【壓縮機網】中石化洛陽工程有限公司牽頭研發的國內s*臺液化天然氣(LNG)用臥式對置平衡式低溫氣體壓縮機,日前通過中國機械工業聯合會組織的成果鑒定。鑒定專家組表示。樣機經出廠試驗檢測,各項性能指標均達到設計任務書要求,表明我國已具備制造高端低溫氣體壓縮機的能力,為此類產品的產業化提供了技術保障。
“這個壓縮機的工作原理就像一個大型打氣筒。”洛陽工程公司高級工程師楊其文介紹說。目前國內市場近90%的臥式對置平衡式壓縮機依賴進口。“十二五”期間,中石油、中石化和中海油相繼進入天然氣市場,目前處于規劃中的LNG接收站項目已有24個,到2020年,國內接收站接收能力將達到每年5510萬噸,LNG接收站發展迅速,其所需關鍵裝置——臥式對置平衡式低溫氣體壓縮機國產化迫在眉睫。
2013年,中石化洛陽工程有限公司聯合西安交通大學等單位,開始了此類低溫氣體壓縮機的國產化工作。在克服設備低溫材料選擇、配件在低溫條件下的運行配合等技術難題后,擁有全部自主知識產權的低溫氣體壓縮機通過鑒定。
“目前我們制造的此類產品價格在1000萬元左右,還不到國外產品的一半。”中石化洛陽工程有限公司相關負責人稱,下一步,他們將會加快該產品在商業層面的開發,為國家能源安全作出貢獻。
近年一些能源消費大國越來越重視LNG的引進,大力興建LNG接收站。但在LNG的儲存過程中,因難以完全絕熱會產生蒸發氣體,如果對此不加以回收利用,任其排入空氣中,不僅危險,還會造成相當程度的經濟損失和環境污染。因此,通過壓縮蒸發氣體進行回收利用的低溫氣體壓縮機,便成了LNG接收站的必備裝置。
“這個壓縮機的工作原理就像一個大型打氣筒。”洛陽工程公司高級工程師楊其文介紹說。目前國內市場近90%的臥式對置平衡式壓縮機依賴進口。“十二五”期間,中石油、中石化和中海油相繼進入天然氣市場,目前處于規劃中的LNG接收站項目已有24個,到2020年,國內接收站接收能力將達到每年5510萬噸,LNG接收站發展迅速,其所需關鍵裝置——臥式對置平衡式低溫氣體壓縮機國產化迫在眉睫。
2013年,中石化洛陽工程有限公司聯合西安交通大學等單位,開始了此類低溫氣體壓縮機的國產化工作。在克服設備低溫材料選擇、配件在低溫條件下的運行配合等技術難題后,擁有全部自主知識產權的低溫氣體壓縮機通過鑒定。
“目前我們制造的此類產品價格在1000萬元左右,還不到國外產品的一半。”中石化洛陽工程有限公司相關負責人稱,下一步,他們將會加快該產品在商業層面的開發,為國家能源安全作出貢獻。
近年一些能源消費大國越來越重視LNG的引進,大力興建LNG接收站。但在LNG的儲存過程中,因難以完全絕熱會產生蒸發氣體,如果對此不加以回收利用,任其排入空氣中,不僅危險,還會造成相當程度的經濟損失和環境污染。因此,通過壓縮蒸發氣體進行回收利用的低溫氣體壓縮機,便成了LNG接收站的必備裝置。


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