【壓縮機網】2026年3月11日,以“筑綠鏈·聚供贏·向新行”為主題的漢馬科技集團2026年全球供應鏈合作伙伴大會在馬鞍山隆重召開。會上,耐力股份憑借在新能源商用車制動系統領域的深耕細研、技術突破,以及與漢馬科技的深度研發協同,成功斬獲“研發貢獻獎”。這一榮譽既是漢馬科技對耐力股份研發實力的高度認可,更是對雙方長期以來以研發協同促共贏、以技術創新破難題的有力佐證。

緊貼漢馬科技發展需求,以研發創新破解行業痛點,是耐力股份榮獲“研發貢獻獎”的核心底氣。長期以來,耐力股份充分發揮技術優勢,精準對接車型研發規劃,組建專項團隊全程跟進,圍繞性能優化、輕量化、節能環保等核心需求開展技術攻關,助力漢馬科技提升產品核心競爭力。

值得一提的是,遠程漢馬商用車重卡車型全系列搭載耐力第二代新能源純電動空壓機,這不僅是一次部件升級,更是從輕量化、節能、可靠性、振動、運營成本等多維度進行迭代。作為耐力股份研發實力的集中體現,第二代新能源純電動空壓機,目前已獲得多項專利認證,充分彰顯了耐力股份自主研發的技術底蘊。
緊貼市場需求,技術創新破解痛點
面對電動重卡因電池組帶來的自重挑戰,輕量化設計至關重要,耐力第二代新能源純電動空壓機采用緊湊的單側四缸設計,整機重量較第一代減少約20%,大幅縮減體積與重量,助力整車有效載荷和續航能力的提升,也為底盤節省空間,讓制造商能更自由地優化車輛結構。

在能效方面第二代產品同樣表現出色,兩級壓縮具備更高的打氣效率,打氣速度快,縮短制動系統響應時間,確保車輛在重載、山區、長坡等復雜極端工況下仍能獲得穩定可靠的制動支撐。同時V型四缸對置分布,經過對平衡算法的優化,振動、噪聲等性能提升,做到節能與性能的完美結合。
目前,第二代空壓機在漢馬全系列重卡車型中表現優越,適配新能源重卡各類復雜運營工況,且耐力第二代新能源純電動空壓機已完成向漢馬科技的批量交付,成為雙方研發協同落地的重要成果。
耐力專注于解決真實痛點,以硬核技術賦能整車復雜場景下的可靠性升級,用切實的技術進步為行業提供可借鑒的“耐力方案”。未來,耐力股份將持續加大研發投入,深耕技術創新,進一步深化與合作伙伴的協同聯動,聚焦新能源商用車發展趨勢,不斷推出更多專利化、創新化的優質產品,精準匹配車廠研發需求,攜手合作伙伴共筑產業高質量發展生態圈,實現互利共贏、共同成長。
【壓縮機網】2026年3月11日,以“筑綠鏈·聚供贏·向新行”為主題的漢馬科技集團2026年全球供應鏈合作伙伴大會在馬鞍山隆重召開。會上,耐力股份憑借在新能源商用車制動系統領域的深耕細研、技術突破,以及與漢馬科技的深度研發協同,成功斬獲“研發貢獻獎”。這一榮譽既是漢馬科技對耐力股份研發實力的高度認可,更是對雙方長期以來以研發協同促共贏、以技術創新破難題的有力佐證。

緊貼漢馬科技發展需求,以研發創新破解行業痛點,是耐力股份榮獲“研發貢獻獎”的核心底氣。長期以來,耐力股份充分發揮技術優勢,精準對接車型研發規劃,組建專項團隊全程跟進,圍繞性能優化、輕量化、節能環保等核心需求開展技術攻關,助力漢馬科技提升產品核心競爭力。

值得一提的是,遠程漢馬商用車重卡車型全系列搭載耐力第二代新能源純電動空壓機,這不僅是一次部件升級,更是從輕量化、節能、可靠性、振動、運營成本等多維度進行迭代。作為耐力股份研發實力的集中體現,第二代新能源純電動空壓機,目前已獲得多項專利認證,充分彰顯了耐力股份自主研發的技術底蘊。
緊貼市場需求,技術創新破解痛點
面對電動重卡因電池組帶來的自重挑戰,輕量化設計至關重要,耐力第二代新能源純電動空壓機采用緊湊的單側四缸設計,整機重量較第一代減少約20%,大幅縮減體積與重量,助力整車有效載荷和續航能力的提升,也為底盤節省空間,讓制造商能更自由地優化車輛結構。

在能效方面第二代產品同樣表現出色,兩級壓縮具備更高的打氣效率,打氣速度快,縮短制動系統響應時間,確保車輛在重載、山區、長坡等復雜極端工況下仍能獲得穩定可靠的制動支撐。同時V型四缸對置分布,經過對平衡算法的優化,振動、噪聲等性能提升,做到節能與性能的完美結合。
目前,第二代空壓機在漢馬全系列重卡車型中表現優越,適配新能源重卡各類復雜運營工況,且耐力第二代新能源純電動空壓機已完成向漢馬科技的批量交付,成為雙方研發協同落地的重要成果。
耐力專注于解決真實痛點,以硬核技術賦能整車復雜場景下的可靠性升級,用切實的技術進步為行業提供可借鑒的“耐力方案”。未來,耐力股份將持續加大研發投入,深耕技術創新,進一步深化與合作伙伴的協同聯動,聚焦新能源商用車發展趨勢,不斷推出更多專利化、創新化的優質產品,精準匹配車廠研發需求,攜手合作伙伴共筑產業高質量發展生態圈,實現互利共贏、共同成長。


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