【壓縮機網】由于雙螺桿式空氣壓縮機具有良好的穩定性，運行過程中產生的震動很小，噪音也較低，相比于其他壓縮機諸如活塞式空氣壓縮機，更加節約成本。操作人員也不需要經過相關專業的培訓，螺桿式空壓機可以自行運轉。因此在壓氣、發電工作中獲得了廣泛應用。特別是在壓氣站中，空壓機作為輔助系統為壓縮機和場站提供了空氣。如果運行過程中出現問題，不僅僅會造成經濟損失，更有可能危及工作人員的生命安全。

 

　　1、 螺桿式空壓機工作原理分析

 

　　螺桿式空壓機在空氣進入前，由過濾器將大氣中的灰塵、雜質過濾。干凈的空氣通過進氣控制閥到達壓縮機主機，并與冷卻潤滑油充分混合進行壓縮。含油氣體經過壓縮后排出，一系列處理后通過油氣精分離器得到含油量較少的壓縮空氣。當空氣被壓縮到規定的壓力值時，壓縮空氣被z*小壓力閥排放至冷卻器，冷卻之后的壓縮空氣可以使用。

 

　　在吸氣過程中，螺桿式空壓機在進氣側的吸氣口，能夠保障壓縮室有足夠的空氣吸入。進氣過程中主要依靠調節閥的控制，當轉子轉動時，吸收的空氣量z*大，排氣結束時，齒溝則處于真空狀態。在氣體封閉、運輸過程中，主副轉子的齒峰會與機殼形成密封的空間，以保障空氣被密封在齒溝之內，不能與外界溝通。緊接著，兩個轉子繼續轉動，齒溝和齒峰在吸氣端吻合，從而將氣體引入排氣端。在壓縮及噴油過程中，排氣口的齒溝同齒合面的距離越來越小，這樣整個密閉空間內的壓強不斷減小，以保障齒溝內的氣體就處于被壓縮的狀態。

 

　　2、 螺桿式空壓機常見故障的原因及應對辦法

 

　　2.1 螺桿式空壓機難以啟動

 

　　當螺桿式空壓機出現電氣故障燈亮的情況，并無法啟動時，s*先需要對保險絲、電動機以及熱繼電器等設備進行檢查，確保這些設備處于正常運行的狀態，如果存在問題、隱患，需要及時采取相關辦法對這些設備進行更換。然后再檢查壓力溫度傳感器、啟動按鈕，如果出現斷線或者是接觸不良，就需要對其進行進一步檢修。此外，對控制器程序進行檢測，如果是程序性錯誤，就需要對電源的相序進行改變。z*后，對機體進行檢查，如果用外力推動機體仍然不能轉動，就需要讓廠家直接進行處理。

 

　　2.2 運轉電流數值超過正常范圍

 

　　當運轉電流超過正常范圍時，壓縮機就會自動跳閘，因此s*先需要對傳動皮帶進行檢查，皮帶過松就可能引起空轉，是電流聲高，將皮帶抽緊即可解決故障。還可以對油氣分離器進行檢查，確定其中使用的潤滑油符合相關規定，一旦使用了不合規格的潤滑油，就很容易導致油氣分離器出現故障，需要更換合適的潤滑油。此外，如果排氣壓力數值較高，還應當對控制器的壓力設置進行檢查，通過調節壓力設置，使其內部處在正常的壓力范圍內。z*后，壓縮機本身產生的故障也會導致電流數值超過正常范圍，因此需要對壓縮機能否正常運轉進行檢查。

 

　　2.3 運轉電流較低

 

　　運轉電流較低故障的原因有以下幾個方面：一是空氣過濾器堵塞，這是由于空壓機作業環境中的空氣質量相對較差，使得過濾器出現了堵塞的現象。這種現象在污染較嚴重，空氣質量相對較差的中西部地區經常出現。一旦出現堵塞，就應當及時對過濾器繼續清洗，如果過濾器使用時間較長，難以徹底清洗干凈，就需要更換過濾器。二是進氣閥運轉不正常，這是由于進氣閥使用環境干擾其正常使用，可以嘗試添加潤滑油來幫助進氣閥實現流暢運轉。此外，容調閥調整不恰當也會引起運轉電流較低的現象出現。可以通過對容調閥設定值進行調整或是重新設定來消除該故障。四是空氣消耗量太大，需要協調空氣的進入量與使用之間的關系，確保空氣消耗量維持在穩定的范圍內。

 

　　2.4 排氣溫度過低

 

　　正常的排氣溫度應當在75℃以上，低于這個溫度就很有可能導致后續氣體使用不暢。這是由于空壓機運作的外界環境很有可能是處在外界溫差較大的環境，不能保障外界環境溫度處在穩定的范圍內。所以當出現排氣溫度較低情況時，就需要減少冷卻器的散熱面積。如果減少了冷卻器的散熱面積卻仍然沒有使溫度升高到正常值范圍內，就需要對排氣溫度表進行檢查，保證其正常使用。z*后，還可以對熱控制閥進行檢查，如果存在故障要及時更換。

 

　　2.5 排氣溫度過高

 

　　由于外界環境的變化，可能會有過高的環境溫度，很容易出現排氣溫度過高的故障。s*先需要檢查機體本身冷卻系統的冷卻風扇，看是否能夠正常運轉。此外，還需要保障冷卻器的風道沒有異物堵塞，如果出現問題就要及時疏通。此外還需要對潤滑油的油量和規格進行檢查，如果潤滑油油面低于紅線，就需要加油，同時還需要保障油品適用。而空氣濾清器出現過多雜質也會影響排氣的溫度控制。一般來說，空氣濾清器不清潔和油過濾器阻塞出現的頻率較高。z*后，還應當對熱控制閥進行檢查。

 

　　2.6 空氣中含油量較高

 

　　當空氣中含油量較高的時候，潤滑油添加的周期變短，無負荷的時候濾清器還會冒煙。當出現這種故障的時候，s*先應當對潤滑油的油面進行檢查，保證油面在合理的范圍內。其次還要保障回油管限流孔沒有阻塞，如果出現阻塞的現象，還需要將回油管拆卸進行清潔。而油細分離器出現故障也會導致空氣中含油量較高，這就需要更換油細分離器。z*后還需要對排氣壓力進行檢查，保證其處在規定范圍內。

 

　　2.7 無法全載運轉

 

　　s*先應當對控制管路進行檢查，重點查看是否有泄露出現，一旦存在泄露就需要鎖緊泄露位置，以保障控制管路中沒有縫隙。還要對容調閥進行檢查，出現問題時及時更換，當壓力傳感器不能正常工作時，還需要將其更換。還需要對進氣閥進行檢查，可以講潤滑油脂加入進氣閥以保證其動作的順暢。z*后，對壓力維持閥進行檢查，如果出現故障可以先把閥座拆卸，并確認止回閥片是否磨損，如果磨損就及時更換。