【壓縮機網(wǎng)】在引進(jìn)的大型化肥、乙烯生產(chǎn)裝置和國內(nèi)的大型煉油廠中，離心式壓縮機已是生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備。它不僅在動力消耗和投資上占的比例很大，而且設(shè)備的故障對正常生產(chǎn)的威脅也較大。典型的壓縮機機械事故有離心式壓縮機葉片斷裂、機組振動等。壓縮機零部件的損壞同樣可釀成破壞性事故，有時還會毀壞整個壓縮機站、廠房和建筑物，甚至造成人員傷亡。

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　　1、離心式壓縮機轉(zhuǎn)子磨損與損壞

 

　　這里重點介紹離心式壓縮機、風(fēng)機轉(zhuǎn)子與靜止元件磨損、損壞甚至軸斷裂事故的主要原因與預(yù)防措施。

 

　　主要原因：

 

　　（1）因設(shè)計、裝配、操作等原因致使轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)的軸向位置不正確，轉(zhuǎn)子對中不好引起轉(zhuǎn)子軸向竄動超差或產(chǎn)生較大的振動；

 

　　（2）因高壓缸內(nèi)缸與外缸套高壓側(cè)的O形環(huán)和背環(huán)被沖掉，高壓氣體竄入低壓缸，使軸向推力大大增加，引起止推軸承磨損或燒壞，使轉(zhuǎn)子軸向竄動，軸向位移失去控制；

 

　　（3）缸內(nèi)級間氣封及葉輪口環(huán)氣封的密封齒空腔內(nèi)存在很多油污或催化物質(zhì)（如觸媒粉），級間氣封嚴(yán)重?fù)p壞，氣封齒在圓周方向成鋸齒狀，因氣封間隙增大，級間泄漏量隨之增大，造成軸向力大大超過設(shè)計值而使止推軸承燒壞；

 

　　（4）因轉(zhuǎn)子的熱膨脹、機組倒轉(zhuǎn)或操作時塔回流量加大，致使各級壓力上升而造成轉(zhuǎn)子瞬時竄動或軸向位移；

 

　　（5）泵聯(lián)軸節(jié)橡膠塊被切斷，致使離心式壓縮機流量突然下降，吸人溫度超高，引起轉(zhuǎn)子與止推軸承損壞；

 

　　（6）因軸承質(zhì)量低劣，發(fā)現(xiàn)問題未及時停車，致使前軸承蓋、軸、葉輪、密封圈等受到不同程度的損壞；

 

　　（7）因轉(zhuǎn)子強烈振動，致使轉(zhuǎn)子與密封部位接觸而造成磨損。

 

　　（8）在變工況運行中，產(chǎn)生旋渦、旋轉(zhuǎn)失速等不穩(wěn)定氣流或發(fā)生喘振，致使轉(zhuǎn)子運行不穩(wěn)定而發(fā)生磨損、損壞。

 

　　（9）轉(zhuǎn)子有裂紋等制造缺陷，抗扭能力降低，致使轉(zhuǎn)子在運行中斷裂；

 

　　（10）氣體中的某些成分與存在的催化物在一定溫度下形成固體或沉淀，致使中間級迷宮密封和平衡活塞的間隙堵塞，引起末端推力不能平衡，推力軸承、軸嚴(yán)重磨損或損壞；

 

　　（11）管路堵塞或壓縮機內(nèi)吸入異物，致使轉(zhuǎn)子等部件磨損；

 

　　（12）探頭間隙和接近器輸出電壓不成線性關(guān)系，接近器劣化失效，致使誤動作，產(chǎn)生較大的軸向位移；

 

　　（13）轉(zhuǎn)子各密封部位的間隙安裝不良及部件松動。

 

　　預(yù)防措施：

 

　　（1）合理設(shè)計、安裝，正確操作。為實現(xiàn)準(zhǔn)確的對中，應(yīng)保證基礎(chǔ)尺寸合適，具有足夠的強度；底板剛性好、砂漿材料適宜，并在良好條件下灌漿；管子應(yīng)很好地固定并具有足夠的撓性；撓性聯(lián)軸器應(yīng)采用過渡配合安裝；正確確定對中允差；

 

　　（2）檢查、修復(fù)級間密封，并使用軸向位移儀監(jiān)控軸的軸向位移，以防止高推力負(fù)荷發(fā)生；

 

　　（3）采取必要的防氣蝕、腐蝕措施；

 

　　（4）嚴(yán)格按照操作規(guī)程運行；

 

　　（5）發(fā)生吸入溫度稍稍超過設(shè)計指標(biāo)時，如果壓縮機轉(zhuǎn)速還有潛力，可適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速以避免喘振發(fā)生；

 

　　（6）確保軸承質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)或更換；

 

　　（7）及時停機檢查振動的原因并予以排除；

 

　　（8）在變工況運行時，注意操作時必須遵循“升壓時先升速，降速時先降壓”的原則，防止轉(zhuǎn)速過低，出口壓力升得過高。通過控制儀表調(diào)節(jié)喘振循環(huán)閥；

 

　　（9）保證轉(zhuǎn)子制造質(zhì)量，運行前必須認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題不可投入運行，應(yīng)立即修復(fù)、更換；

 

　　（10）在壓縮機吸人口處采用高效袋濾器，在每一中間冷卻器管束部分設(shè)置分離器，除去油污和催化物；

 

　　（11）徹底進(jìn)行系統(tǒng)檢查，除去管路和壓縮機內(nèi)的異物、鐵銹；

 

　　（12）對軸向位移儀等安全保護(hù)裝置要定期檢查，確保其測試精度與可靠性；

 

　　（13）安裝時，確保密封元件的間隙，緊固松動部件，加設(shè)防松部件。

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　　2、離心式壓縮機、風(fēng)機葉片斷裂

 

　　葉輪是離心式壓縮機、風(fēng)機惟一做功的心臟部件，而高轉(zhuǎn)速、大流量、高壓力比、大功率和變工況等苛刻工作條件對葉輪的設(shè)計、制造技術(shù)、加工精度及維護(hù)提出了更高的要求。一旦發(fā)生葉輪損壞、葉片斷裂甚至解體破壞事故，不僅損壞轉(zhuǎn)子，而且隨轉(zhuǎn)速增加將引起劇烈的振動，使其無法操作，嚴(yán)重威脅壓縮機、風(fēng)機連續(xù)、安全穩(wěn)定運行，將造成巨大的經(jīng)濟損失。

 

　　離心式壓縮機葉輪多采用焊接和鉚接的結(jié)構(gòu)形式。葉輪損壞多發(fā)生在離心力最大的葉輪外緣和應(yīng)力較高的輪蓋進(jìn)口側(cè)以及鉚釘?shù)乃蓜踊驍嗔巡课唬灿械娜~輪前盤連同葉片從與后盤焊接處發(fā)生斷裂。通過大量事故分析表明，葉輪破裂的斷面無明顯的塑性變形，幾乎全部是宏觀脆斷。因此，葉輪破壞大部分屬于應(yīng)力腐蝕，其次是疲勞腐蝕。

 

　　應(yīng)力腐蝕是指葉輪材料在受到應(yīng)力和腐蝕的雙重作用下產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋而導(dǎo)致的脆性斷裂。應(yīng)力腐蝕裂紋一是由于局部腐蝕引起的，二是在腐蝕環(huán)境中，材料因腐蝕反應(yīng)生成氫氣從而產(chǎn)生裂紋并擴展，后一種屬于氫脆斷裂。

 

　　疲勞腐蝕是指葉輪在處于振動的狀態(tài)下，受到交變應(yīng)力和葉輪與軸的復(fù)合振動應(yīng)力的雙重作用，在其薄弱部位產(chǎn)生局部變形，以致超過材料的疲勞極限而產(chǎn)生裂紋。隨葉輪的連續(xù)不斷地振動，裂紋逐漸擴展，最后導(dǎo)致葉輪疲勞斷裂。

 

　　通過大量的事故統(tǒng)計分析可知，設(shè)計制造缺陷、安裝和檢驗不合理、氣體與酸泥腐蝕、轉(zhuǎn)子動不平衡引起的共振以及頻繁地在喘振區(qū)運行等，是導(dǎo)致離心式壓縮機、風(fēng)機葉片斷裂的主要原因。

　　以下具體介紹事故原因與預(yù)防措施：

 

　　（1）設(shè)計制造缺陷

 

　　葉輪結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，葉輪材料中存在若非金屬夾雜物，使其機械性能降低，特別是在僅有幾個毫米厚的輪蓋邊緣上含有夾雜物，使葉輪產(chǎn)生局部應(yīng)力集中源，從而大大降低疲勞強度；制造缺陷是指焊縫本身和熱影響區(qū)缺陷以及葉輪加工表面粗糙，如葉片與輪蓋之間沒有全焊、未焊透、存在氣孔、咬邊等，若非金屬夾雜物剛好在此區(qū)域，就更加劇了裂紋的產(chǎn)生和擴展；葉輪與輪蓋焊接后使輪蓋熱影響區(qū)內(nèi)組織發(fā)生變化，該區(qū)的強度、硬度相對原組織降低，若非金屬夾雜物正好處在變化前后組織的交界處，就進(jìn)一步促使應(yīng)力集中源的形成，進(jìn)而促使應(yīng)力腐蝕裂紋產(chǎn)生，以致發(fā)生葉片斷裂。

 

　　預(yù)防措施：

 

　　發(fā)生上述故障時，應(yīng)立即停車，組織有關(guān)人員對損壞部件進(jìn)行檢查與事故分析；改進(jìn)葉型設(shè)計，避開共振，改變傳統(tǒng)離心式壓縮機、風(fēng)機葉輪設(shè)計方法，一可采用安全壽命設(shè)計，即在有效壽命期間，葉輪不得產(chǎn)生裂紋，二也可采用可靠性設(shè)計，即在葉輪存在缺陷或有損傷的條件下，應(yīng)用斷裂力學(xué)理論預(yù)測出斷裂壽命，采取有效的預(yù)防措施；選用耐腐蝕、高強度的葉輪材料，確保葉輪加工質(zhì)量，采用高形狀精度和高表面粗糙度加工；在葉輪輪盤外緣兩葉片之間部位可磨削圓弧；采用超聲波無損探傷，從各個方向?qū)缚p和熱影響區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，及時發(fā)現(xiàn)焊縫和材質(zhì)內(nèi)部缺陷；葉片與輪蓋之間應(yīng)全部焊透，焊后必須進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力處理；消除過大的振動源，調(diào)整共振頻率，使葉輪振動控制在允許范圍內(nèi)；修復(fù)后的轉(zhuǎn)子應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行動平衡、無損探傷和超透試驗。

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　　（2）氣體與酸泥腐蝕

 

　　石油化工用離心壓縮機輸送的介質(zhì)大多具有較強的腐蝕性，例如CO2、NH3、CO和H2，它們在一定條件下生成氨基甲酸銨（NH2COOONH4）等，即使是空氣壓縮機、風(fēng)機，由于空氣和工業(yè)煙氣中含有SO3、SO3等酸性氣體，濕度大時將形成亞硫酸、硫酸，它們對葉輪都有不同程度的腐蝕作用。裸露的葉片長期受氣體和酸泥的腐蝕，在沒有進(jìn)行定期檢查或段間冷卻器、分離器液面指示失真、報警失靈情況下，使下一段入口氣體帶有酸性，在焊接葉片的焊接縮孔、氣孔處形成腐蝕坑，同時伴有部分氫滲現(xiàn)象，易形成疲勞源，致使葉片在受到高應(yīng)力和腐蝕時發(fā)生脆性斷裂。

 

　　預(yù)防措施：

 

　　采用耐腐蝕高強度的不銹鋼焊接葉輪，焊后進(jìn)行熱處理，其表面進(jìn)行防腐涂層保護(hù)；盡可能降低工藝氣中CO、CO2的含量，并控制其合成氣出口溫度不能過低，一般≥38℃，以防止氨基甲酸銨的生成；定期排出中間冷卻器內(nèi)所生成的含有亞硫酸、硫酸的冷凝水，使其導(dǎo)出機外；安裝高效的吸氣過濾器（如脈沖式袋濾器），以降低壓縮機、風(fēng)機進(jìn)口的流速，減少空氣中所含的霧狀水滴與粉塵；嚴(yán)格檢查葉輪的腐蝕情況，并及時清除葉輪內(nèi)部和表面的沉積物。

 

　　（3）轉(zhuǎn)子的嚴(yán)重振動

 

　　由于葉輪設(shè)計欠佳，使危險振型沒有避開共振；葉片制造缺陷，在施工或檢修現(xiàn)場進(jìn)行了不適當(dāng)?shù)恼{(diào)整、調(diào)換，造成驅(qū)動機與壓縮機主軸對中發(fā)生了偏離；葉輪安裝不夠緊密，或因磨損、腐蝕的不均勻，灰塵在葉輪上積聚，個別葉片折斷等，使葉輪不平衡，將引起較大的振動。特別是葉輪的自振頻率與擴壓器、回流器或氣體管道的自振頻率相吻合時，將產(chǎn)生共振，這對葉輪的安全運轉(zhuǎn)威脅很大。

 

　　預(yù)防措施：

 

　　消除過大的振動源，調(diào)整機組的共振頻率，使葉輪振動控制在允許范圍內(nèi)；精心安裝，確保轉(zhuǎn)子對中良好；發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子不平衡時，應(yīng)查明原因并加以消除，必要時可在高轉(zhuǎn)速動平衡機上進(jìn)行試驗；在變工況運行時，要避免發(fā)生負(fù)荷突變，嚴(yán)格控制調(diào)速范圍，嚴(yán)防轉(zhuǎn)速過低使葉片振動頻率落人共振區(qū)；采用軸振動頻譜分析的方法，及早發(fā)現(xiàn)主軸的異常振動；嚴(yán)格控制進(jìn)油溫度，適當(dāng)增加油的黏度；從壓縮機頂上垂直下來的進(jìn)口管道不應(yīng)直接壓在壓縮機上，必須由管道掛鉤或支架來承擔(dān)其重量，以防止機殼在管道重量下產(chǎn)生變形而使振動加劇；安裝高效過濾器，及時清除葉輪上的積塵、結(jié)焦和鹽垢；當(dāng)發(fā)現(xiàn)離心式壓縮機、風(fēng)機機組發(fā)出異聲且伴有劇烈振動時，應(yīng)立即停車檢查；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，防止喘振、旋轉(zhuǎn)失速等不穩(wěn)定氣流發(fā)生；密切注視壓力、真空度、進(jìn)氣量的波動及機組的異常響聲，及時發(fā)現(xiàn)，及早處理。

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　　3、離心式壓縮機機組振動

 

 

　　離心式壓縮機機組常見的振動原因及預(yù)防措施如下：

 

　　（1）轉(zhuǎn)子不平衡

 

　　由于轉(zhuǎn)子不平衡產(chǎn)生的離心力與轉(zhuǎn)速的平方成正比，因此，機器啟動后很快就會振動，而且隨著轉(zhuǎn)速的提高和負(fù)荷的增加，振動將加劇。特別是撓性軸，當(dāng)通過第一階臨界轉(zhuǎn)速時振動相當(dāng)激烈，振動頻率始終與轉(zhuǎn)速同步，徑向振幅很大。引起轉(zhuǎn)子不平衡的原因如下。

 

　　① 運輸或安裝不當(dāng)，轉(zhuǎn)子被碰撞或停放時間過長而保養(yǎng)又不得法，轉(zhuǎn)子平衡精度差；

 

　　② 轉(zhuǎn)子發(fā)生彎曲變形；

 

　　③ 機組運行中，因某些部件過盈量太小，高速旋轉(zhuǎn)時致使螺釘松動或脫落；

 

　　④ 葉輪上堆積沉積物，如積灰、結(jié)焦、結(jié)鹽垢；葉輪被腐蝕、沖刷磨損以及鉚釘松動、脫落；葉輪局部破碎；

 

　　⑤ 動葉片、圍帶、拉筋、鉚釘松動或飛脫；

 

　　⑥ 齒輪聯(lián)軸節(jié)加工或安裝不當(dāng)。

 

　　預(yù)防措施：

 

　　① 精心運輸、保養(yǎng)，保證安裝質(zhì)量，重新做動平衡試驗。如有必要可在高轉(zhuǎn)速動平衡機上進(jìn)行試驗；

 

　　② 控制轉(zhuǎn)子熱脹冷縮，使其均勻或校直；

 

　　③ 緊固松動的零部件，增設(shè)防松裝置；

 

　　④ 清除葉輪上的污垢，修復(fù)或更換葉輪；

 

　　⑤ 檢查動葉片表面沖蝕、腐蝕或損傷情況，檢查圍帶鉚釘孔處有無裂紋；鉚釘?shù)膰?yán)密程度；圍帶是否松動，鉚釘有無剝落或裂紋；檢查拉筋有無脫焊、斷開、沖蝕或腐蝕的情況。檢查中如發(fā)現(xiàn)有上述缺陷時，應(yīng)及時處理或更換；

 

　　⑥ 保證齒輪聯(lián)軸節(jié)的加工質(zhì)量，使其嚙合良好，重新組裝找正。機組安裝找正不僅要求單臺機座位置水平和對中，還要求汽輪機、離心式壓縮機、齒輪箱機座之間在連接后仍能維持穩(wěn)定運行。在機組安裝找正時，應(yīng)充分考慮軸系在運轉(zhuǎn)中由于轉(zhuǎn)子自重而產(chǎn)生的撓度、熱膨脹和轉(zhuǎn)子工作時干擾力的影響。

 

　　（2）半速渦動與油膜振蕩

 

　　半速渦動是離心式壓縮機徑向軸承在流體動力潤滑條件下，軸頸位置發(fā)生振蕩的一種形式。換句話說，就是在外載荷與油膜力的作用下，軸頸沿偏移的中心位置方向移動。發(fā)生半速渦動時，一般振幅較小，渦動軌跡通常為一橢圓；振幅較大時，軌跡形狀更為復(fù)雜。半速渦動是指振動角頻率為軸轉(zhuǎn)動角速度的一半或少于一半。發(fā)生油膜振動時，有時因軸承干摩擦而出現(xiàn)吼叫聲。

 

　　產(chǎn)生半速渦動與油膜振蕩的原因如下：

 

　　① 轉(zhuǎn)子制造精度差或動平衡差；

 

　　② 軸承動力特性參數(shù)選擇不當(dāng)；

　　預(yù)防措施：

 

　　① 確保轉(zhuǎn)子制造質(zhì)量，重新做動平衡試驗，配衡修正；

 

　　② 正確選擇軸承動力特性參數(shù)，改進(jìn)軸承結(jié)構(gòu)，可采用多油楔軸承或多油葉軸承或可傾瓦軸承；將軸承間隙增大;提高潤滑油油溫；調(diào)整軸承高度等措施可以提高穩(wěn)定性。

 

　　（3）基礎(chǔ)不堅或下沉及共振

 

　　在離心式壓縮機運行時，基礎(chǔ)振動振幅一般不大，而在停車時由于其他振源引起基礎(chǔ)表面的振幅值增大，振頻與轉(zhuǎn)速同步，尤其是轉(zhuǎn)子稍不平衡將會引起強烈振動。

 

　　產(chǎn)生這種振動的原因如下：

 

　　① 機器與底架固定不牢，地腳螺栓松動；

 

　　② 基礎(chǔ)與底座間填充物脫離；

 

　　③ 基礎(chǔ)不堅；

 

　　④ 基礎(chǔ)自振頻率接近工作轉(zhuǎn)速或油膜共振頻率。

 

　　預(yù)防措施：

 

　　① 重新緊固；

 

　　② 注入環(huán)氧樹脂等填充物；

 

　　③ 修補基礎(chǔ)；

 

　　④ 應(yīng)使基礎(chǔ)的自振頻率至少避開機器工作轉(zhuǎn)速的±20％，且避開“油膜共振頻率”。此時基礎(chǔ)的自振頻率應(yīng)避開機器工作轉(zhuǎn)速的40％～50％；

 

　　⑤ 因為電機的諧波激磁和磁場反作用，其自振頻率為兩倍的工作轉(zhuǎn)速，故基礎(chǔ)的自振頻率應(yīng)避開機器兩倍工作轉(zhuǎn)速的±15％；

 

　　⑥ 因為附近地段其他機器通過管道和地基傳播振動頻率，根據(jù)所設(shè)計基礎(chǔ)的隔振情況和振動的嚴(yán)重程度，避開工作轉(zhuǎn)速的±（10～20）％；

 

　　⑦ 盡可能避開轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的±10％。

 

　　（4）臨界轉(zhuǎn)速下共振

 

　　① 臨界轉(zhuǎn)速計算不精確，誤差較大，或由于其他原因，使離心式壓縮機工作轉(zhuǎn)速與臨界轉(zhuǎn)速接近；

 

　　② 汽輪機調(diào)速機構(gòu)失靈；

 

　　③ 軸承在運轉(zhuǎn)或拆裝過程中，油溫及軸承間隙的變化，不僅會影響轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定運行，而且還會使轉(zhuǎn)子軸系的臨界轉(zhuǎn)速發(fā)生變化。

　　預(yù)防措施：

 

　　① 可暫時提高或降低機器的工作轉(zhuǎn)速，以避開臨界轉(zhuǎn)速。

 

　　② 可對轉(zhuǎn)子做高精度的動平衡試驗，從而保證機組在共振轉(zhuǎn)速區(qū)也可穩(wěn)定地運行。

 

　　③ 設(shè)計時，應(yīng)使臨界轉(zhuǎn)速至少高于或低于工作轉(zhuǎn)速的20％，工作轉(zhuǎn)速n通常規(guī)定為：

 

　　剛性轉(zhuǎn)子 n≤0.7n k 1 （n k 1為一階臨界轉(zhuǎn)速）、撓性轉(zhuǎn)子（1.3～1.4）n k 1 ≤ n ≤0.7n k 1 （n k 1為二階臨界轉(zhuǎn)速）

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　　（5）結(jié)構(gòu)共振

 

　　結(jié)構(gòu)共振是指機器某些部件或組裝機器本身發(fā)生共振。

 

　　① 機器本身各部件之間的振動頻率吻合，如葉輪與擴壓器、回流器葉片數(shù)的關(guān)系引起的共振；

 

　　② 外界振動頻率恰好與機器的渦動頻率相吻合，如管道的脈動引起的共振，它將引起轉(zhuǎn)子或軸承處的共振渦流；

 

　　③ 外來激振力作用所產(chǎn)生的頻率，與機器本身某部件振動頻率吻合。

 

　　預(yù)防措施：

 

　　改變部件的設(shè)計，改變部件的自振頻率，設(shè)法避開共振頻率。

 

　　（6）部件松動

 

　　部件運行中松緊程度不同，其振幅是不相同的。通常，振動的頻率兩倍于工作轉(zhuǎn)速，尤其是機組運轉(zhuǎn)方式發(fā)生改變時，振動將會加劇。

 

　　如離心式壓縮機支撐瓦緊力不夠，引起調(diào)節(jié)塊松動，造成振動偏大，調(diào)節(jié)墊片因經(jīng)常受脈沖應(yīng)力沖擊而破壞，從而引起軸中心下移，造成更為嚴(yán)重的振動，使機組停車。

 

　　一般采取的措施是緊固松動部件，或增設(shè)防松裝置。

 

　　轉(zhuǎn)子與固定元件或密封件之間的摩擦測得的振動圖像無規(guī)律，振動的頻率與機器的工作轉(zhuǎn)速同步，而且頻率從低到高，波動范圍比較寬，啟動或停車時能聽到金屬弦聲。發(fā)現(xiàn)此種形式振動時，可采取卸拆檢查、重新組裝的方法予以消除。

來源：網(wǎng)絡(luò)