【壓縮機網】2017年-2020年，以油氣全產業鏈為核心，浙江自貿試驗區交出了漂亮的答卷！

 

　　◇ 集聚油氣企業6000余家，累計實現油品等大宗商品交易額10637億元，年均增長61%；

 

　　◇ 世界單體工業投資規模最大的民營石化項目成功投產；

 

　　◇ 保稅船用燃料油供應能力躍升全國第一、全球第八；

 

　　◇ 全國首個民營千萬噸級的LNG接收站項目一期建成投用……

 

　　3年來，從“不產一滴油”到初步形成“萬億級油氣產業格局”，浙江自貿試驗區正努力成為地方高質量發展的重要增長極。

 

　　1、石化項目成為最重要的增長引擎

 

　　規上工業總產值增幅、外貿進出口增幅位列浙江第一，實際利用外資同比增長2.1倍。

 

　　最新經濟統計數據顯示，2020年以來，舟山多項經濟指標增速位居全省前列，迎來了“開門紅”。

　　▲ 浙江舟山構建萬億級油氣產業格局

 

　　工業經濟逆勢飛揚，成為最大亮點。

 

　　1至2月，舟山規上工業總產值187.6億元，同比增長76%；規上工業增加值增長70.1%。這其中，石化項目的拉動成為最重要的引擎。

 

　　登上魚山島，入眼是一片繁忙的生產場景：在浙石化二期二號乙烯裝置的施工現場，施工人員正在進行焊接作業，一旁的起吊機正運行著；在乙烯裂解爐安裝區，50余名工人有條不紊地進行著基礎灌漿作業。

 

　　浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目，一期建成投產，二期全面開工，已經完成投資超1250億元。項目全部達產后，將再創造一個舟山的稅收。

 

　　浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目

 

　　浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目分兩期建設總規模為4000萬噸/年煉油、800萬噸/年對二甲苯、280萬噸/年乙烯。每期規模為2000萬噸/年煉油、400萬噸/年對二甲苯、140萬噸/年乙烯及下游化工裝置。

 

　　浙江石油化工有限公司4000萬噸/年煉化一體化二期項目位于舟山市岱山縣魚山島，總用地面積9825畝，總建筑面積50萬平方米，新建主體工程主要包括2000萬噸/年煉油、400萬噸/年對二甲苯、140萬噸/年乙烯及下游裝置，配套工程包括儲運工程、公輔工程和環保工程。項目總投資829.3億元， 建設工期為2020-2022年，2020年計劃投資200億元。）

 

　　最新項目進展

 

　　早前的2月26日，榮盛石化便擬募集資金不超過80億元，用于浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目二期建設。（相關鏈接：榮盛石化募資80億元投入浙石化二期）

　　近日，浙江省舟山市舉行重大項目集中開工儀式，包括浙江石油化工有限公司4000萬噸/年煉化一體化二期項目等在內的11個重大項目集中開工。（相關鏈接：浙石化煉化一體化二期啟動）

　　浙石化二期空分項目位于浙江省舟山市漁山島。根據國家戰略規劃，漁山島將打造成一個煉化一體的綠色石油基地，媲美于新加坡裕隆島的世界頂級的化工基地，總投資約1730億元。空分制氧裝置為石化裝置試車及生產提供氧氣、氮氣及部分儀表氣體，對整個煉化項目的投產起到舉足輕重的作用。

 

　　作為浙江自貿試驗區油氣交易市場建設的主要載體，浙江國際油氣交易中心已經集聚會員企業近1500家，累計實現油品交易量超7400萬噸，交易額超3500億元。

 

　　某商業石油中轉基地內，新加坡籍的“恒星”號正在卸載，預計48小時的作業過程中將卸載超過13萬噸的原油。此刻就在不遠處的錨地，還有兩艘30萬噸級的油輪正在等待這個泊位。

 

　　國際油價走低，國內外油氣企業都加大了原油儲備力度。數據顯示，浙江自貿試驗區絕大部分原油油庫已被預訂一空。從春節至今，油罐的平均租金已上漲約10%。

 

　　受益于油氣全產業鏈的集群效應，岱山正描畫一張“大圖”。

 

　　圍繞黃澤山、雙子山、六條溪等區塊，岱山精準對接國內外知名大型油品企業開展油品儲運項目招商；與魚山綠色石化基地僅一水之隔的新材料產業園，已落戶瑞程石化等9個石化配套項目。

 

　　“依托全球最大港口，潛力巨大的腹地市場以及獨一無二的區位優勢，可以輻射整個長三角，進而影響亞太乃至全球。”道達爾集團中國主席趙偉良認為，浙江自貿試驗區的油氣產業定位清晰明確，未來將發展成為全球油氣產品貿易的中心。

 

　　三年來，浙江自貿試驗區累計實現油品等大宗商品交易額10637億元，年均增長61%。成功舉辦三屆的世界油商大會累計簽約項目66個，協議涉及總金額2797.3億元人民幣，涵蓋了石油化工、油品貿易交易、海事服務、LNG綜合利用等油氣全產業鏈。截至目前，已有22個簽約項目落地實施。實際利用外資規模實現三年三翻番，合同外資規模達到75億美元。

 

　　嗅到自貿區商機，國內外油氣企業紛至沓來。

 

　　截至目前，浙江自貿試驗區集聚油氣企業6000余家，2020年前兩個月，新增注冊企業659家，成為全國油氣企業最集聚的地區。

 

　　企業的集聚，帶動的還有航運金融、海事衍生服務等相關產業。與此同時，由總部經濟、海事服務帶動的會議展覽、商務集聚等多種效益也逐漸顯現。

 

　　“航運界”創始人齊銀良一直有個想法：在浙江自貿試驗區內打造航運企業的“共享空間”。

 

　　2019年底，齊銀良在浙江自貿試驗區設立了一個子公司。“浙江自貿試驗區營商環境位列前茅，讓我們很多客戶看好未來的前景。”目前，齊銀良已招引十多家企業落戶浙江自貿試驗區，很多企業都站穩了腳跟并發展壯大。

 

　　三周年之際，浙江自貿試驗區再獲政策“禮包”。國務院批復的《關于支持中國（浙江）自由貿易試驗區油氣全產業鏈開放發展若干措施》（以下簡稱《若干措施》），在差別化探索等四個方面賦予浙江自貿試驗區“更進一步”的特權。“《若干措施》對油氣產業鏈建設進行了全方位的頂層設計。”浙江自貿試驗區管委會相關負責人說，最直接表現就是吸引更多的油氣投資商、貿易商以及金融、保險等企業集聚到浙江，會推動更多深層次改革，舟山在開放發展中可以獲得很多新機會。

 

　　2、綜合海事服務鏈接百億級產業

　　2019年，舟山外輪供應貨值實現22億美元，其中保稅船用燃料油17億美元，物料5億美元。

 

　　以保稅船用燃料油加注為突破口，拉長綜合海事服務的鏈條。

 

　　三年來，浙江自貿試驗區對標國際一流，聚焦“船東、船舶、船員”服務，在打造加油港、補給港、維修港與便利港過程中亮點頻頻：從向海關總署、杭州海關爭取，將錨地供應服務拓展至生活物資、船用備件，到率先嘗試開展外錨地業務試驗；從創新謀劃“一船多供”模式，到外輪供應管理制度體系基本建立，浙江自貿試驗區為國家試制度，為地方謀發展。

 

　　依托舟山港綜保區建立的“區內保稅+區外非保稅”外輪供應倉儲基地，集聚了一大批像潤通這樣的外輪供應企業，首個面積5400平方米外供食品倉儲配送中心投入運營。

 

　　3、逐步布局全球LNG市場

 

　　隨著新奧舟山LNG接收站一期建成投產，2019年1月，舟山本島的民用天然氣價格降到了2.95元/立方米。

 

　　不止是新奧，位于六橫的1200萬噸浙能LNG接收站項目和1500萬噸中石化LNG接收站項目正加快推進。

 

　　三年來，浙江自貿試驗區著力打造以LNG進口、儲備、分撥、運輸、加注、貿易、交易、服務為重點的全國LNG登陸中心，逐步確立在全球LNG市場體系中的地位。

來源：化工707 舟山日報等公開信息