【壓縮機網(wǎng)】夏季高溫多雨,氣候變換不定,容易出現(xiàn)極端天氣,是空壓機著火、爆炸多發(fā)的季節(jié)。z*近又有一起空壓機著火事故發(fā)生,還好工作人員發(fā)現(xiàn)及時,沒有造成人員傷亡,財產(chǎn)損失也不太嚴重,讓我們一起來看一下事故經(jīng)過和原因分析,方便各空壓機使用單位做一下自檢,預(yù)防同類事故再次發(fā)生。
事故經(jīng)過
2016年7月1日凌晨1時左右,正值大風(fēng)雷雨天氣,廠內(nèi)設(shè)備運行正常。忽然一陣特大狂風(fēng)雷鳴,廠內(nèi)巡視檢查工人發(fā)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)1臺空氣空氣壓縮機發(fā)生著火事故。在通知廠領(lǐng)導(dǎo)的同時,立即組織人員滅火。在聞訊趕來的廠干部及職工的共同努力下,撲滅了火情,沒有釀成重大火災(zāi),避免了更大的損失。
事故空氣壓縮機如下圖所示:


事故原因分析
?。?)空氣壓縮機正在開機過程中,熱排風(fēng)管是敞開的,當時大風(fēng)伴隨著雨水逆流入空壓機內(nèi),造成電氣部分瞬間短路起火。
?。?)空壓機保養(yǎng)維護不徹底,油路系統(tǒng)中接頭及管件有滲露造成機器內(nèi)部油污較多,電氣元件短路著火時油污加重了燃燒。
?。?)空壓機在開機過程中,排氣溫度達到了90多度,此時空壓機潤滑油的溫度也在90度左右。因短路造成的明火也在燃燒,內(nèi)外溫度雙層加熱過高,造成油路系統(tǒng)內(nèi)部潤滑油燃燒。
?。?)由于熱排風(fēng)管沒有裝防雨水逆流措施使大量雨水進入空壓機造成電氣短路重要原因。由于該廠采取的排熱風(fēng)措施是在空氣壓縮機廠房上安裝白鐵風(fēng)管直排式的,暴雨時廠房積水順流而下,加上外部風(fēng)力的作用推送進入風(fēng)管流進機器的。
防范措施
上述分析肯定了這次事故的主要原因是雨水進入空壓機內(nèi),以及熱排風(fēng)管道措施不合理造成的,因此針對這次著火事故提出了如下具體的防治措施:
(1)對排風(fēng)管道進行整改,防止惡劣天氣事雨水倒流入機器
?。?)空壓機定時保養(yǎng)檢修,確??諌簷C干凈整潔無油污、運行時潤滑油溫度不會超出合理范圍。
?。?)加強機房內(nèi)配套設(shè)施點檢,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,確保各項指標符合安全規(guī)定。
事故經(jīng)過
2016年7月1日凌晨1時左右,正值大風(fēng)雷雨天氣,廠內(nèi)設(shè)備運行正常。忽然一陣特大狂風(fēng)雷鳴,廠內(nèi)巡視檢查工人發(fā)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)1臺空氣空氣壓縮機發(fā)生著火事故。在通知廠領(lǐng)導(dǎo)的同時,立即組織人員滅火。在聞訊趕來的廠干部及職工的共同努力下,撲滅了火情,沒有釀成重大火災(zāi),避免了更大的損失。
事故空氣壓縮機如下圖所示:


事故原因分析
?。?)空氣壓縮機正在開機過程中,熱排風(fēng)管是敞開的,當時大風(fēng)伴隨著雨水逆流入空壓機內(nèi),造成電氣部分瞬間短路起火。
?。?)空壓機保養(yǎng)維護不徹底,油路系統(tǒng)中接頭及管件有滲露造成機器內(nèi)部油污較多,電氣元件短路著火時油污加重了燃燒。
?。?)空壓機在開機過程中,排氣溫度達到了90多度,此時空壓機潤滑油的溫度也在90度左右。因短路造成的明火也在燃燒,內(nèi)外溫度雙層加熱過高,造成油路系統(tǒng)內(nèi)部潤滑油燃燒。
?。?)由于熱排風(fēng)管沒有裝防雨水逆流措施使大量雨水進入空壓機造成電氣短路重要原因。由于該廠采取的排熱風(fēng)措施是在空氣壓縮機廠房上安裝白鐵風(fēng)管直排式的,暴雨時廠房積水順流而下,加上外部風(fēng)力的作用推送進入風(fēng)管流進機器的。
防范措施
上述分析肯定了這次事故的主要原因是雨水進入空壓機內(nèi),以及熱排風(fēng)管道措施不合理造成的,因此針對這次著火事故提出了如下具體的防治措施:
(1)對排風(fēng)管道進行整改,防止惡劣天氣事雨水倒流入機器
?。?)空壓機定時保養(yǎng)檢修,確??諌簷C干凈整潔無油污、運行時潤滑油溫度不會超出合理范圍。
?。?)加強機房內(nèi)配套設(shè)施點檢,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,確保各項指標符合安全規(guī)定。


網(wǎng)友評論
條評論
最新評論