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空氣壓縮機油管理

  【壓縮機網】空氣壓縮機油按壓縮機的結構型式分往復式空氣壓縮機油和回轉式空氣壓縮機油兩種,每種各分有輕、中、重負荷三個級別。空氣壓縮機油按基礎油種類又可分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類。往復式空氣壓縮機油分為輕負荷L-DAA、中負荷L-DAB、重負荷L-DAC三種,粘度等級均設32、46、68、100、150五個牌號,其中DAA、DAB屬礦油型,DAC屬合成油型?;剞D式空氣壓縮機油按輕、中、重負荷也分為三種,即輕負荷的L-DAG、中負荷的L-DAH,重負荷的L-DAJ,粘度等級均設15、22、32、46、68、100六個牌號,其中DAG、DAH屬礦油型,DAJ為合成型。
 
  壓縮機油的貯運管理工作是油品生產與其應用之間的一項必不可少的中間環節。壓縮機油貯運管理好壞,將直接關系到壓縮機油使用性能與質量的優劣。壓縮機油的貯運管理一般可分為數量管理、質量管理和安全管理三個部分。
 
  數量管理
 
  數量管理即計劃管理。為了使壓縮機油得到可靠的保證,必須按需求貯備并供應足夠數量的潤滑油。也就是要做好計劃供應和貯運工作。為此,s*先要選擇適用的壓縮機油牌號,制訂合理的潤滑油消耗定額和作出預購計劃。
 
  質量管理
 
  壓縮機油和其它油品一樣,如因管理不善會降低它的質量甚至造成變質。因此,對油品的管理必須十分嚴格。
 
  引起壓縮機油在貯運過程中變質的主要原因有:
 
  1、氧化老化
 
  壓縮機油在長期貯運過程中,因與空氣中的氧氣相互作用將引起氧化老化,使油品顏色變深,酸值增大,甚至產生沉淀,質量變劣。如果油品抗氧化性能好,貯存溫度低、時間短,存油的容器密封好,并且與金屬接觸面積小,則油品不易氧化變質;反之,就容易使油老化,甚至在較短時間內失去使用性能。
 
  2、混入機械雜質和水分
 
  壓縮機油在貯運過程中由于管理不嚴和保管不善,常會混入塵埃或其它固體雜質。這些機械雜質不僅使油品遭到污染,而且還可能作為一種強催化劑使油品加速氧化老化。油品中混入水分后,容易導致乳化。水同樣是一種氧化催化劑,能促使油品氧化、老化。機械雜質和水同時存在時,更會加劇油品的氧化變質。
 
  3、混入其它油品和其它不潔物
 
  當貯存壓縮機潤滑油的容器不潔,或混入其它不潔的油品時,均會使壓縮機潤滑油質量下降;如裝油容器內有銹物和殘留的其它臟物,都會污染新的壓縮機油,使其質量迅速下降。
 
  為了防止壓縮機潤滑油在貯運過程中的老化變質,應相應采取如下措施:
 
  ○ 應有專人管理;
 
  ○ 盡量降低貯存溫度;
 
  ○ 盡量減少與空氣接觸,為此因減少容器的氣體空間,將油按安全容量裝入容器,并做到密封貯運,避免機械雜質和外界水分的混入;
 
  ○ 裝油容器應保持清潔,使用過的容器裝入新油前,應將容器清洗干凈;
 
  ○ 嚴格防止不同油品混裝、相互混入,為此,應做到專油專貯,盛裝不同牌號油品的容器應作出明顯標志;
 
  ○ 包裝容器隨環境溫度變化會出現呼吸作用,進而吸入一定量的水分。為防止潤滑油長期貯存中發生的自然質量下降,在貯存保管工作中應做到s*先使用早貯的油品,使貯存期不至于過長;同時,對貯存的潤滑油應定期采樣分析檢查,以掌握和控制油品的貯存質量。
 
  換油指標:壓縮機油的換油期,隨著壓縮機的構造型式、壓縮介質、操作條件、潤滑方式和潤滑油的質量不同而異。在運行過程中,明確規定多少時間換一次油是不切實際的。換油時間只能按當時條件來決定,使用中應定期采樣,觀察油品顏色和清潔度,并定時分析油品粘度、酸值、正庚烷不溶物等油品的理化性能。
 
  安全管理
 
  壓縮機潤滑油在貯運中應有嚴格的安全管理與相應措施。對潤滑油庫、油罐均應按安全防火要求建造。潤滑油庫應當是單層的,屋頂、屋面和地板應當用不燃燒材料建造。
 
  壓縮機油在使用中的安全管理主要是落實防火防爆措施,保證壓縮機安全可靠使用,保障操作人員的健康與人生安全。
 
  從安全管理角度出發,有以下的措施與注意事項 :
 
  ○ 選擇合適的潤滑油至關重要,而且要做到專油專貯專用,切勿相互混用;
 
  ○ 必須避免壓縮機油過渡潤滑,切實控制供油量和潤滑油消耗定額;
 
  ○ 嚴格執行操作規程,特別對經常作部分載荷或空載運行的壓縮機需規定嚴格的操作條件和規程;
 
  ○ 定期清洗排氣系統,清除積炭;壓縮機空氣系統中,應當避免出現促使油蒸氣或油沉淀物積聚的結構缺陷;容器中的死區、盲管、氣囊以及由小直徑管急劇變為大直徑管。
 
  壓縮機如安裝在條件差的地方,吸入空氣中含有顆粒物、灰塵、腐蝕性氣體時會影響壓縮機潤滑油的使用壽命,應考慮安裝進氣過濾器。同時應經常清洗和定期更換進氣過濾器,用來防止吸入顆粒物有關的潛在事故的發生。
 
  在正常的使用情況下,空壓機油不會發生顯著的變化。當油品使用過程中發生明顯變化時,可采用如下程序進行分析和處理:
 
  ○ 調查發生現象的具體表現(是由于機械原因還是由于油品原因);
 
  ○ 如果是機械原因,則需要相關的機械工程師進行處理;
 
  ○ 油品原因可從幾方面分析:油品是否由于抗磨性變壞引起機械磨損?從磨損金屬元素進行分析,是否可能過濾除去?如果不能,采用換油方案;油品粘度或閃點變化偏大,而其余性能未見異常,考慮系統的密封性和油品與介質的適應性,及時處理;設備腐蝕增大,考慮油品是否已到換油期,及時更換等。

標簽: 壓縮機空壓機  

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