺桿壓縮機種類和應用場合的不同，機組中的潤滑油起著不同的作用。

 

　　1. 潤滑油種類及特性

　　根據螺桿壓縮機種類和應用場合的不同，機組中的潤滑油起著不同的作用。

 

　　在無油螺桿壓縮機中，潤滑油主要起著潤滑的作用。而在噴油螺桿壓縮機中，潤滑油的作用則極為重要，潤滑、密封、冷卻、降噪等作用，而且還要作為控制調節滑閥等元件運動的液壓用油。

 

　　另外，除了在壓縮機中起到上述作用外，潤滑油本身還必須具有抗化學分解、抗氧化、抗碳化的特性，并且在使用過程中，能長時間地保持原有的粘度、飽和蒸氣壓、燃點和流動等主要特性。

 

　　在螺桿壓縮機中使用的潤滑油，主要有礦物油、半合成和全合成油三種。

 

　　礦物油使用原油作為原材料，原油經過蒸餾、溶劑提煉和脫蠟等煉制工藝后，即可得到各種粘度礦物油的“半成品”。在這些半成品中加入各種添加劑，改進其特性后，就得到了各種規格的礦物油。

 

　　主要的添加劑包括減摩劑、防腐蝕劑、抗水劑、分散劑、抗泡沫劑、抗氧化劑、防銹劑等。值得指出的是，添加劑應根據具體的應用場合使用，例如，空氣壓縮機用油和制冷壓縮機用油中的添加劑是不同的。有些應用場合不允許使用一些特定的添加劑，因為這些添加劑有可能和被壓縮氣體發生化學反應。

 

　　半合成油也使用原油作為原材料，但煉制工藝與礦物油不同。在半合成油的煉制過程中，不采用溶劑提煉的工藝，而改用“氫化裂解”工藝。原油經過蒸餾、氫化裂解和脫蠟等煉制工藝后，再視需要混入前述的一些添加劑，就得到各種半合成油。

 

　　與礦物油相比，半合成油的特性更為穩定，能達到更高的粘度。此外，半合成油飽和蒸氣壓較低，從而不易揮發。可大大減少噴油螺桿壓縮機供氣中的含油量。

 

　　合成油與礦物油和半合成油的最本質區別，在于這種潤滑油不是在原油的基礎上煉制的。合成油的半成品是不含任何雜質的純化學物質，把所選擇的各種半成品混合后，即可直接得到具有所要求特性的合成油。

 

　　如具有合適的粘度，不與所壓縮的氣體發生化學反應，能保護被潤滑的零件表面，對后續工藝和設備無危害等。合成油雖然價格較高，但壽命明顯增加，并且在許多情況下有更好的潤滑性能。

 

　　另外，在一些特定的應用場合，為了防止潤滑油與所壓縮的氣體發生化學反應，只能采用合成油。

　　2. 潤滑油的選擇

　　顯然，不同類型的壓縮機和不同的應用場合，對潤滑油的要求會有顯著的不同。

 

　　在無油螺桿壓縮機中，潤滑油始終不與被壓縮氣體接觸，其作用是潤滑和冷卻軸承、軸封、同步齒輪和增速齒輪等零部件。所以，無油螺桿壓縮機中潤滑油的選取較為簡單，只要在潤滑性能、壽命和價格等方面作出權衡即可。通常可選擇價格低廉的礦物油，但要求加入抗泡沫劑、防腐蝕和減磨劑。在這種應用場合，雖然礦物油已具有足夠長的壽命，但也可采用半合成油，使潤滑油的壽命更長，并具有更好的潤滑性能。在無油螺桿壓縮機中，一般無須采用價格較高的合成油。

 

　　在噴油螺桿壓縮機中，潤滑油直接與被壓縮氣體混合。選擇時應考慮：1、要求潤滑油不與被壓縮氣體發生化學反應；2、考慮到被壓縮氣體在潤滑油中的溶解和對潤滑油的稀釋作用；3、由于潤滑油經受頻繁的加熱和冷卻過程，要求潤滑油能長時間地保持合適的粘度，并具有優越的抗氧化、防銹、防腐蝕等性能。

 

　　盡管一些礦物油能提供滿意的潤滑，但礦物油在噴油螺桿壓縮機中的應用受到限制，比礦物油性能更好的半合成油及合成油在噴油螺桿壓縮機中的應用越來越多。

 

　　在噴油螺桿空氣壓縮機中，由于空氣不會與潤滑油中的組成發生化學反應，在潤滑油中的溶解度也很小，所以各種潤滑油都可使用。礦物油具有價格低廉的優點，但壽命較短，抗高溫性差。半合成油的抗高溫性好，和礦物油相比，壽命至少可以提高一倍，而且排氣中的含油量也可大大減少。合成油的壽命更長，抗高溫性更好，但可能與壓縮機中的合成橡膠元件發生化學反應，值得注意。

 

　　在噴油制冷螺桿機中，螺桿制冷壓縮機中廣泛使用的制冷工質是氨和R22，還有一些機組采用R134A及R407C、R410A等混合工質。礦物油可用于制冷工質為氨和R22的機組系統，但壽命有限。當采用半合成油或合成油時，不僅可使潤滑油的壽命延長，可以從-45℃以下的低溫側很容易地回收。對于采用R134A及R407C、R410A等制冷工質的機組系統，則多采用半合成油或合成油。

 

　　噴油螺桿工藝壓縮機中的情況更為復雜。盡管礦物油能用于諸如甲烷、氨、碳氧化物、氮氣等應用場合，但在被壓縮氣體為丙烷、丁烷、氯化物等場合下，礦物油的應用就受到了限制。所以，在一些噴油螺桿工藝壓縮機中，雖然價格較高，但也只能采用半合成油或合成油。

來源：華澄節能科技