【壓縮機網】螺桿空壓機油路系統的密封性很好，正常情況下不會出現漏油現象。但隨著運行時間的推移，或故障問題的發現與維護不及時，空壓機均有可能會出現漏油現象。如果漏油較少，可能不會造成大的損失；但如果漏油較多，就會造成因缺油停機或磨損，不僅給壓縮機自身帶來嚴重的損害，還會給客戶帶來損失。

 

　　空壓機漏油故障的分析與處理

 

　　在整個油路系統中，只要有連接的地方均有可能出現漏油的現象，因此空壓機的漏油點有很多。空壓機的漏油點一般可以分為：滲油、滴油、噴油三種：

 

　　滲油現象。一般是連接部位不緊密，在一定的壓力下會在薄弱的環節出現細微的滲漏。如果是連接部位松動或是密封不好所引起的，在停機狀態下將其緊固即可。輕微的滲油現象一般不易被發現，但發現時須及時處理。

 

　　滴油現象。滴油現象一般也是由于連接部位不嚴密，或有壓力增加造成的。其處理方式和滲油的基本相同，只要發現及時，維修到位，就不會出現大的故障。

 

　　噴油現象。潤滑油大量噴出，造成空壓機停機。引起該故障的原因大多是油冷卻器阻塞所致，使油無法通過冷卻器。處理該故障的方法，主要就是疏通油冷卻器，將油路系統的污垢雜質清理干凈。在疏通的同時，還需對整個油路系統進行清理。

 

　　漏油現象是空壓機的一種常見故障現象，如果不及時處理，會對空壓機造成一定的傷害。平時應做好空壓機的保養和維護，定期更換空壓機的“三濾一油”。當發現故障問題時及時解決處理，避免因小釀成大禍。