【壓縮機網】這次新冠肺炎疫情對我國經濟的沖擊到底有多大？我們先來看看這個數據——制造業采購 經理指數(PMI)，以 50%作為經濟強弱的臨界值，高于 50%說明經濟擴張，低于 50%說明經濟 收縮。而中國 2 月份的 PMI 為 35.7%，比 1 月份下降 14.3 個百分點。
3月份國內的 PMI 迅速回升，但是全球制造業采購經理指數為 47.8%，連續 2 個月運行在 50% 以下。 汽車制造業是一個國家制造業的代表，我們再來看看汽車行業的情況，據中國汽車工業協會 此前發布的《2020 年 2 月汽車工業經濟運行情況》顯示，今年 2 月，汽車產銷分別完成 28.5 萬輛和 31 萬輛，環比（較上月）均下降 83.9%，同比（較上年同期）分別下降 79.8%和 79.1%。 這些大幅下滑的數據，直接說明了疫情對經濟發展造成的沖擊之大。
人們對此早有預感。面對充滿不確定性的市場，很多設備代理商開始打價格戰，降價保量， 先生存下去比什么都重要。但是除了打價格戰，還有沒有其他的方法可以讓自己的企業活下 去？答案是肯定的。
在這次疫情中，很多人被迫隔離在家，對一些企業來說這是巨大的挑戰，卻也是另一些企業 難得的機遇，線上辦公趁勢火了。危機的反面就是機遇。不僅線上辦公火了，無人化、數字 化、智能化也成為了行業的共識。企業完成數字化轉型已經成為一個必選項，而不再是可選 項，既是因為這次疫情的直接催逼，也是順應時代趨勢替未來打下根基。 但是這帶給設備制造商的機遇與挑戰并存。機遇是一個龐大的市場正在成型，挑戰是自己是 否具備服務設備用戶的能力。
設備代理商作為市場中不可缺少的中介組織，是市場效率的催化劑。它不需要自身具備這樣 的研發能力，而只需要找到具備研發能力的合作對象即可，通過高效的合作快速賦能自己， 提升對設備用戶的服務能力。
2019 年 7 月，蘑菇物聯正式推出工廠動力車間（空壓站）云智控節能管理系統，這套系統 能快速幫助企業建成數字化站房，實現智能化控制和整站節能的目標。在無需破壞工廠動力 車間設計的情況下，只需在設備上非侵入式安裝相關硬件產品，即可對站房內的所有設備進 行數據的采集——分析——決策，實現“云、邊、端”實時協同，數據閉環。
一、“云智控”是怎么運轉的？
要想讓一座傳統的動力車間，變成數字化、智能化的動力車間，只需要“三步走”：
第一步、我們需要采集設備的數據。這就需要給設備安裝 LoRa 節點，它就相當于一個通訊 員，將采集到的設備數據，傳輸到邊緣服務器，然后將邊緣服務器的指令，傳輸到設備上；
第二步、我們需要在站房內安裝一臺邊緣服務器，它就像是一位身在前線的司令員，根據 LoRa 節點實時收集來的數據，進行計算和決策，并將指令下發到節點上，對設備實現控制。
它也會通過 4G 網絡將數據上傳到蘑菇云，獲得更強大的算力支持；
第三步、蘑菇云就像是參謀部，會對數據進行分析、存儲、診斷，通過強大的 AI 算法能力， 在云端支持站房內的邊緣服務器。在硬件上，它只需要在動力車間安裝 LoRa 節點和邊緣服務器；在軟件上，它能實現實現“云、 邊、端”實時協同，數據閉環。這就是蘑菇物聯的“云智控”。 現在，站房內的工作人員可以通過 PC 端和微信小程序，隨時隨地掌握站房內所有設備的運 行狀況。
二、“云智控”的效果怎么樣？
我將通過兩個案例，來說明工廠的動力車間在使用“云智控”后的效果。 肇慶理士電源技術有限公司，專門從事全系列蓄電池研制、開發、制造和銷售，目前已成為 中國領先的蓄電池制造商及最大的蓄電池出口商。工廠建了 3 座空壓站供應生產用氣，在 2019 年 12 月開始實施“云智控”的項目。
在使用“云智控”前，由于站房內的每臺空壓機都需要工作人員手動開關機，使得本來就十 分有限的人力顯得更加緊張，工作人員經常根據經驗來判斷用氣量與產氣量之間的壓差，這 導致工廠的供氣經常不穩定，能源浪費比較嚴重。
在使用“云智控”后，工作人員可以遠程了解空壓機運行情況，大大節省了人力，每臺空壓 機實現了根據壓力狀態自動啟停的功能，不僅保證了供氣穩定，還降低了動力車間的能耗。 單位能耗從之前的 0.175kw h/m3降到現在的 0.16kw h/m3。 重慶宗申發動機制造有限公司，擁有行業領先的 6 條新型發動機產線，工司員工 2500 人， 目前為國內外最大的摩托車發動機制造基地。其 101 工廠也是在 2019 年 12 月開始實施“云 智控”的項目。
使用“云智控”前，101 廠空壓站值班人員“三班倒”，主要工作是巡檢站房，保障產線用 氣。因為工廠用氣需求不大，主要的需求是想通過新控制系統，后續將宗申動力集團其他空 壓站集中控制，削減值班人員數量，降低人工成本。
使用“云智控”后，101 工廠動力車間實現了集中管理控制，在監視大屏上能看見每一臺設 備的運行狀況，不再需要人工巡檢，邊緣服務器根據母管壓力自動控制空壓機的加卸載，在 無人操作的情況下保障了供氣穩定，提高動力車間的工作效率，有效節省了人工成本。
雖然每家工廠對于數字化的態度可能不一樣，但是“云智控”的三大功能：數字化站房、智 能化控制、整站節能，會讓他們對于數字化的想象變得更加具體，對自身的需求變得更加清 晰。這對于設備代理商來說，就是一個有待開發的市場金礦。
在機遇與挑戰并存的情況下，想要挑戰成功，必須緊緊抓住機遇。設備代理商不想打價格戰， 可以選擇開創新的盈利模式，迅速提升自己的服務能力，做數字化時代的生意。在趨勢面前， 每個人的選擇只有一個：順勢而為。一邊是打價格戰的深淵，一邊是閃閃發光的金礦，你會 怎么選？
來源：蘑菇物聯投稿
3月份國內的 PMI 迅速回升，但是全球制造業采購經理指數為 47.8%，連續 2 個月運行在 50% 以下。 汽車制造業是一個國家制造業的代表，我們再來看看汽車行業的情況，據中國汽車工業協會 此前發布的《2020 年 2 月汽車工業經濟運行情況》顯示，今年 2 月，汽車產銷分別完成 28.5 萬輛和 31 萬輛，環比（較上月）均下降 83.9%，同比（較上年同期）分別下降 79.8%和 79.1%。 這些大幅下滑的數據，直接說明了疫情對經濟發展造成的沖擊之大。
人們對此早有預感。面對充滿不確定性的市場，很多設備代理商開始打價格戰，降價保量， 先生存下去比什么都重要。但是除了打價格戰，還有沒有其他的方法可以讓自己的企業活下 去？答案是肯定的。
在這次疫情中，很多人被迫隔離在家，對一些企業來說這是巨大的挑戰，卻也是另一些企業 難得的機遇，線上辦公趁勢火了。危機的反面就是機遇。不僅線上辦公火了，無人化、數字 化、智能化也成為了行業的共識。企業完成數字化轉型已經成為一個必選項，而不再是可選 項，既是因為這次疫情的直接催逼，也是順應時代趨勢替未來打下根基。 但是這帶給設備制造商的機遇與挑戰并存。機遇是一個龐大的市場正在成型，挑戰是自己是 否具備服務設備用戶的能力。
設備代理商作為市場中不可缺少的中介組織，是市場效率的催化劑。它不需要自身具備這樣 的研發能力，而只需要找到具備研發能力的合作對象即可，通過高效的合作快速賦能自己， 提升對設備用戶的服務能力。
2019 年 7 月，蘑菇物聯正式推出工廠動力車間（空壓站）云智控節能管理系統，這套系統 能快速幫助企業建成數字化站房，實現智能化控制和整站節能的目標。在無需破壞工廠動力 車間設計的情況下，只需在設備上非侵入式安裝相關硬件產品，即可對站房內的所有設備進 行數據的采集——分析——決策，實現“云、邊、端”實時協同，數據閉環。
一、“云智控”是怎么運轉的？
要想讓一座傳統的動力車間，變成數字化、智能化的動力車間，只需要“三步走”：
第一步、我們需要采集設備的數據。這就需要給設備安裝 LoRa 節點，它就相當于一個通訊 員，將采集到的設備數據，傳輸到邊緣服務器，然后將邊緣服務器的指令，傳輸到設備上；
第二步、我們需要在站房內安裝一臺邊緣服務器，它就像是一位身在前線的司令員，根據 LoRa 節點實時收集來的數據，進行計算和決策，并將指令下發到節點上，對設備實現控制。
在這次疫情中，很多人被迫隔離在家，對一些企業來說這是巨大的挑戰，卻也是另一些企業 難得的機遇，線上辦公趁勢火了。危機的反面就是機遇。不僅線上辦公火了，無人化、數字 化、智能化也成為了行業的共識。企業完成數字化轉型已經成為一個必選項，而不再是可選 項，既是因為這次疫情的直接催逼，也是順應時代趨勢替未來打下根基。 但是這帶給設備制造商的機遇與挑戰并存。機遇是一個龐大的市場正在成型，挑戰是自己是 否具備服務設備用戶的能力。
設備代理商作為市場中不可缺少的中介組織，是市場效率的催化劑。它不需要自身具備這樣 的研發能力，而只需要找到具備研發能力的合作對象即可，通過高效的合作快速賦能自己， 提升對設備用戶的服務能力。
2019 年 7 月，蘑菇物聯正式推出工廠動力車間（空壓站）云智控節能管理系統，這套系統 能快速幫助企業建成數字化站房，實現智能化控制和整站節能的目標。在無需破壞工廠動力 車間設計的情況下，只需在設備上非侵入式安裝相關硬件產品，即可對站房內的所有設備進 行數據的采集——分析——決策，實現“云、邊、端”實時協同，數據閉環。
一、“云智控”是怎么運轉的？
要想讓一座傳統的動力車間，變成數字化、智能化的動力車間，只需要“三步走”：
第一步、我們需要采集設備的數據。這就需要給設備安裝 LoRa 節點，它就相當于一個通訊 員，將采集到的設備數據，傳輸到邊緣服務器，然后將邊緣服務器的指令，傳輸到設備上；
第二步、我們需要在站房內安裝一臺邊緣服務器，它就像是一位身在前線的司令員，根據 LoRa 節點實時收集來的數據，進行計算和決策，并將指令下發到節點上，對設備實現控制。
它也會通過 4G 網絡將數據上傳到蘑菇云，獲得更強大的算力支持；
第三步、蘑菇云就像是參謀部，會對數據進行分析、存儲、診斷，通過強大的 AI 算法能力， 在云端支持站房內的邊緣服務器。在硬件上，它只需要在動力車間安裝 LoRa 節點和邊緣服務器；在軟件上，它能實現實現“云、 邊、端”實時協同，數據閉環。這就是蘑菇物聯的“云智控”。 現在，站房內的工作人員可以通過 PC 端和微信小程序，隨時隨地掌握站房內所有設備的運 行狀況。
二、“云智控”的效果怎么樣？
我將通過兩個案例，來說明工廠的動力車間在使用“云智控”后的效果。 肇慶理士電源技術有限公司，專門從事全系列蓄電池研制、開發、制造和銷售，目前已成為 中國領先的蓄電池制造商及最大的蓄電池出口商。工廠建了 3 座空壓站供應生產用氣，在 2019 年 12 月開始實施“云智控”的項目。
我將通過兩個案例，來說明工廠的動力車間在使用“云智控”后的效果。 肇慶理士電源技術有限公司，專門從事全系列蓄電池研制、開發、制造和銷售，目前已成為 中國領先的蓄電池制造商及最大的蓄電池出口商。工廠建了 3 座空壓站供應生產用氣，在 2019 年 12 月開始實施“云智控”的項目。
在使用“云智控”前，由于站房內的每臺空壓機都需要工作人員手動開關機，使得本來就十 分有限的人力顯得更加緊張，工作人員經常根據經驗來判斷用氣量與產氣量之間的壓差，這 導致工廠的供氣經常不穩定，能源浪費比較嚴重。
在使用“云智控”后，工作人員可以遠程了解空壓機運行情況，大大節省了人力，每臺空壓 機實現了根據壓力狀態自動啟停的功能，不僅保證了供氣穩定，還降低了動力車間的能耗。 單位能耗從之前的 0.175kw h/m3降到現在的 0.16kw h/m3。 重慶宗申發動機制造有限公司，擁有行業領先的 6 條新型發動機產線，工司員工 2500 人， 目前為國內外最大的摩托車發動機制造基地。其 101 工廠也是在 2019 年 12 月開始實施“云 智控”的項目。
使用“云智控”前，101 廠空壓站值班人員“三班倒”，主要工作是巡檢站房，保障產線用 氣。因為工廠用氣需求不大，主要的需求是想通過新控制系統，后續將宗申動力集團其他空 壓站集中控制，削減值班人員數量，降低人工成本。
使用“云智控”后，101 工廠動力車間實現了集中管理控制，在監視大屏上能看見每一臺設 備的運行狀況，不再需要人工巡檢，邊緣服務器根據母管壓力自動控制空壓機的加卸載，在 無人操作的情況下保障了供氣穩定，提高動力車間的工作效率，有效節省了人工成本。
雖然每家工廠對于數字化的態度可能不一樣，但是“云智控”的三大功能：數字化站房、智 能化控制、整站節能，會讓他們對于數字化的想象變得更加具體，對自身的需求變得更加清 晰。這對于設備代理商來說，就是一個有待開發的市場金礦。
在機遇與挑戰并存的情況下，想要挑戰成功，必須緊緊抓住機遇。設備代理商不想打價格戰， 可以選擇開創新的盈利模式，迅速提升自己的服務能力，做數字化時代的生意。在趨勢面前， 每個人的選擇只有一個：順勢而為。一邊是打價格戰的深淵，一邊是閃閃發光的金礦，你會 怎么選？
使用“云智控”后，101 工廠動力車間實現了集中管理控制，在監視大屏上能看見每一臺設 備的運行狀況，不再需要人工巡檢，邊緣服務器根據母管壓力自動控制空壓機的加卸載，在 無人操作的情況下保障了供氣穩定，提高動力車間的工作效率，有效節省了人工成本。
雖然每家工廠對于數字化的態度可能不一樣，但是“云智控”的三大功能：數字化站房、智 能化控制、整站節能，會讓他們對于數字化的想象變得更加具體，對自身的需求變得更加清 晰。這對于設備代理商來說，就是一個有待開發的市場金礦。
在機遇與挑戰并存的情況下，想要挑戰成功，必須緊緊抓住機遇。設備代理商不想打價格戰， 可以選擇開創新的盈利模式，迅速提升自己的服務能力，做數字化時代的生意。在趨勢面前， 每個人的選擇只有一個：順勢而為。一邊是打價格戰的深淵，一邊是閃閃發光的金礦，你會 怎么選？
來源：蘑菇物聯投稿
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