【壓縮機網】2020年6月20日，乙烯項目300萬噸/年凝析油加工裝置舉行中交儀式，標志著該裝置完成建設，正式進入生產試車階段。

　　凝析油裝置于2018年11月開始土建施工，2020年6月達到中交條件，施工周期19個月，處于行業內較高水平。

　　凝析油裝置是乙烯上游裝置，為乙烯裝置提供原料，它的按期中交能保證整個乙烯項目投料試車后滿負荷運行的需求。

 

　　工程建設團隊

 

　　凝析油裝置設計極其緊湊，建構筑物、管廊、框架、設備非常密集，作業面狹窄，施工部署難度高，這種難度集中體現在裝置內6臺大型塔器的吊裝工作中。

　　6臺塔到貨時間比原計劃滯后兩個月，且是集中到貨，無法全部擺放在裝置內，只能分別放在了裝置外的三處預制場，每一處預制場距離裝置都有一公里以上，這給統籌安排施工造成了很大麻煩。工程管理部、煉油改擴建項目分部、EPC單位中京公司、施工單位中石化五公司共同組成吊裝團隊，根據現場情況確定了6臺塔器的吊裝順序，結合260t、400t、800t、1600t等多種吊車的使用計劃，詳細規劃了每一臺塔器的進場時間、運輸路線、吊車站位和行走路線、起吊時間等，并據此安排勞動力進行“穿衣戴帽”施工。

　　為保證2020年春節前完成全部塔器吊裝，施工單位常常披星戴月，日夜趕工。1月17日凌晨1點，400t主吊車和260t溜尾吊車將最后一臺待吊裝的塔C-301抬起，五公司安裝隊開始安裝塔下部平臺和管線，2點左右防腐保溫隊也開始施工，熱火朝天的施工景象一直持續到中午，C-301終于具備吊裝條件，并于當日下午3點半吊裝就位。僅用兩個月時間，凝析油裝置完成了6臺大型塔器從到貨到就位的整個過程。

　　春節期間正常施工不停歇

 

　　為保證裝置按時中交，春節期間中京公司和五公司留守近百人持續施工。此時突然爆發疫情，打亂了原本的施工計劃，各地務工人員不能及時返回項目現場。于是留守人員發揮了重要作用，及時調整施工計劃，不辭辛苦加班加點，為挽回工期贏得了寶貴時間。政府發布復工復產相關政策后，施工單位積極響應，迅速組織勞動力，3月上旬就達到了400余人的規模，有效保證了工期。5月底，凝析油裝置進入收尾沖刺階段，電儀、防腐、保溫、防火、架設等隊伍相應增加力量，連續十余天加班作業，為按期中交全力奮進。

　　

　　生產運行團隊

 

　　為確保凝析油裝置按期中交，催化運行部的生產團隊提前介入，督促和檢查管道試壓、塔盤安裝等工作，有效解決了項目分部人手不足的問題。

　　4月15日，凝析油裝置生產團隊召開“三查四定”動員大會，開始深入現場進行三查四定工作，同時積極與設計溝通，僅用半個月時間，共查出各類問題2980項，確認出具72項設計變更。這樣的高效率，為施工單位整改爭取了時間。

　　裝置建設進入收尾階段，生產準備也有條不紊地向前推進。生產團隊分成多個小組，分別進行管線沖洗吹掃、配合儀表調校、檢查動設備單機試運等工作，為施工單位提供了大量技術支持。

　 在工程團隊和生產團隊的緊密配合下，凝析油裝置安全、高質量的完成建設，中交前裝置內腳手架全部拆除完成、地面剩余材料全部清理完成，真正實現了工完料凈場地清，整個現場形象整潔安全，交付給生產運行團隊，接下來，生產運行團隊將再接再厲，早日實現裝置投產！

來源：煤油一體化