【壓縮機網】埃森- - 杜伊斯堡大學與曼柴油機與透平公司合作開展了一項研究，對比了CHP 應用中的發動機和渦輪機。

 

　　在使用熱電聯產(CHP)源進行區域集中供熱的時代，燃氣機發電廠與傳統的燃氣聯合循環發電廠相比有很多優點。這是埃森-杜伊斯堡大學與曼柴油機與透平公司合作開展的比較研究所得出的結論。在能效和性價比方面，燃氣機聯合發電廠具有更卓越的運營性。

 

　　本次研究對傳統燃氣聯合循環發電廠和兩種不同配置的燃氣機發電廠的功率數據進行了比較。在燃氣機發電廠技術中，多臺燃氣機進行組合排列，可以根據需要打開或關閉單臺燃氣機。

 

　　除了工業 CHP，兆瓦級 CHP 發電廠的主要應用領域還包括區域集中供熱。“工業 CHP 應用的供熱要求往往非常具體，”為此次研究提供支持的埃森-杜伊斯堡大學環境過程和系統技術院系助理研究員 Tobias Vogel 解釋，“因此，我們將重點放在區域集中供熱應用，尤其是小規模城市的集中供熱網，代表了德國集中供熱的典型示例。”

 

　　此次研究對大量數據進行了比較，例如系統的產熱量、發電量、燃料消耗量、燃料利用率和財務收益。結論十分清晰：

 

　　“所有系統都滿足了必需的熱能需求，均符合法定的高于 80%的效能。”Vogel表示，“但是z*后必須指出，燃氣機聯合系統要優于燃氣聯合循環發電廠，能效和性價比表現更好。簡單 CHP 模式發動機和下游應用連接的水循環或蒸汽循環發動機的混搭可實現經濟z*優。”

 

　　“燃氣機聯合發電廠的概念尚未在德國充分建立，”曼柴油機與透平公司研發工程師 Thomas Polklas 博士解釋，“但考慮到電網中使用的再生能源不斷增加這一背景，該技術能提供進一步的優勢。憑借其靈活性和模塊化架構，燃氣機聯合發電廠可用于為剩余負荷市場提供電網支持，確保市政電網的供電，具備額外收益的巨大潛能。”

 

　　作為市場少數生產商之一，曼柴油機與透平公司生產燃氣和柴油發動機，以及燃氣輪機和蒸汽輪機。“我們有市場中z*全面的 CHP 設備產品組合，意味著我們可以為客戶提供完全公正的建議。”負責q*銷售和售后服務的董事會成員Wayne Jones 表示，“我們w*關注的重點是哪一種技術z*能滿足客戶的需求和期望。”