【壓縮機網】2月16日，廣東石化項目乙烯分項目裂解汽油加氫裝置產出合格產品，一次投料開車成功。

　　裂解汽油加氫裝置主要任務是將乙烯裝置的副產品“裂解汽油”根據下游裝置的不同需求進行加氫和分離，切割后的組分可進一步用于燃料油、芳烴抽提、調和汽油等多個領域。該裝置是寰球公司首次在大型石化裝置中的工藝單元試點全工藝流程、全專業、全自主完成設計、采購、建造、施工的模塊化建設項目，標志著寰球工程公司在煉化工程建設領域打通了“六化”建設全流程，充分體現了寰球工程公司一體化資源優勢、EPC協同優勢和總承包管理優勢。

　　寰球工程公司高度重視“六化”建設，多次召開“六化”工作推進會，及時總結經驗、梳理問題，并下發《工程項目“六化”工作實施指導意見》”，以“六項目標、七個方面、六十條措施”助推各單位加大“六化”工作力度。結合廣東石化項目實際，寰球公司開展了一系列有針對性的措施，無論是項目建設前期實現的標準化設計“六統一”，還是一體化倉儲管理和異地工廠與現場預制廠相結合的工廠化預制，都進一步推動“六化”落地見效。

　　乙烯裂解汽油加氫單元8003模塊采用完全模塊化的設計和建造方式，長42米、寬9米、高13米，分為3層，包含靜設備13臺，管道6000寸及配套的電氣儀表，整體重量達675噸。由寰球北京公司集成標準化設計、采購創新，以工廠化預制的方式在寰球六建公司設備制造廠加工建造，在廣東石化乙烯分項目進行模塊化安裝。

　　考慮到模塊“整體”與單元的“分割”設計都要滿足運輸條件，同時要盡量減少模塊間的連接。寰球北京公司組織設計各專業人員，聯合模塊建造、運輸、安裝等相關部門協同合作，進行系統的集成設計。經過不斷優化設計方案，合理規劃出空間布局和優化設備尺寸。設計團隊通過全方位的模塊受力計算，從而精準設計出鋼結構和模塊的連接方式。同時，他們收集了設備、結構、管道甚至螺栓螺母等的實際重量，精確地找到模塊的重心點，為模塊實現低造價、保證高質量、可靠性和快速施工，以及運輸、安裝就位提供了技術保障。

　　2021年5月25日，模塊由寰球六建公司設備制造廠正式開工建造。裂解汽油加氫單元模塊按工藝功能劃分為4個工藝模塊、3個公用工程模塊和5個撬塊，結構緊湊，覆蓋專業種類全，結構和設備高、大、重，且施工工序復雜、工程量大。建造期間，六建公司克服供貨期短、高溫酷暑、疫情防控壓力、建造工藝繁雜、現場作業面狹窄等諸多困難，用行動踐行責任與擔當，88天圓滿完成建造任務，比傳統施工方式縮短工期1個月。

　　2021年8月24日，該模塊整體裝船發運。9月5日，裂解汽油加氫單元模塊在廣東石化乙烯裝置現場整體安裝就位，極大地降低了現場交叉作業帶來的安全風險，減少了其他區域作業帶來的影響，實現了土建與安裝同步作業，大幅提高了工效，保證了工程質量。2022年6月30日，乙烯分項目中交后，分項目部錨定裝置投料開車目標，積極配合業主完成裝置吹掃，氣密試驗、安裝儀表調節閥等施工任務。

　　2023年2月14日，裝置正式引入粗裂解汽油，置換系統內的開車油，分離系統操作參數及時調整。一段加氫系統進料，反應器床層逐步升溫；二段加氫系統維持氫氣循環，調整并穩定壓力、反應床層升溫，隨時待料。2月15日，合格的一段加氫汽油引入二段加氫系統，至2月16日凌晨，汽油加氫產品分析合格，裝置投料開車取得一次成功，為寰球公司打造“六化”標桿提供了有力的樣板支撐。