【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，廣州石化1號(hào)重整裝置新增的高功率氫氣壓縮機(jī)投運(yùn)，不僅消除了舊氫壓機(jī)運(yùn)行存在的風(fēng)險(xiǎn)，而且可節(jié)省不菲的檢修費(fèi)用。

 

　　舊氫壓機(jī)組是該裝置的關(guān)鍵設(shè)備，已經(jīng)運(yùn)行了30年。由于長(zhǎng)周期運(yùn)行，機(jī)組設(shè)備磨損問(wèn)題嚴(yán)重，運(yùn)行效率低。為確保裝置滿負(fù)荷運(yùn)行，兩臺(tái)舊氫壓機(jī)須同時(shí)運(yùn)行才能滿足需求。此外，舊氫壓機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)濾網(wǎng)堵塞、氣閥與填料故障泄漏以及活塞環(huán)磨損等問(wèn)題。

 

　　為確保關(guān)鍵機(jī)組安全運(yùn)行，該裝置除了加強(qiáng)對(duì)舊氫壓機(jī)的特護(hù)工作外，每年需要預(yù)防性檢修4次。今年初，裝置對(duì)重整反應(yīng)空冷器進(jìn)行技術(shù)改造取得成效，氫壓機(jī)檢修周期雖然由每年的4次減少至3次，但未能徹底解決問(wèn)題。

 

　　為此，該裝置技術(shù)人員根據(jù)舊氫壓機(jī)運(yùn)行能力、質(zhì)量下降的實(shí)際，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，并與設(shè)備部門(mén)深入分析、反復(fù)討論，最終決定采用新增一臺(tái)高功率氫氣增壓機(jī)的技術(shù)改造方案。經(jīng)過(guò)方案報(bào)批、審核、設(shè)備材料采購(gòu)、施工等，新氫壓機(jī)于2020年11月正式完成施工、驗(yàn)收并投用。

 

　　新氫壓機(jī)投用后，服役了30年的舊氫壓機(jī)組改為備用機(jī)組。由于新增的氫壓機(jī)采用高功率電機(jī)，75%左右的負(fù)荷即可滿足裝置滿負(fù)荷運(yùn)行的需求，用電量較舊氫壓機(jī)每小時(shí)可節(jié)省180千瓦時(shí)，每年可節(jié)約電費(fèi)70多萬(wàn)元。