【壓縮機網】日前，內燃機氣缸套龍頭中原內配（002448.SZ）發布中報，2023年上半年實現營收14.52億元，同比增長28.48%，歸母凈利潤1.84億元，同比增長96.32%，扣非歸母凈利潤1.71億元，同比增長130.44%。

　　具體分結構來看，公司產品包括氣缸套、活塞、軸瓦、活塞環、電控執行器等一系列汽車零部件，占營收比重超過60%的氣缸套2023年上半年營收同比增長16.34%，活塞、電控執行器發展勢頭迅猛，同比增長率分別達到118.54%和183.61%。同時，公司核心產品氣缸套2023年上半年毛利率達到31.37%，較上年同期增加6.35個百分點，降本增效成效顯著。

　　在中報中，公司表示，報告期內國內宏觀經濟穩中向好，海外市場需求提升，尤其是國內重卡行業復蘇明顯。公司通過優化市場和產品結構，穩定老客戶，拓展新客戶等多種途徑，氣缸套、活塞以及電控執行器業務等產銷量均與上年同期相比呈現較大幅度增長；同時，公司持續提高管理效率，提升技術工藝，強化精益生產，全面實施開源節流、降本增效，推動公司業績穩步增長。

　　以氣缸套為核心的內燃機摩擦副零部件模塊化供貨模式

　　中原內配稱，公司目前致力于打造以氣缸套為核心，以“活塞、活塞環、活塞銷、軸瓦”為戰略支撐的內燃機摩擦副零部件模塊化供貨模式，持續引領行業發展。

　　近年來，隨著零整格局的演變，整車企業在產品開發上普遍使用平臺戰略，系統化開發、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業的發展趨勢。整車廠對零部件供應商提出的要求越來越高，未來整車廠所要求的零部件企業，不是傳統意義上的單純零部件供應商，而是能夠給整車廠提供系統解決方案的供應商。

　　而作為全球領先的動力活塞組件系統供應商和端對端供應鏈管理服務商，中原內配能夠利用核心產品氣缸套業務優勢，帶動活塞、活塞環、電控執行器等業務快速上量發展，可有效降低客戶采購決策成本，實現一站化、模塊化供貨，為客戶提供全套解決方案。

　　此外，除傳統優勢產品氣缸套外，公司活塞、活塞環、軸瓦等產品同樣獲得了多家主機廠認可。公司活塞業務主要由中原內配和全資子公司中內凱思汽車新動力系統有限公司開展，中內凱思引進德國萊茵金屬集團國際先進的鋼質活塞制造技術和生產線，采用獨特的摩擦焊接技術，生產滿足國六（歐VI）以上排放標準的鋼質活塞。公司生產的鋼質活塞相比傳統鋁活塞，具有高強度、高疲勞性能和輕量化、超低壓縮高、雙內冷油道的結構，協助整機有效降低燃油消耗和CO?排放，產品填補了國內鋼質活塞生產的空白，可實現與主機廠同步研發提供配套服務，成為國六中重型柴油發動機方向性和必然性選擇。

　　目前，中內凱思主要客戶包括一汽錫柴、中國重汽、福田康明斯、玉柴等國內高端主機廠，活塞環業務子公司南京飛燕則長期為一汽錫柴、廣西玉柴、揚柴、云內、江西五十鈴、常柴、新柴、全柴、龍口大川、廊坊康太斯、美聯等國內一流內燃機及制動泵主機廠配套。

　　布局氫燃料電池領域，實現雙線并行

　　在保持傳統龍頭地位的同時，中原內配還積極布局新能源領域，加速公司氫燃料電池系統核心零部件產業化進程。

　　在接待機構調研時，中原內配表示，公司目前已構建起“氫燃料電池發動機、雙極板、空壓機、加濕器、氫氣循環泵”等五大氫能產業布局，明確2025年、2028年、2030年“三步走”產業目標。公司已與上海重塑能源科技有限公司、北京氫璞創能科技有限公司、宇通商用車有限公司、西安交通大學等一批氫能產業鏈頭部企業構建起聯合體，并在南京建成氫能研發中心，目前已具備空壓機的設計、仿真、試制、測試、應用、分析等能力，獲得多項授權專利。公司研發的空壓機目前正在送樣測試階段，空壓機手工裝配線和電機試制線已經完成建設，年產5萬臺的空壓機生產線建設中，預計2023年10月底前完成。

　　公開信息顯示，中原內配已對氫燃料電池核心零部件領域進行了全面布局。2021年11月，中原內配戰略投資天朤（江蘇）氫能源科技有限公司，主營產品是氫燃料電池核心零部件中的增濕器和去離子器；2022年7月，公司投資設立中原內配明達氫能源有限公司，主營產品是氫燃料電池核心零部件中的空壓機和氫氣循環泵；2022年10月，公司成立中原內配明達氫能源有限公司南京研發中心，主要研發空壓機和氫氣循環泵；2022年7月，公司與上海重塑合資成立焦作同聲氫能科技有限公司，共同推動氫燃料電池系統相關業務；2023年4月，公司與上海重塑、北京氫璞創能三方計劃成立合資公司，主營產品是氫燃料電池核心零部件中的金屬雙極板。

　　在中報中，中原內配表示，未來在完善和延伸發動機核心零部件產業鏈條，保持行業龍頭地位的同時，堅持“新型燃料內燃機零部件”和“氫能源動力系統及零部件”雙線并行的發展路線。公司稱，將通過不斷優化主營業務結構，充分利用現有資源和平臺，實現核心產品和關鍵客戶的深度協同與合作，鞏固和強化公司在汽車發動機核心零部件領域的綜合配套能力，同時聚焦氫燃料電池核心零部件產業發展方向，形成多業務板塊齊頭并進的良好發展態勢。