【壓縮機網(wǎng)】黨的十八大以來，習(xí)近平總書記對能源工作高度重視，就推動能源發(fā)展作出一系列重要指示批示，強調(diào)“要科學(xué)規(guī)劃建設(shè)新型能源體系，促進水風(fēng)光氫天然氣等多能互補發(fā)展”。今年政府工作報告提出，加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，氫能源作為前沿新興產(chǎn)業(yè)首次在政府工作報告中被提及。

　　山東在全國率先出臺氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，2021年與科技部簽署“氫進萬家”科技示范工程，成為全國首個氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用的示范省份。

　　山東臺綜合廣播派出骨干記者，前往企業(yè)、科研院所、高校、行業(yè)主管部門實地采訪，對氫氣制取、儲運、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、燃料電池系統(tǒng)、氫能推廣應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域深入調(diào)研采訪，推出系列報道【挺進氫時代——山東氫能產(chǎn)業(yè)大調(diào)研】。

　　對青島康普銳斯能源科技有限公司專訪如下：

　　“加氫”是氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加氫站更是實現(xiàn)加氫的關(guān)鍵載體。中國第一個海島加氫、第一個極寒工況加氫、第一個沙漠氣候加氫、第一個火車加氫、第一個液驅(qū)氫氣充裝、第一個光伏制氫充裝……在中國，加氫領(lǐng)域的多個“第一”均與青島“長”出來的青島康普銳斯能源科技有限公司（以下簡稱“康普銳斯”）息息相關(guān)，這家企業(yè)從2017年成立開始，馬不停蹄，從氫能領(lǐng)域的“無名之輩”逐漸成長為行業(yè)龍頭。

　　國內(nèi)第一做壓縮機行業(yè)的先驅(qū)者

　　什么是壓縮機？它是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的機械設(shè)備，是制冷系統(tǒng)、氣體壓縮、汽車空調(diào)等領(lǐng)域的核心組件。

　　世界壓縮機歷史久遠(yuǎn)，但中國壓縮機卻只有幾十年歷史，中國的液驅(qū)壓縮機更是只有短短的幾年歷史，康普銳斯則是伴隨著國內(nèi)液驅(qū)壓縮機出現(xiàn)、成長的第一批企業(yè)。

　　“2007年，為了天然氣加氣站建設(shè)，我國引進了一批液驅(qū)壓縮機，在此之前，我們使用壓縮機都是進口。”康普銳斯總工程師任吉超告訴記者，從看到、記住、學(xué)習(xí)、掌握到熟練，經(jīng)過十余年的技術(shù)積淀和市場打磨，康普銳斯這家壓縮機行業(yè)的“有心人”奠定了液驅(qū)壓縮機行業(yè)的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)。

　　

　　2017年，康普銳斯在青島西海岸新區(qū)成立，致力于液驅(qū)活塞增壓技術(shù)的開發(fā)、應(yīng)用及高壓流體系統(tǒng)解決方案的設(shè)計，功夫不負(fù)有心人，2019年，“氫”風(fēng)吹來，康普銳斯立即抓住了這波機遇。“加氫站需要壓縮機，我們本來有做天然氣壓縮機的底子，為什么不嘗試做液驅(qū)氫氣壓縮機呢？”任吉超介紹，壓縮機是加氫站設(shè)備中“三大件”之一，與固定儲氫設(shè)施、加氫機并駕齊驅(qū)，一起決定加氫站的整體加注能力和儲氫能力，是衡量加氫站“業(yè)務(wù)能力”的一把“尺”。

　　“有了天然氣壓縮機的經(jīng)驗，我們首創(chuàng)全國產(chǎn)全自主液驅(qū)氫氣壓縮機，打破了加氫站領(lǐng)域國外液驅(qū)壓縮機技術(shù)封鎖，并結(jié)束關(guān)鍵零部件依賴進口的被動局面，實現(xiàn)整機100%國產(chǎn)化。”機會往往留給有準(zhǔn)備的人，康普銳斯目前是國內(nèi)為數(shù)不多為加氫站提供液驅(qū)氫氣壓縮機的企業(yè)。

　　液驅(qū)氫氣壓縮機“遍地開花”穩(wěn)坐行業(yè)龍頭之位

　　2022年，山東港口青島港宣布建成國內(nèi)首座全資質(zhì)港口加氫站，頓時，全國轟動，引得同行競相參觀學(xué)習(xí)。這座明星加氫站的壓縮機就來自于康普銳斯。

　　

　　“我們不僅支持青島港打造了全國首個港口加氫站，還為國家能源集團提供了首個火車加氫站的核心設(shè)備。”任吉超還向記者介紹了液驅(qū)氫氣壓縮機在豐富復(fù)雜場景中運行的多個“第一”。中國第一個海島、極寒工況、沙漠氣候、火車……諸多行業(yè)、領(lǐng)域的引領(lǐng)性場景中都有我們的身影。”

　　為什么康普銳斯可以？任吉超表示，他們掌握了壓縮機行業(yè)極為關(guān)鍵的核心技術(shù)。“天然氣、氫氣壓縮機的一個必要條件就是壓力要做到非常高，而傳統(tǒng)壓縮機是很難做到這一點的。另外，氫氣壓縮機擁有自己的特殊性——在對氫氣純度的保持上提出了要求。”任吉超介紹，天然氣，汽油、柴油等能源“上車”可以直接燃燒產(chǎn)生動能，但氫燃料電池車的發(fā)動則需要氫氣驅(qū)動燃料電池產(chǎn)生的電能。“氫燃料電池是氫能車中非常關(guān)鍵和極為精密的核心部分，內(nèi)部的膜電極、催化劑、碳紙等對雜質(zhì)非常敏感，氫氣的純度是會直接影響電池使用壽命的，所以氫氣壓縮機的密封性要好，保證不能讓外部雜質(zhì)‘干擾’氫氣。”

　　康普銳斯通過和高校、科研機構(gòu)緊密合作，在密封材料上攻關(guān)、結(jié)構(gòu)上優(yōu)化，在產(chǎn)品的先進性和穩(wěn)定性上取得了客戶的信任。“目前康普銳斯已與中國石化、國家能源集團、中國三峽、山東港口、馬來西亞石油公司等國內(nèi)外知名氫能企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系，2022年獲評青島市氫能與儲能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)。”任吉超介紹。

　　萬億級賽道大有可為做氫能行業(yè)擔(dān)當(dāng)者

　　氫能產(chǎn)業(yè)是新的萬億級的賽道，這點已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的共識。近期國家、省級層面利好政策不斷為氫能產(chǎn)業(yè)注入了強勁動力。“借助政策紅利，我們再‘飛’一把。”任吉超表示，目前康普銳斯在手訂單金額已超過去年全年，全年營收預(yù)計突破1億元大關(guān)。“這樣的消息是非常鼓舞人心的，我們公司已新租廠房、購置精密機械加工設(shè)備，計劃將加氫壓縮機生產(chǎn)能力提升至300套每年，項目預(yù)計年底前正式建成投用。”

　　

　　此外，作為青島市氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，康普銳斯通過搭建應(yīng)用場景帶動全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“我們計劃與海灣化學(xué)、青島能源集團等企業(yè)合作在董家口港建設(shè)日加氫能力為10噸/天的管道輸氫加氫站，加氫站首期加氫規(guī)模2500Nm?/h，預(yù)留二期2500Nm?/h充裝及加氫裝備位置，具備300輛/日的氫燃料電池汽車加氫能力。”任吉超表示，通過“臨廠建站、管道輸氫”的方式，康普銳斯主導(dǎo)建設(shè)的這座加氫站可大幅降低氫氣運輸成本，將氫氣上車的加注價降至35元/公斤。

　　做大做強壓縮機主業(yè)的同時，康普銳斯穩(wěn)步拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，與中國海洋大學(xué)、寧波大學(xué)的專家教授合作孵化海水制氫、非貴金屬電解水催化劑、高性能膜電極、甲烷裂解制氫、新型PEM電解槽和AEM電解槽、低成本雙極板等項目。“中長期來看，公司將充分發(fā)揮在液驅(qū)增壓領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢，按照‘縱向做深做透氫能產(chǎn)業(yè)、橫向不斷拓展應(yīng)用領(lǐng)域’的戰(zhàn)略路徑，推進液驅(qū)增壓技術(shù)在相關(guān)行業(yè)的規(guī)模化應(yīng)用，助力行業(yè)解決‘卡脖子’問題，實現(xiàn)降本增效，高質(zhì)量發(fā)展！”任吉超信心滿滿。