【壓縮機網】經過兩天的艱苦奮戰，6月22～23日，文萊項目加氫裂化裝置三臺新氫壓縮機組空負荷單機試車全部一次試車成功，各項運行負荷指標均符合廠家設計和業主要求。業主恒逸生產運行部、施工、質量、機械動力、電氣運行、儀表控制等各部門和廠家技術指導人員進行了全程監控驗收并給予了高度評價。文萊項目部黨總支書記李慶中、常務副經理彭兵虎等領導班子成員和加氫裂化分項目部領導對試車進行了現場指導。

 

 

　　加氫裂化裝置三臺壓縮機組全部為四列三級對稱平衡型往復式新氫壓縮機組，是220萬/年噸加氫裂化裝置的核心設備，單臺機組重量約為180噸（含電機重量），為全廠重量最重、功率最大的壓縮機組，2019年1月底開始安裝，至2019年5月初全部安裝完成。為確保壓縮機試車工作的順利進行，針對壓縮機組的特殊性，項目部成立了壓縮機試車工作領導組，對壓縮機組試車進行全員動員，組織技術人員進行測試尾項消項，統籌領導壓縮機的安裝、測試、調試等全過程工作。

 

 

　　加氫裂化分部技術人員在壓縮機組設備到貨后，認真吃透機組數據，合理安排安裝工序，攻克機組數據，密切配合廠家技術人員進行設備調試，克服安裝工期緊安裝難度大、炎熱天氣條件下施工難度大等多重困難，提前做好問題預案，及時處理發現的各類安裝技術問題，按期完成了3臺壓縮機組的安裝任務，在電儀分項目部的密切配合下，加班加點調試，使壓縮機各部件均處于良好狀態，保證了壓縮機組各項負荷指標在試車中的正常運行。

 

 

　　6月22日14時10分，首臺壓縮機組試車經過三個階段、共兩個半小時的空負荷運行，一次單機試車成功。經過測試人員的艱苦奮戰，至23日晚八點多，另外兩臺壓縮機組也全部一次單機試車成功，充分彰顯了中化二建的安裝技術實力，為實現加氫裂化裝置順利中交打下了良好基礎。