歷時13年自主研制！2022年11月25日，在東方電氣集團所屬企業東方汽輪機的燃機總裝車間內，國內首臺完全自主知識產權的F級50兆瓦重型燃氣輪機正式發運，即將進入工程應用階段，標志著我國在自主重型燃氣輪機領域完成了從“0”到“1”的突破。

    

    四川省副省長羅強，東方電氣集團總經理、黨組副書記徐鵬，四川省政府副秘書長劉全勝、省經濟和信息化廳廳長翟剛、省科學技術廳廳長吳群剛，德陽市委書記李文清、市委副書記羅文全、副市長周杰，中國華電四川分公司黨委書記、董事長王文德等領導共同見證了這一重要時刻。

    羅強宣布“國內首臺自主研制F級50兆瓦重型燃氣輪機完工發運”。

    徐鵬在講話中指出

    國內首臺F級50兆瓦重型燃氣輪機的成功研制是東方電氣集團產業報國路上的一個里程碑。面向未來，東方電氣集團將深入貫徹落實黨的二十大精神，堅定不移履行央企使命擔當，服務國家戰略需求，加快打造原創技術策源地和現代產業鏈鏈長，為推動經濟社會高質量發展、保障國家能源安全、推動實現“碳達峰、碳中和”作出新的更大貢獻。

    重型燃氣輪機是發電和驅動領域的核心設備，被譽為裝備制造業“皇冠上的明珠”，是一個國家科技水平和綜合國力的象征，也是發達國家實施嚴格技術封鎖的關鍵設備。為服務國家重大戰略，2009年，東方電氣集團匯聚優勢資源、組建科研團隊，聯合產業鏈上中下游單位，率先在國內開展具有完全自主知識產權的F級50兆瓦重型燃氣輪機研制。

    

    在黨的二十大勝利召開之際，東方電氣集團自主研制的國內首臺50兆瓦重型燃機部件圖片和實物模型在“奮進新時代”主題成就展展出

    從2009到2022，13年自主研發歷程

    2009年，開始50兆瓦重型燃氣輪機自主研發。

    2013年，完成總體結構設計。

    2016年，建成國內首批壓氣機、燃燒器、透平部件級試驗臺。

    2018年，壓氣機、燃燒器相繼研制成功，同年建成目前國內最大功率的燃氣輪機整機試驗臺。

    2019年，整機透平葉片精密鑄造、加工完成，實現全部高溫部件的100%自主制造；整機點火試驗一次成功；獲得國家能源局第一批創新發展示范項目。

    2020年，F級50兆瓦重型燃氣輪機首次運行至100%負荷，獲評“2020年度央企十大國之重器”。

    2021年，獲批國家能源局首臺(套)重大技術裝備項目。

    2022年，實現滿負荷連續運行24+72小時，標志著該型號燃氣輪機完整地具備了商業化條件。

    2022年11月25日，東方電氣集團完全自主知識產權F級50兆瓦重型燃氣輪機正式發運，打通了自主燃機從攻關走向應用的“最后一公里”，即將開啟中國自主燃氣輪機產業高質量發展的新篇章。

    

    目前國內最大功率的燃氣輪機整機試驗臺

    從“0”到“1”，把這些關鍵核心技術掌握在自己手中

    建立了完整可靠的F級燃氣輪機氣動設計、結構設計和可靠性評估體系。

    攻克了F級燃氣輪機高溫部件燃燒器制造、透平葉片精密鑄造的難題。

    建成了國內首批壓氣機、燃燒器、透平、轉子動平衡等部件級試驗平臺和整機試驗平臺。

    構建了試驗驗證體系，完成F級50兆瓦燃氣輪機全部驗證試驗。

    

    牢記“國之大者”，勇擔時代使命，打造中國高端裝備制造靚麗名片

    燃氣輪機是極其復雜的清潔能源發電設備，F級50兆瓦重型燃氣輪機整機由20000多個零件組成。其工作壓力18個大氣壓，相當于海底180米深度的水壓，工作溫度超過1300℃。在這樣的高溫高壓條件下，還要以6000轉/分鐘的轉速高速旋轉，線速度超過大型客機飛行速度的兩倍。

    相較于同功率的火力發電機組，F級50兆瓦重型燃氣輪機一年可減少碳排放超過50萬噸，聯合循環一小時發電量超過七萬千瓦時，可以滿足7000個家庭1天的用電需求，將積極助推“雙碳”目標實現。

    F級50兆瓦重型燃氣輪機研制項目聯合高校、科研院所、產業鏈上中下游近300家單位共同致力于打造安全可控、自主可靠的燃機產業鏈，實現主機國產化率100%。

    項目還培養了一支高素質的燃氣輪機研發人才隊伍。G50項目團隊平均年齡34歲，碩士、博士研究生超過60%，高級工程師30余人，享受政府津貼專家5人。團隊先后榮獲中央企業優秀科技創新團隊、中央企業青年文明號等榮譽稱號。累計獲得授權發明專利136項，發表論文300余篇，出版燃機專著2部，參與制訂國家/行業標準6項，形成企業標準1000多項。

    

    新時代的號角已經吹響，東方電氣集團將扛起大國重器的責任，奮力打造原創技術策源地、現代產業鏈鏈長，為助力實現高水平科技自立自強、打造國家戰略科技力量作出新的更大貢獻，在“中國式現代化”征程中展現更多“東方作為”。