【壓縮機(jī)網(wǎng)】2018年3月12日16時(shí)14分，江西九江一石化企業(yè)柴油加氫裝置原料緩沖罐（設(shè)計(jì)壓力0.38MPa）發(fā)生爆炸著火事故，造成2人死亡、1人輕傷。

 

 

　　經(jīng)初步分析，事故直接原因是循環(huán)氫壓縮機(jī)因潤滑油壓力低而停機(jī)后，加氫原料進(jìn)料泵隨即聯(lián)鎖停泵，但因泵出口未設(shè)置緊急切斷且單向閥功能失效，加之操作人員未能第一時(shí)間關(guān)閉泵出口手閥，反應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)高壓介質(zhì)（壓力5.7MPa）通過原料泵出入口倒竄入加氫原料緩沖罐，導(dǎo)致緩沖罐超壓爆炸著火。

 

　　暴露問題

 

　　一是事故裝置建成于1990年，其加氫原料進(jìn)料泵出口當(dāng)時(shí)沒有設(shè)置緊急切斷閥，在后來多次改造中也沒有進(jìn)行完善，本質(zhì)安全水平低，埋下安全隱患。

 

　　二是設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)不到位，未及時(shí)對泵出口單向閥進(jìn)行檢查維護(hù)，事故后拆檢發(fā)現(xiàn)單向閥已失效。

 

　　三是風(fēng)險(xiǎn)管控不到位，應(yīng)用HAZOP等分析工具進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估和管控的能力不足，對加氫裝置高壓竄低壓的危害認(rèn)識(shí)不足。

 

　　四是應(yīng)急處置不到位。循環(huán)氫壓縮機(jī)潤滑油壓低報(bào)警后，長時(shí)間未能排除故障，處理過程中引起潤滑油壓力低低聯(lián)鎖停機(jī)；循環(huán)氫壓縮機(jī)停機(jī)后，未能第一時(shí)間關(guān)閉加氫原料進(jìn)料泵出口手閥，切斷高壓竄低壓的通路。

 

　　案件回放

 

　　2018年3月12日 16時(shí)15分，九江石化60萬噸/年柴油加氫裝置分液罐容501爆炸起火，30分鐘后，火勢得到控制。目前2人死亡，1人輕度灼傷。

 

　　中石化九江分公司位于九江廬山腳下，是一家加工原油的企業(yè)，生產(chǎn)汽煤柴油、芳烴、聚丙烯等石化產(chǎn)品。

 

　　據(jù)該公司職工陳先生說，12日下午4時(shí)15分左右，公司東邊的一煉油裝置輕微爆鳴后，冒出熊熊大火，升起滾滾黑煙，工人紛紛跑向空曠地避險(xiǎn)。

 

　　事故發(fā)生后，九江石化迅速啟動(dòng)突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)開展事故處理和救援搶險(xiǎn)。目前，泄漏部位已切斷隔離，物料切斷，裝置緊急停工。現(xiàn)場周邊和道路已采取封閉措施，全廠其他裝置目前生產(chǎn)平穩(wěn)。事故污水全部收進(jìn)事故罐，未進(jìn)入外排水，廠界環(huán)境空氣監(jiān)測合格。

 

 

　　同類事故

 

　　英國格朗季蒙思煉油廠加氫裝置低壓分離器超壓爆炸

 

　　事故描述：

 

　　1987年3月22日7時(shí)，英國格朗季蒙思煉油廠加氫裝置低壓分離器因超壓發(fā)生爆炸，并繼而發(fā)生大火。事故造成一人死亡，裝置嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)濟(jì)損失7850萬美元。

 

　　3月22掃1時(shí)30分儀表室報(bào)警，裝置自動(dòng)跳閘，機(jī)泵、壓縮機(jī)等停運(yùn)。反應(yīng)器的自動(dòng)切斷器動(dòng)作，切斷了原料油及氫氣。操作人員經(jīng)檢查后重啟動(dòng)循環(huán)氫壓縮機(jī)。

 

　　2時(shí)左右，裝置升壓至操作壓力，同時(shí)反應(yīng)器升溫至開工條件，裝置處于待進(jìn)料狀態(tài)直至6時(shí)交接班，這段時(shí)間除循環(huán)氫壓縮機(jī)震動(dòng)偏大外沒發(fā)現(xiàn)其他問題07時(shí)裝置發(fā)生猛烈爆炸，30km以外的地方都可聽到和感覺到。

 

　　爆炸中心是低壓分離器，容器四分五裂，碎片散落各處。流出物形成蒸氣云，遇火源后形成大火球，立即發(fā)生大規(guī)模火災(zāi)，火焰高達(dá)90多米。

 

　　根據(jù)低壓分離器破裂和碎片散落的狀況及爆炸造成的危害推算出爆炸的當(dāng)量為90kgTNT，和低壓分離器理論破裂壓力5.OMPa所造成的損毀程度相吻合。低壓分離器超壓爆炸造成了這次事故）。

 

　　事故原因分析：

 

　　當(dāng)裝置重新建立氫循環(huán)并處于待進(jìn)料狀態(tài)期間，高壓分離器與低壓分離器之間的液面調(diào)節(jié)閥被放在手動(dòng)操作，且還不恰當(dāng)?shù)胤旁谌_位置。由于尚未進(jìn)料，高壓分離器的物料沒有來源，因此液面被很快壓空，高壓分離器內(nèi)15. SMPa的高壓氣體迅速排人低壓分離器。

 

　　由于還未進(jìn)料，低壓分離器出口閥處在關(guān)閉位置。因低壓分離器的安全閥是依據(jù)去胺裝置的排放量設(shè)計(jì)的，泄放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)生高壓分離器竄人時(shí)的量。盡管低壓分離器破裂前安全閥已動(dòng)作，但泄放不足而無法阻止低壓分離器壓力急劇上升，導(dǎo)致低壓分離器在短時(shí)間升至5. OMPa，造成殼體破裂。

 

　　雖然為防止液面過低，在高壓分離器設(shè)置了檢測液位過低的浮子開關(guān)，并設(shè)有在緊急情況下可通過手動(dòng)遙控切斷通往低壓分離器的液面調(diào)節(jié)閥的裝置。可出事前該浮子開關(guān)長時(shí)處于不能使用狀態(tài)，手動(dòng)遙控切斷調(diào)節(jié)閥的裝置和調(diào)節(jié)閥之間的接線被遺漏，因此沒有起到應(yīng)有的保護(hù)作用。

 

　　在事故分析過程中用水作介質(zhì)測定了高壓分離器液面調(diào)節(jié)閥的流量特性，以測定結(jié)果為依據(jù)，計(jì)算出當(dāng)該調(diào)節(jié)閥開度大于400-/0時(shí)，從高壓分離器來的15. SMPa氫氣進(jìn)入低壓分離可以使它達(dá)到5. OMPa的破裂壓力。

 

　　經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

 

　　有關(guān)石化企業(yè)要針對該起事故暴露問題對相關(guān)裝置進(jìn)行對照檢查，消除隱患，避免類似事故再次發(fā)生。

 

　　一是立即開展同類裝置專項(xiàng)安全隱患排查治理。要重點(diǎn)排查同時(shí)有高壓低壓系統(tǒng)的裝置防高壓竄低壓措施采取情況、加氫裝置進(jìn)料泵出口緊急切斷和聯(lián)鎖設(shè)置情況、同一企業(yè)同類裝置新老設(shè)計(jì)不一樣的情況，對存在安全隱患的要及時(shí)整改；相關(guān)設(shè)計(jì)單位要對已設(shè)計(jì)投產(chǎn)的同類裝置進(jìn)行梳理，發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)可能存在安全隱患的，要及時(shí)通報(bào)有關(guān)項(xiàng)目業(yè)主。

 

　　二是提升安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平。要強(qiáng)化設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，注意收集和獲取各類設(shè)備設(shè)施的失效概率數(shù)據(jù)；要進(jìn)一步提升應(yīng)用HAZOP、LOPA等工具進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管控的能力，全面提升安全風(fēng)險(xiǎn)管理科學(xué)化水平。

 

　　三是強(qiáng)化應(yīng)急處置能力。要優(yōu)化完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急處置卡，結(jié)合崗位開展應(yīng)急技術(shù)技能專項(xiàng)培訓(xùn)，提高員工應(yīng)急處置能力。

 

　　四是認(rèn)真吸取同類企業(yè)事故教訓(xùn)。有關(guān)企業(yè)要廣泛收集國內(nèi)外同類企業(yè)發(fā)生的事故案例，深刻吸取事故教訓(xùn)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際排查治理安全隱患，抓早抓小，防范事故于未然。