【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、空壓機(jī)專(zhuān)用保護(hù)啟動(dòng)器為什么對(duì)空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)能起到良好的保護(hù)效果?以下舉例以解讀說(shuō)明：

 

　　例1：空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)多次燒毀事故

 

　　故障現(xiàn)象：某鞋業(yè)公司一臺(tái)空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)，在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生兩次燒毀事故，電源開(kāi)關(guān)有跳閘動(dòng)作，燒毀時(shí)間都出在電源轉(zhuǎn)換場(chǎng)合。檢查電動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)均有三相繞組過(guò)熱結(jié)緣碳化跡象，初步認(rèn)定為電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過(guò)載所致。

 

　　原因分析：空壓機(jī)屬自動(dòng)檔位工作，當(dāng)電源轉(zhuǎn)換時(shí)(市電自備電)，空壓機(jī)氣壓達(dá)到z*大上限。由于停機(jī)時(shí)缸內(nèi)氣壓未能排放，送電時(shí)直接自行啟動(dòng)，氣壓高，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，視為堵轉(zhuǎn)故障性質(zhì)。而電動(dòng)機(jī)工作電路又無(wú)合理保護(hù)，只設(shè)有電源開(kāi)關(guān)(斷路器)以代替。所以當(dāng)嚴(yán)重過(guò)載、堵轉(zhuǎn)故障發(fā)生時(shí)，斷路器雖然跳閘，但已為時(shí)過(guò)晚，只有燒壞電動(dòng)機(jī)為代價(jià)。

 

　　改進(jìn)處理：原因明確后，更換了新型的空壓機(jī)專(zhuān)用保護(hù)啟動(dòng)器，事后遇到諸類(lèi)故障，保護(hù)模塊起到應(yīng)有保護(hù)作用，避免了電動(dòng)機(jī)再次燒毀。

 

　　例2：空壓機(jī)磁力啟動(dòng)器的交流接觸器頻繁損壞疑案

 

　　故障現(xiàn)象：某廠一臺(tái)空壓機(jī)，功率18kW，運(yùn)行一年后出現(xiàn)不能正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)故障，經(jīng)初步檢查，發(fā)現(xiàn)接觸器主觸頭已明顯損壞，更換后幾天又出現(xiàn)同類(lèi)故障，之后一個(gè)多月內(nèi)連續(xù)換過(guò)兩次。

 

　　故障分析：交流接觸器短時(shí)間內(nèi)連續(xù)損壞，這可是很不正常的現(xiàn)象，原因是什么?檢修人員仔細(xì)檢查觀察發(fā)現(xiàn)，在空壓機(jī)停機(jī)瞬間，交流接觸器偶爾出現(xiàn)快速震跳，主觸頭電弧火花非常明顯。那么什么原因引起接觸器震跳，檢查測(cè)量控制回路中的接線觸點(diǎn)，相關(guān)電器均無(wú)明顯故障疑點(diǎn)，經(jīng)分析可能是氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸器不正常引起。

 

　　處理方法：因此類(lèi)故障現(xiàn)象發(fā)生率是偶然現(xiàn)象，隱蔽性強(qiáng)，難以發(fā)現(xiàn)。z*后決定更換使用空壓機(jī)專(zhuān)用型保護(hù)啟動(dòng)器。更換后開(kāi)機(jī)試驗(yàn)，故障現(xiàn)象消失，經(jīng)半年使用，未出現(xiàn)類(lèi)似故障現(xiàn)象。

 

　　例3：空壓機(jī)機(jī)械故障引起啟動(dòng)器動(dòng)作保護(hù)

 

　　故障現(xiàn)象：某廠，一臺(tái)空壓機(jī)，運(yùn)行中跳閘停車(chē)，故障指示“過(guò)載”，斷電延時(shí)復(fù)位后重新啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，并有明顯的電磁和震動(dòng)噪聲，很短時(shí)間內(nèi)，啟動(dòng)器保護(hù)模塊保護(hù)動(dòng)作，電源跳閘。

 

　　檢查：停機(jī)檢查，電路、電器基本正常，無(wú)故障疑點(diǎn)，用人工方法轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸，較為靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)飛輪時(shí)發(fā)現(xiàn)有傳動(dòng)被卡，嚴(yán)重受阻現(xiàn)象，懷疑空壓機(jī)機(jī)械故障，拆開(kāi)缸蓋，發(fā)現(xiàn)缸內(nèi)活塞連桿損壞。

 

　　原因分析：空壓機(jī)發(fā)生嚴(yán)重機(jī)械損壞后，使傳動(dòng)受阻，使電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。在保護(hù)術(shù)語(yǔ)上稱(chēng)堵轉(zhuǎn)故障，電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)電流大于正常啟動(dòng)電流，因?yàn)椋瑔?dòng)器保護(hù)模塊有很強(qiáng)反時(shí)限特性在很短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。堵轉(zhuǎn)視為嚴(yán)重過(guò)載故障，此類(lèi)型啟動(dòng)器保護(hù)模塊似“過(guò)載”指示顯示表現(xiàn)堵轉(zhuǎn)。

 

　　處理：空壓機(jī)機(jī)械故障處理排除后，即轉(zhuǎn)為正常啟動(dòng)運(yùn)行。

 

　　例4：空壓機(jī)頻繁啟動(dòng)的保護(hù)

 

　　故障現(xiàn)象：某廠一臺(tái)空壓機(jī)，在運(yùn)行中多次出現(xiàn)動(dòng)作跳閘，故障指示“過(guò)載”每次復(fù)位后又能重新正常啟動(dòng)運(yùn)行。

 

　　檢查：返修人員對(duì)電路、電器檢查、無(wú)故障損壞疑點(diǎn)，對(duì)傳動(dòng)部位用人工轉(zhuǎn)動(dòng)，較為輕松自如，無(wú)阻礙現(xiàn)象。用鉗行萬(wàn)用表測(cè)量啟動(dòng)電流、運(yùn)行電流，均為正常范圍，只是發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)表面溫升較高，有燙手之感覺(jué)。

 

　　故障原因分析：既然電器、電路、機(jī)械、電流都無(wú)故障疑點(diǎn)基本正常。那“過(guò)載”動(dòng)作原因是什么?經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察，認(rèn)為是電動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)引起的。因外圍用氣量大因此逼使電動(dòng)機(jī)做頻繁起動(dòng)工作。短時(shí)間頻繁啟動(dòng)電流產(chǎn)生的熱余量積累不能散發(fā)使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱，而啟動(dòng)器保護(hù)模塊設(shè)計(jì)具有熱記憶功能，能識(shí)別電動(dòng)機(jī)實(shí)際熱狀態(tài)，似“過(guò)載”做出保護(hù)動(dòng)作。避免了電動(dòng)機(jī)因過(guò)熱燒損的可能。

 

　　處理：對(duì)外圍用氣量進(jìn)行調(diào)整、控制、開(kāi)機(jī)運(yùn)行恢復(fù)正常。未見(jiàn)頻繁動(dòng)作跳閘。

 

　　2、為什么保護(hù)啟動(dòng)器(空壓機(jī)專(zhuān)用)能使空壓機(jī)氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)不正常工作得以化解?

 

　　解：原熱繼電器保護(hù)控制中，氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)觸頭與熱繼電器“95、96”觸頭是串聯(lián)接于交流接觸器回路中，當(dāng)氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)生不正常震跳時(shí)，有一定時(shí)差，就可以消除此類(lèi)不正常現(xiàn)象。從理論上可以利用延時(shí)原理來(lái)解決。"

 

　　空壓機(jī)保護(hù)啟動(dòng)器s*先用特定的接線方式，把啟動(dòng)器保護(hù)模塊的工作電源改接由空壓機(jī)氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)控制。

 

　　正常工作程序流程：當(dāng)空壓機(jī)氣壓低于整定壓力下限值時(shí)，氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)呈閉合，啟動(dòng)器保護(hù)模塊得工作電源，內(nèi)部控制保護(hù)帶動(dòng)交流接觸器吸合，空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行。

 

　　當(dāng)氣壓上升超過(guò)整定值上限時(shí)，氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)觸頭閉合轉(zhuǎn)為分?jǐn)啵芈分薪涣鹘佑|器同時(shí)失電釋放，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，如此反復(fù)循環(huán)自動(dòng)控制空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)起停工作。