【壓縮機(jī)網(wǎng)】從3月全球疫情蔓延以及國(guó)際主要產(chǎn)油國(guó)開始打價(jià)格戰(zhàn)開始，跌價(jià)已經(jīng)成為了全球所有市場(chǎng)的主流。無(wú)論是股票、原油甚至是黃金、白銀這類避險(xiǎn)商品，都逃不開下跌的命運(yùn)。即使偶有上漲，更多的也是“回光返照”。

 

　　新冠肺炎肆虐的兩個(gè)多月里，無(wú)數(shù)企業(yè)被迫按下“休止符”，舉步維艱，壞消息頻出背后，是一連串多米諾骨牌式的崩塌。貿(mào)易出口企業(yè)新增訂單為零，真正復(fù)工淪為虛談。全球車企、化工廠不斷陷入關(guān)閉工廠危機(jī)，化工原料需求驟減。停航，原油需求逐步降低，價(jià)格一路探底，反彈希望渺茫。

 

△央視財(cái)經(jīng)《天下財(cái)經(jīng)》欄目視頻

　　上個(gè)月，由于零部件供應(yīng)脫節(jié)，韓國(guó)現(xiàn)代汽車國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線不得已大規(guī)模停產(chǎn)。昨天（24日），現(xiàn)代汽車宣布位于巴西的現(xiàn)代汽車工廠停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)間將一直持續(xù)到下個(gè)月9日。隨著疫情在全球的蔓延，目前包括美國(guó)、印度、捷克等在內(nèi)的全球7成以上的海外工廠已經(jīng)全部停產(chǎn)。

　　全球大量工廠關(guān)停、減產(chǎn)！

 

　　疫情的不斷發(fā)酵已經(jīng)嚴(yán)重?cái)_亂工廠生產(chǎn)的正常秩序。不斷有大型工廠宣布關(guān)閉工廠、降薪等。春來(lái)明明來(lái)了，可企業(yè)還是覺得涼颼颼啊！

 

　　三星關(guān)閉工廠

　　據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，由于新冠疫情的影響，三星電子宣布，將從23日開始暫時(shí)關(guān)閉位于斯洛伐克的電視工廠。

 

　　殼牌暫停美國(guó)大型化工廠建設(shè)

　　據(jù)外媒報(bào)道，殼牌石油公司3月18日表示“從3月18日起，暫停殼牌賓夕法尼亞州比弗縣工地的建設(shè)活動(dòng)。”，這意味著，該公司暫停了價(jià)值數(shù)十億美元的大型石化工廠的建設(shè)。

 

　　固特異暫停歐美24家工廠生產(chǎn)

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日，固特異輪胎宣布，為了應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情，暫停歐洲、北美洲、南美洲的輪胎和翻新胎工廠運(yùn)營(yíng)。

 

　　普利司通關(guān)閉15家工廠

　　3月19日，普利司通宣布，閉在北美和拉丁美洲的生產(chǎn)設(shè)施。 從3月21日開始，逐步停止生產(chǎn)。 該公司計(jì)劃，在4月12日或之前，恢復(fù)正常運(yùn)行。 

 

　　國(guó)外疫情爆發(fā)，國(guó)外的國(guó)家都紛紛封城，越來(lái)越多的訂單取消.

　　為自救企業(yè)開始斷臂裁員在收入銳減的這段時(shí)間，企業(yè)能堅(jiān)持多久，取決于賬上現(xiàn)金流能夠支撐幾個(gè)月的工資和租金。

 

　　自疫情發(fā)生以來(lái)，很多物業(yè)公司都出臺(tái)了免租和減租政策，幫助減輕負(fù)擔(dān)，只要再把員工裁掉，減少工資，企業(yè)就能擺脫包袱，迅速止血。

 

　　2月10日，曾躋身胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜的新潮傳媒召開員工大會(huì)，創(chuàng)始人張繼學(xué)官宣裁員500人，占員工總數(shù)的10%，同時(shí)將高管薪酬下調(diào)20%，普通員工降薪15%。

　　美國(guó)裁員風(fēng)波繼續(xù)：特朗普都開始裁自己公司員工了

　　本月早些時(shí)候，由軟銀支持的Oyo酒店解雇了3,000名中國(guó)員工，相當(dāng)于其中國(guó)員工總數(shù)的30%，這是全球裁員5,000人計(jì)劃的一部分。佛羅里達(dá)州邁阿密的特朗普國(guó)家多拉爾餐廳BLT Prime解雇了98名員工。

 

　　隨著冠狀病毒大流行席卷市場(chǎng)，學(xué)校和大學(xué)停課，大型會(huì)議、體育聯(lián)盟和文化活動(dòng)停擺，旅游業(yè)陷入混亂，現(xiàn)金流枯竭的企業(yè)開始裁員。

 

　　2020年2月6日晚間， IT培訓(xùn)領(lǐng)域的黑馬“兄弟連”創(chuàng)始人李超公開發(fā)聲，北京校區(qū)將停止招生，員工全部遣散，上海和廣州校區(qū)已從集團(tuán)獨(dú)立出去運(yùn)營(yíng)，沈陽(yáng)、西安校區(qū)將更換品牌另立山頭，自負(fù)盈虧。

 

　　停航！全球兩天取消4萬(wàn)個(gè)航班！原油繼續(xù)探底！

 

　　根據(jù)航班信息跟蹤網(wǎng)站FlightStats顯示，截至3月23日18時(shí)，全球當(dāng)天取消19865個(gè)航班，其中美國(guó)取消8137個(gè)航班，歐洲取消4859個(gè)航班，亞洲取消3610個(gè)航班，前一日全球取消航班20914個(gè)。據(jù)法新社最新報(bào)道，從25日起，印度將停飛國(guó)內(nèi)所有商業(yè)航班。

 

　　此外，根據(jù)各大航司官網(wǎng)和新聞媒體公布的數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前共有20多家航司全線停飛所有航班。

　　△航空公司停航占比 圖源：民航資源網(wǎng)

 

　　船公司宣布新的停航，亞歐和跨太平洋地區(qū)掀起新一輪停航潮

　　但由于全球市場(chǎng)充滿不確定性，日前船公司宣布了新的停航，亞歐和跨太平洋地區(qū)將掀起新一輪停航潮，尤其是在亞歐和跨太平洋地區(qū)。

 

　　2M聯(lián)盟的馬士基和MSC昨天取消了原定于下周從中國(guó)起航的一條北歐航線和一條地中海航線，Ocean和THE聯(lián)盟也正在考慮采取類似的減航措施。

　　需求一蹶不振！制造業(yè)市場(chǎng)一片哀嚎！

 

　　為什么歐美等國(guó)的疫情爆發(fā)會(huì)重?fù)粑覈?guó)出口業(yè)？看張數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)圖大家就明白了。

　　△圖片來(lái)源：wind、恒大研究院

 

　　全球汽車業(yè)不斷有車企宣布關(guān)閉工廠或停產(chǎn)，影響就更廣泛深遠(yuǎn)了。

 

　　汽車行業(yè)由于技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及工業(yè)部門種類僅次于房屋建筑，最直接相關(guān)行業(yè)為黑色金屬冶煉、通用設(shè)備制造、橡膠及塑料制品、有色金屬冶煉、電氣機(jī)械、金屬制品和化學(xué)原料等。其中，金屬制品、橡膠等化工原材料以及機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備與日韓等國(guó)供應(yīng)鏈相關(guān)，若出現(xiàn)斷供料將對(duì)汽車制造鏈條造成嚴(yán)重沖擊。

　　△圖片來(lái)源：wind

 

　　再疊加化工產(chǎn)品最基礎(chǔ)供給端的原油存在持續(xù)探底的可能?；I(yè)從上游供給到下游需求，全線受挫，短期內(nèi)要全面翻紅，估計(jì)是癡人說(shuō)夢(mèng)了。

 

　　擴(kuò)大內(nèi)需成當(dāng)前緊要任務(wù)！

 

　　分析到這里，大家就明白了。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)衰退，出口受挫。擴(kuò)大內(nèi)需，刺激消費(fèi)就顯得尤為重要了。

 

　　如今拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三駕馬車：投資、消費(fèi)、出口均受到疫情等不同程度的影響。目前，歐美流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)，全球都在警惕著新一輪金融危機(jī)的到來(lái)，投資稍有不慎也會(huì)造成經(jīng)濟(jì)泡沫等，后續(xù)跟進(jìn)“手尾”很長(zhǎng)。出口，受到疫情全球爆發(fā)，不少國(guó)家都采取封城封國(guó)等隔離措施，短期內(nèi)靠出口拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)幾乎是不可能。

 

　　目前，我國(guó)也在部署40萬(wàn)億新基建，依靠新基建，穩(wěn)健投資、增加需求，促進(jìn)就業(yè)相關(guān)舉措也已在路上。鑄造業(yè)要度過這一難關(guān)，就要好好留意新基建的相關(guān)項(xiàng)目政策，趁“熱”刺激產(chǎn)品需求了。

 

　　黎明來(lái)臨之前的夜晚總是最黑暗。各位，再難也要攜手共進(jìn)，大家咬牙挺住。

來(lái)源：百鑄聯(lián)盟