【壓縮機網】幸福地忙碌，這是天津石化裝備研究院動設備研究室員工劉洋對自己近期狀態的描述。這是因為，“集團公司關鍵機組遠程診斷及檢維修策略服務中心落戶天津石化了”。提到這個話題，劉洋略顯憔悴的臉上滿是開心驕傲。據介紹，這是系統內首個該領域的中心，其業務范圍涵蓋集團公司各企業。劉洋覺得能夠參與籌建這個項目，再苦再累也值得。

　　他一邊忙著新項目，一邊還要做好關鍵機組的維護保駕。“必須保證32臺離心式機組全部安穩運行。”這是劉洋今年盤點工作時常說的一句話。他所負責管理的這32臺離心式機組，是裝置的關鍵機組，也就是大家口中的裝置“心臟”，其對于裝置正常運行的重要程度可想而知。由于這種關系到裝置“生死攸關”的設備沒有備用機，對其日常維護工作必須“戰戰兢兢，如履薄冰”。可作為動設備，離心式機組的運行經常會出現一些意想不到的情況，今年以來就出現了兩次險情。

 

　　今年7月，該公司煉油部聯合一車間煙氣能量回收四機組忽然發起“脾氣”，震動值忽高忽低，這讓操作人員一時慌了手腳。這一情況被動設備室的技術人員通過公司關鍵機組遠程監控診斷系統發現。

 

　　這樣的情況尚屬罕見，必須盡快排查診斷，否則極易造成非計劃停車。于是他們調出了大機組運行數據進行全面分析，然后列出影響機組運行的全部因素進行篩查。

 

　　“化驗一下鍋爐水質和汽輪機用蒸汽的品質。”從動設備室主任馮世杰的口氣中判斷，他們似乎已經找到了干擾大機組運行的“元兇”。

 

　　果然不出所料，是爐水水質和部分蒸汽水分不合格，同時排污水存在互串的情況，造成了大機組汽輪機軸承結垢導致轉子動平衡產生變化。動設備室員工馬上會同該公司專家組成員、煉油部相關人員現場勘查，指導操作。大機組振動值慢慢趨于穩定，這場“虛驚”終于過去了。

 

　　無獨有偶，該公司乙二醇裝置的“心臟”K-201循環氣壓縮機也在上半年出現過異常。經過動設備室技術人員分析，故障原因為主軸動平衡狀況變差。徹底解決的方法只有一個：利用停車檢修的時機，將其拆卸，做動平衡調整。面對效益大好的生產形勢，長時間停車檢修影響巨大。

 

　　“我們全力以赴保證壓縮機運行，你們抓緊做好檢修準備工作，力爭用最短的時間完成檢修。”馮世杰的這個提議立刻得到大家的認可。為此，動設備室的技術人員開始與時間賽跑，跟壓縮機“斗智斗勇”。

 

　　準備充分后，檢修于11月初開始。他們把壓縮機的主軸拆卸下來，第一時間運往沈陽鼓風機集團進行轉子動平衡調校。第3天，主軸剛剛被運到現場，裝備研究院技術人員利用檢修間隙加緊進行無損檢測，為主軸上機運行把好最后一道檢驗關。

 

　　第5天，壓縮機順利上崗，經過一天的現場調整，振動值重新恢復到了正常。

 

　　“沒有你們的幫助，我們不可能5天完成K-201循環氣壓縮機檢修任務，目前沖刺歷史最好生產指標和效益大有希望。”近日，烯烴部乙二醇車間主任程林發專門給馮世杰打來了感謝電話。

 

　　跟關鍵機組過招無數的劉洋對此反而很淡定。看來，關鍵機組的控制真的需要這些壓得住陣腳的技術人員。